Les dépôts de la Tesla Model 3 en Chine révèlent des ajouts matériels fascinants qui pourraient transformer l’expérience électrique. Avec une performance accrue et une technologie innovante, cette mise à jour distingue la Model 3 sur le marché chinois, renforçant la position de Tesla face à la concurrence croissante.
Modifications à la Tesla Model 3 en Chine : Une Ajouter de Matériel Étrange
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment dévoilé les changements à venir avec une mise à jour majeure du système de conduite entièrement autonome (FSD), prévue pour septembre. Cette mise à jour suscite d’ores et déjà beaucoup d’intérêt, notamment en ce qui concerne les nouvelles fonctionnalités que la Tesla Model 3 pourrait intégrer.
Tesla a travaillé pendant des années pour perfectionner sa suite FSD, mais la version actuelle se rapproche plus que jamais de son objectif, qui est de permettre aux conducteurs de devenir des passagers, ne devant plus prêter attention à la route.
Des améliorations importantes à venir dans le modèle FSD de Tesla.
Bien que cette version complètement autonome ne soit pas encore prête, Musk a révélé que des améliorations notables seront disponibles avec la mise à jour du mois prochain. Il a spécifiquement mentionné :
« La mise à jour du logiciel FSD le mois prochain représentera une amélioration majeure pour les conditions rares. »
La mise à jour du logiciel FSD le mois prochain sera une amélioration majeure pour des conditions rares.
En plus de cela, il a expliqué que la nécessité pour le conducteur de rester attentif diminuerait « de manière substantielle », même si certains scénarios, comme les intersections complexes, les conditions météorologiques difficiles ou des événements inhabituels, nécessiteront encore l’attention du conducteur :
« Cela réduira considérablement la nécessité d’attention du conducteur, mais certaines circonstances complexes nécessiteront toujours une vigilance. »
Musk avait déjà évoqué ces mises à jour dans le passé, mais il avait souvent ajouté que la conduite sans supervision serait prête « d’ici la fin de l’année ». Cette fois-ci, il n’en a pas fait mention.
Par ailleurs, Tesla travaille sur un autre modèle FSD, spécifiquement pour la suite de Robotaxi à Austin, qui est plus avancé que celui disponible pour le grand public. Musk affirme que ses performances sont convaincantes, à tel point qu’il est parfois « étrangement humain » dans sa capacité à gérer diverses situations sur la route.
Le rapport de sécurité des véhicules Tesla pour le deuxième trimestre 2025 prouve que le FSD rend la conduite presque dix fois plus sûre.
Les améliorations des capacités FSD deviennent très visibles dans les versions successives. Au fur et à mesure que Tesla continue à affiner sa suite pour le grand public, elle gagne en confiance et devient plus intelligente grâce à la collecte de données et à l’utilisation de réseaux neuronaux.
Il ne reste plus qu’à attendre la sortie officielle, et les espoirs demeurent que cette mise à jour soit accessible au public en septembre, comme l’a indiqué Musk. Les utilisateurs de la Tesla Model 3 en Chine, en particulier, attendent de voir comment ces modifications se traduiront dans leur expérience quotidienne.
Pour en savoir plus sur les mises à jour à venir de Tesla, consultez le site officiel de Tesla.
Qu’est-ce que la mise à jour FSD attendue en septembre ?
La mise à jour FSD prévue pour septembre apportera des améliorations significatives, rendant la conduite beaucoup plus autonome, avec moins de besoin d’attention de la part du conducteur.
Quels changements sont attendus dans la version FSD ?
Il est prévu que la mise à jour FSD réduise considérablement la nécessité pour le conducteur de prêter attention, mais des situations complexes pourraient encore nécessiter leur vigilance.
La version FSD actuelle est-elle performante ?
Oui, Tesla a affiné sa suite FSD et la version actuelle est considérée comme la meilleure à ce jour, avec des gains significatifs en matière de sécurité et d’intelligence.
Que sait-on sur le robotaxi FSD à Austin ?
Le système FSD à Austin pour le robotaxi est plus avancé que celui disponible au public et a montré des performances impressionnantes, certains moments se rapprochant d’une conduite « humainement » fluide.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.