Tesla Robotaxi arrive à New York City, révolutionnant la mobilité urbaine. Pourtant, un obstacle majeur entrave son chemin : la réglementation complexe et la concurrence féroce. Comment cette innovation va-t-elle transformer le paysage des transports, et quelles mesures seront nécessaires pour une intégration réussie dans la ville qui ne dort jamais ?
Sommaire :
Tesla Robotaxi : Nouveau Départ pour New York City
Tesla s’apprête à étendre son réseau de Robotaxi à New York City, mais un obstacle majeur se dresse sur sa route : l’approbation pour les tests de véhicules autonomes.
Expansion de la Plateforme Robotaxi de Tesla
Actuellement, Tesla exploite sa plateforme Robotaxi à Austin, dans le Texas, ainsi que dans la région de la Bay Area en Californie. L’entreprise recherche activement des autorisations dans plusieurs autres États, notamment le Nevada, l’Arizona et la Floride.
Objectif Ambitieux d’Elon Musk
Tesla vise à s’étendre dans des zones métropolitaines majeures à travers les États-Unis, sans toutefois préciser toutes ses intentions. Le PDG, Elon Musk, aspire à offrir un accès à la plateforme à la moitié de la population américaine d’ici la fin de l’année.
🚨Tesla prévoit d’offrir des trajets en Robotaxi sans conducteur à la moitié de la population américaine d’ici la fin de l’année, déclare Musk. Source
Recrutement pour des Opérations à New York
La ville de New York semble être la prochaine destination, comme l’indique une annonce d’emploi sur le site de Tesla. L’entreprise recherche un opérateur de véhicule pour l’Autopilot à Flushing, un quartier de l’arrondissement de Queens. Ce choix fait sens, car Queens est mieux connecté à Brooklyn et à Long Island, contrairement à Manhattan ou au Bronx, où la circulation est dense et les points de recharge moins accessibles.
Détails de l’Annonce de Recrutement
Dans son annonce, Tesla précise :
“Nous recherchons une personne autonome et motivée pour rejoindre notre équipe de collecte de données véhicules. En tant qu’opérateur de véhicule prototype, vous serez responsable de la conduite d’un véhicule d’ingénierie pendant de longues périodes, en réalisant des collectes de données audio et vidéo dynamiques à des fins de test et de formation. L’accès aux données collectées est limité à l’équipe de développement concernée. Ce rôle requiert une flexibilité élevée, une grande attention aux détails, d’excellentes compétences de conduite, et la capacité de prospérer dans un environnement dynamique.”
Horaires de Travail
Les heures de travail pour cet emploi s’étendent du mardi au samedi ou du dimanche au jeudi, réparties en trois shifts :
- Shift de jour : 6h00 – 14h30 ou 8h00 – 16h30
- Shift de l’après-midi : 14h00 – 22h30 ou 16h00 – 00h30
- Shift de nuit : 22h00 – 6h30 ou 00h00 – 8h30
Obstacles Potentiels à New York
Il serait prématuré de considérer New York City comme la prochaine ville pour le lancement du Robotaxi de Tesla. Un rapport de CNBC indique qu’un porte-parole du département des transports de New York a confirmé que Tesla n’avait pas encore déposé les demandes de permis nécessaires pour exploiter son service de covoiturage.
Perspectives d’Avenir dans d’autres Régions
Quoi qu’il en soit, l’ouverture de postes d’opérateurs de véhicules dans d’autres régions pourrait faire partie d’un plan plus vaste. En plus de New York, Tesla liste des annonces pour des opérateurs de véhicules à Houston, Tampa, Miami et Clermont en Floride. Ces initiatives montrent la volonté de l’entreprise de se développer à différents endroits aux États-Unis.
Quelle est la situation actuelle du Robotaxi Tesla à New York ?
Le Robotaxi Tesla se dirige vers New York, mais il doit d’abord obtenir l’approbation pour tester des véhicules autonomes.
Dans quelles autres villes Tesla développe-t-il sa plateforme Robotaxi ?
Tesla étend sa plateforme Robotaxi aux États-Unis, notamment à Austin, Texas, et dans la région de la baie en Californie, tout en cherchant des approbations dans d’autres états comme le Nevada, l’Arizona et la Floride.
Quels sont les horaires de travail pour le poste d’opérateur de véhicule ?
Les horaires de travail sont du mardi au samedi ou du dimanche au jeudi, avec trois équipes :
- Équipe de jour : 6h00 – 14h30 ou 8h00 – 16h30
- Équipe de l’après-midi : 14h00 – 22h30 ou 16h00 – 00h30
- Équipe de nuit : 22h00 – 6h30 ou 00h00 – 8h30.
Tesla a-t-il déjà demandé des permis pour opérer à New York ?
Non, selon un représentant du département des transports de New York, Tesla n’a pas encore demandé les permis nécessaires pour son service de covoiturage.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.