Dans un tournant surprenant de l’industrie automobile, des géants comme Audi et Mercedes rejettent le CarPlay Ultra. En réponse, ces marques innovent pour améliorer l’ergonomie de leurs systèmes d’infodivertissement, démontrant ainsi leur engagement envers une expérience utilisateur optimale face à la montée des technologies embarquées.
Audi et Mercedes-Benz font partie des constructeurs automobiles qui ont rejeté CarPlay Ultra, en dépit du fait qu’Apple les ait listés comme partenaires futurs. Aston Martin a été le premier à adopter cette technologie, tandis que Porsche a également manifesté son intention de le faire. Cependant, d’autres marques, qui étaient précédemment citées par Apple, ont soit changé d’avis, soit gardé un silence suspect.
Apple a longtemps évoqué une version de nouvelle génération de CarPlay, mais ce n’est que le mois dernier que la société a officiellement annoncé CarPlay Ultra. Cette mise à niveau vise à offrir l’expérience ultime en matière de technologie automobile, intégrant de manière approfondie les fonctionnalités de l’iPhone avec celles du véhicule. Cela permet d’afficher des informations sur tous les écrans du conducteur, notamment des contenus en temps réel et des jauges au sein du tableau de bord, tout en reflétant l’identité visuelle de l’automobile.
CarPlay Ultra repose sur les capacités préexistantes de CarPlay, visant à enrichir considérablement l’expérience utilisateur à bord du véhicule.
Lors de son lancement, Aston Martin était le seul constructeur à soutenir CarPlay Ultra, mais Apple avait déclaré que « beaucoup d’autres fabricants automobiles » allaient également le faire. Cependant, un constructeur de renom, RT, qui avait été désigné comme partenaire pour ce système, a décidé de renoncer plus d’un an auparavant. Mercedes a déclaré, lors d’un podcast en avril de l’année précédente, qu’il n’adopterait finalement pas cette nouvelle interface utilisateur intégrée au véhicule.
Récemment, un rapport du Financial Times a révélé que la marque premium allemande Audi a également fait marche arrière, rejoignant ainsi d’autres marques sur cette liste.
Les marques de luxe allemandes comme Mercedes-Benz et Audi, ainsi que les constructeurs Volvo Cars, Polestar et Renault, ont confirmé qu’ils n’envisagent pas d’intégrer le logiciel mis à niveau dans leurs véhicules, en dépit des indications antérieures d’Apple.
Renault aurait explicitement conseillé à Apple de ne pas perturber ses propres systèmes. Ce changement de cap semble en grande partie motivé par des préoccupations financières.
« Les constructeurs automobiles occidentaux tentent de découvrir comment trouver de la croissance dans un monde où les ventes de voitures sont à leur maximum », a déclaré Simon Middleton, associé chez McKinsey. « Dans un segment premium hautement compétitif, ils se battent également pour se différencier. »
Ces entreprises explorent des services d’abonnement comme source de revenus et ne souhaitent pas qu’Apple leur retire la possibilité de rentabiliser les services à bord. Malgré ces revers, il y a une lueur d’espoir pour Apple : l’avenir de CarPlay standard semble assuré. Plusieurs études ont montré que c’est une caractéristique incontournable pour de nombreux acheteurs.
Sommaire :
1. Pourquoi Audi et Mercedes-Benz ont-ils rejeté CarPlay Ultra ?
Audi et Mercedes-Benz ont décidé de ne pas adopter CarPlay Ultra, malgré les indications d’Apple qu’ils seraient des partenaires. Ils cherchent à renforcer leurs propres systèmes et à développer des services rentables.
2. Quelles marques soutiennent actuellement CarPlay Ultra ?
Aston-Martin a été la première marque à adopter CarPlay Ultra et Porsche a également annoncé son intention de le faire. Cependant, d’autres marques comme Audi et Mercedes ont fait marche arrière.
3. Quelle est la raison principale du changement d’avis des constructeurs ?
Les fabricants de voitures, notamment Audi et Mercedes, sont préoccupés par la monétisation de leurs services. Ils souhaitent explorer des services d’abonnement et ne veulent pas qu’Apple interfère avec leurs revenus potentiels.
4. CarPlay standard est-il toujours pertinent ?
Oui, de nombreuses études montrent que CarPlay standard est un élément essentiel pour de nombreux acheteurs. Sa popularité suggère qu’il continuera à être largement adopté par les constructeurs automobiles.
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