La Tesla Model Y pourrait bientôt bénéficier de 90 miles supplémentaires d’autonomie grâce à la batterie de nouvelle génération de Panasonic. Cette innovation promet de révolutionner l’expérience de conduite électrique, offrant une combinaison parfaite d’efficacité et de performance. Prêts à explorer l’avenir des véhicules électriques?
Tesla prévoit d’implémenter de nouveaux changements significatifs concernant son système de conduite autonome, le Full Self-Driving, qui plairont aux conducteurs.
Le terme « doghouse » est une expression hypothétique décrivant la période de pénalité que Tesla applique aux conducteurs ayant reçu trop d’infractions liées à la conduite distraite.
Auparavant, Tesla avait mis en place une interdiction d’utilisation de sept jours du Full Self-Driving pour ceux qui recevaient cinq infractions dans un véhicule équipé d’une caméra intérieure, et trois infractions pour ceux qui n’en avaient pas.
Chaque semaine, l’entreprise annulait une infraction pendant l’utilisation du Full Self-Driving, tant que le conducteur ne recevait pas d’infractions supplémentaires durant cette période de sept jours.
Le changement annoncé réduit la durée de cet effacement d’infraction, passant à 3,5 jours, à condition qu’aucunes nouvelles infractions ne soient enregistrées durant cette période. Ce changement a été découvert par un site spécialisé, Not a Tesla App, qui a remarqué cette mise à jour dans le manuel d’utilisation après la mise à jour logicielle 2025.32.
La mise en place de ce système a sans aucun doute contribué à améliorer la sécurité des utilisateurs, en incitant les conducteurs à rester vigilants. Cependant, certaines personnes trouvent des moyens détournés pour contourner ces règles, et on peut trouver ces méthodes sur des plateformes de vente en ligne, y compris des sites comme TikTok et Amazon.
🚨 De plus en plus d’appareils de ce type apparaissent sur divers marchés en ligne, y compris TikTok et Amazon
Ces dispositifs NE DOIVENT PAS être utilisés lors de l’utilisation du Full Self-Driving. J’aimerais voir Tesla agir à ce sujet.
Ces « créateurs » qui cherchent à faire un profit rapide sont…
Il existe des produits commercialisés comme dispositifs de triche pour le Full Self-Driving, que la caméra intérieure ne peut pas détecter, permettant ainsi aux utilisateurs de regarder leur téléphone ou de regarder à l’extérieur sans être avertis.
Les mesures de sécurité mises en place par Tesla visent à protéger non seulement les conducteurs contre les distractions, mais également à minimiser la responsabilité de l’entreprise. Nombreux sont ceux qui continuent d’utiliser le Full Self-Driving comme s’il s’agissait d’un produit totalement autonome, ce qui n’est pas le cas.
Tesla insiste sur le fait que le conducteur doit rester attentif et prêt à reprendre le contrôle à tout moment :
« Oui. L’Autopilot est un système d’assistance à la conduite qui doit être utilisé uniquement par un conducteur pleinement attentif. Il ne transforme pas une Tesla en véhicule entièrement autonome. Avant d’activer l’Autopilot, vous devez accepter de « garder vos mains sur le volant à tout moment » et d’être toujours « responsable et en contrôle de votre véhicule. » Une fois engagé, l’Autopilot envoie une série d’avertissements visuels et sonores croissants, vous rappelant de placer vos mains sur le volant si une pression insuffisante est appliquée ou si votre véhicule détecte que vous n’êtes pas assez attentif. Si vous ignorez ces avertissements à plusieurs reprises, vous serez verrouillé hors de l’utilisation de l’Autopilot durant cette session.
« Vous pouvez désactiver n’importe laquelle des fonctions de l’Autopilot à tout moment en dirigeant ou en appuyant sur l’accélérateur. »
Il est positif que Tesla récompense ceux qui apprennent de leurs erreurs en raccourcissant le délai pour effacer les infractions. Cela ne sera pas nécessaire pour toujours, car l’entreprise finira par maîtriser l’autonomie totale. La question demeure : quand cela arrivera-t-il ?
Qu’est-ce que le « doghouse » de Tesla ?
Le « doghouse » est un terme hypothétique utilisé pour décrire la période de pénalité que Tesla applique aux conducteurs qui reçoivent trop d’infractions liées à la conduite distraite.
Comment Tesla modifie-t-il le système de pénalités ?
Tesla réduit la période au cours de laquelle les infractions seront supprimées, maintenant elles seront retirées tous les 3,5 jours, tant qu’aucune nouvelle infraction n’est enregistrée pendant cette période.
Quels sont les risques associés à l’utilisation du Full Self-Driving ?
Il y a des dispositifs volontiers promus comme des appareils de triche FSD, qui ne peuvent pas être détectés par la caméra orientée vers l’intérieur du véhicule, permettant ainsi aux conducteurs de se distraire.
Quelle est la position de Tesla sur l’autonomie des véhicules ?
Tesla insiste sur le fait que le conducteur doit rester attentif et prêt à reprendre le contrôle à tout moment, soulignant que l’Autopilot n’est pas un système entièrement autonome.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.