J’ai échangé mon véhicule à combustion interne pour une Tesla Model Y, un choix audacieux qui a révolutionné ma conduite. Avec une autonomie impressionnante de 505 km et un chargement rapide via le réseau Supercharger, découvrez comment cette transition écologique m’a transformé et amélioré mon expérience automobile.
Sommaire :
Échange de mon véhicule à moteur à combustion pour un Tesla Model Y
Récemment, j’ai décidé, après mûre réflexion, d’échanger mon véhicule à moteur à combustion (ICE) contre un nouveau Tesla Model Y. Cela faisait longtemps que j’y pensais.
Après avoir travaillé chez Teslarati pendant six ans et couvert le secteur des véhicules électriques presque tous les jours (je viens récemment de publier mon 5 000e article), j’ai pensé qu’il était temps d’effectuer un changement. Au cours des dernières années, il y a eu des jours où j’aurais mieux fait d’opter pour un véhicule électrique. Cependant, mes activités estivales et hivernales, ainsi que le coût du véhicule, m’avaient freiné.
Les raisons de mon choix
Finalement, j’ai décidé qu’il était temps d’aller de l’avant. Mon Ford Bronco Sport de 2021 avait commencé à rencontrer plusieurs problèmes – rien de majeur, mais une série de remplacements de capteurs. C’était une voiture abordable et agréable à conduire. Cependant, après avoir réparé le système de surveillance de la pression des pneus et un clapet de commutation EVAP, ainsi que d’autres petites réparations, le Bronco était devenu plus une corvée qu’autre chose.
Étant donné que le crédit d’impôt de 7 500 $ allait bientôt expirer et que j’avais une bonne équité dans mon Bronco, j’ai su que c’était le bon moment pour échanger. Mon expérience a été excellente, et j’aimerais partager quelques conseils sur l’ensemble du processus, ce qui pourrait également vous aider à faire le saut.
Ma décision
J’étais déterminé à acquérir une Tesla, et mon incapacité à apprécier une bonne berline m’a dirigé vers le Model Y. Avec le climat en Pennsylvanie, la traction intégrale était essentielle, et la différence de prix entre les configurations à propulsion arrière et à traction intégrale était évidente.
Je souhaitais également pouvoir prendre ce véhicule vers la plage, ce que j’ai fait chaque été depuis l’achat de mon Bronco avec ma fiancée.
J’avais initialement commandé ma voiture en juin, mais j’avais annulé la réservation pour patienter jusqu’à la fin de l’été. J’ai finalement commandé le véhicule que j’ai pris en livraison le samedi suivant mon anniversaire, le 16 août. Je cherchais un modèle en Diamond Black avec intérieur blanc, et heureusement, un modèle était disponible à Pittsburgh pour livraison. Cependant, j’ai décidé de faire le trajet vers Tesla à Mechanicsburg pour récupérer un modèle noir sur noir construit à Fremont, car j’avais beaucoup d’affection pour l’équipe là-bas.
Le jour de la livraison de ma Tesla
Mon rendez-vous était prévu à midi et je suis arrivé dix minutes en avance. L’équipe m’a accueilli rapidement, et j’ai pu voir ma voiture avec mon nom sur elle. C’était incroyable et un sentiment que je n’avais pas ressenti depuis longtemps. Lors de l’achat de mon Bronco, je n’aurais jamais imaginé posséder une telle voiture. Là, je réalisais un rêve.
Le processus de livraison a été rapide et efficace, je pouvais être parti en dix minutes si je le souhaitais. Cependant, j’ai pris le temps de discuter avec les membres de l’équipe. Ils ont suggéré quelques accessoires intéressants et des tints pour les vitres.
Mes premières impressions au volant
J’ai fait un détour par le travail de ma fiancée pour lui montrer ma nouvelle voiture et lui apporter le déjeuner, avant de rentrer chez moi avec notre chien. J’avais déjà conduit environ 60 miles, la plupart à la main et environ dix miles avec la fonction Full Self-Driving (FSD). Pour l’instant, j’apprécie de conduire par moi-même, mais je sais que la FSD sera très utile dans les mois à venir.
À l’avenir, j’envisage d’explorer une large gamme de sujets en tant que propriétaire. Je n’ai pas encore de point de charge à domicile, ce qui semble être un obstacle pour beaucoup. Cependant, comme deux Superchargeurs sont à proximité de chez moi, je ne suis pas trop préoccupé par cette question.
J’ai été en contact avec mon bureau de location pour l’installation d’un ou plusieurs chargeurs, ce qui pourrait se concrétiser d’ici le début de l’année prochaine. Dans l’ensemble, je suis vraiment satisfait du déroulement de tout le processus.
Pour en savoir plus sur les véhicules électriques et leur adoption croissante, vous pouvez consulter des sites spécialisés tels que Electrek.
Quelle est la raison principale de votre décision de passer à un véhicule électrique ?
J’ai décidé de passer à un Tesla Model Y après avoir rencontré plusieurs problèmes avec mon ancien véhicule à moteur à combustion interne. Avec la fin des crédits d’impôt et une bonne équité dans mon ancien véhicule, il était temps de faire le changement.
Pourquoi avez-vous choisi le Model Y plutôt qu’un autre modèle Tesla ?
J’ai choisi le Model Y parce que j’apprécie les SUV et j’avais besoin de la traction intégrale en raison des conditions climatiques en Pennsylvanie. De plus, le modèle Y offre plus d’espace et de polyvalence que la Model 3.
Comment s’est passée votre expérience de livraison chez Tesla ?
Mon expérience de livraison a été rapide et efficace. J’ai été accueilli chaleureusement et j’ai pu voir ma voiture presque immédiatement. La procédure aurait pu prendre seulement dix minutes, mais j’ai pris le temps de discuter avec l’équipe sur des accessoires supplémentaires.
Avez-vous des inquiétudes concernant le chargement à domicile ?
Je n’ai pas de chargeur à domicile pour l’instant, mais il y a deux Superchargeurs très proches de ma maison, donc cela ne m’inquiète pas trop. Je suis également en pourparlers pour installer un chargeur dans mon immeuble.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.