Les propriétaires de Tesla avancent une théorie intrigante sur Apple CarPlay et le crédit d’impôt pour les véhicules électriques (EV tax credit). Ils suggèrent que l’intégration de cette technologie dans le futur Apple Car pourrait transformer le paysage des voitures électriques, stimulant à la fois l’innovation et l’équipement des conducteurs.
Tesla a commencé à déployer sa suite Full Self-Driving (Supervised) v14.1.7, et plusieurs améliorations notables sont à relever dans cette mise à jour, qui marque un début de correction des problèmes fréquemment signalés par les utilisateurs.
Lors d’un trajet d’une heure, nous avons testé la version v14.1.7 et observé ses nouvelles capacités, principalement des améliorations de performance et de fluidité, plutôt que l’intégration de nouvelles fonctionnalités. Néanmoins, il subsiste plusieurs lacunes que cette mise à jour ne règle pas, car elles ne peuvent être corrigées en une seule fois.
Sommaire :
La Navigation et le Routage Demeurent un Grand Défi
Avec les versions précédentes, nous avons abordé les problèmes de routage et de navigation, et la manière dont une Tesla choisit son chemin. Ces problèmes se manifestent souvent dans les mêmes zones, comme mon Superchargeur local. Ma Model Y 2026 avec AI4 continue de sélectionner des itinéraires peu optimaux au départ de ce Superchargeur. Dans ce cas précis, elle a même dû s’arrêter, me laissant le volant, comme pour dire : « Peux-tu me remettre sur le bon chemin ? »
C’est de loin ma plus grande critique envers le système FSD, encore plus que certaines manœuvres hasardeuses qu’il a effectuées dans des situations plus complexes, comme dans les parkings où la visibilité est très limitée. Cet incident particulier avec le Superchargeur a été source de frustration pendant toute ma période de possession.
Les Hésitations et les Ralentissements aux Intersections Ont Disparu
Il y a eu une confusion concernant mes propos dans un article précédent où j’évoquais les problèmes de « braking » signalés par les propriétaires. Dans mat expérience personnelle, ces irrégularités étaient notables dans la version v14.1.3, mais avec la v14.1.7, je n’ai ressenti aucune hésitation, aucun ralentissement ou autre événement perturbateur. Le PDG Elon Musk a affirmé que ces problèmes seraient résolus avec la version v14.2, et cela semble se réaliser.
Gestion Adéquate des Passage Pour Piétons
Il est surprenant de constater combien de conducteurs ne s’arrêtent pas pour les piétons aux passages cloutés. Toutefois, durant notre trajet, le système FSD a correctement arrêté le véhicule pour laisser passer les piétons, alors que d’autres conducteurs ne s’arrêtaient pas.
Manœuvre d’Intégration sur l’Autoroute avec un Conducteur Inconsidéré
Normalement, les conducteurs changent de voie pour permettre aux véhicules de se merge en toute sécurité sur l’autoroute, mais cela ne se produit pas toujours. Il n’est pas requis par la loi, et dans cette situation, FSD a habilement ralenti pour laisser passer le trafic avant d’entrer sur l’autoroute sans problème.
Réponse Appropriée Face à des Piétons et Débris dans une Ruelle Étroit
Ce moment a été le plus stressant de notre trajet, car FSD a choisi de passer par une ruelle où obstruaient un carton et des piétons. Le véhicule était entièrement conscient de l’environnement et a pris la décision judicieuse d’attendre que les piétons passent pour avancer en toute sécurité.
Évaluation Finale
Dans l’ensemble, la version v14.1.7 nous a vraiment impressionnés. C’est la meilleure itération de la suite FSD à ce jour. L’attention de Tesla aux détails, notamment concernant les problèmes de freinage, est vraiment appréciable, et il semble qu’une solution complète soit en route. En dehors de l’incident de navigation, ce trajet a été un vrai succès.
Pour plus d’informations sur les mises à jour de Tesla et leurs systèmes, visitez le site officiel de Tesla à l’adresse suivante : Tesla.
Quelles améliorations ont été apportées par la mise à jour v14.1.7 de Tesla ?
La mise à jour v14.1.7 améliore principalement la performance générale et la fluidité, tout en répondant à plusieurs problèmes fréquemment mentionnés par les utilisateurs, notamment concernant la navigation et le routage.
Quelles sont les difficultés rencontrées avec la navigation dans cette mise à jour ?
Les difficultés de navigation persistent, notamment lors de la sortie des Superchargers, où le véhicule peut choisir des itinéraires sous-optimaux et demander l’intervention du conducteur.
Comment le système gère-t-il les passages piétons ?
Le système Full Self-Driving a montré une bonne capacité à s’arrêter pour les piétons aux passages, ce qui a été observé lors de plusieurs incidents pendant le trajet d’essai.
Comment le véhicule se comporte-t-il lors de la fusion sur l’autoroute ?
Le véhicule a bien géré l’intégration sur l’autoroute, ralentissant pour laisser passer le trafic avant de fusionner, montrant ainsi une bonne sensibilité à l’environnement.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.