Dans une annonce marquante, Elon Musk révèle que Tesla s’apprête à améliorer considérablement sa fonctionnalité phare, promettant une expérience encore plus fascinante pour ses utilisateurs. Cette évolution pourrait redéfinir la technologie automobile et renforcer la position de Tesla en tant que leader sur le marché électrique.
Sommaire :
Le Cybertruck de Tesla non autorisé en Allemagne
Selon un communiqué de presse de l’Agence des douanes de l’armée américaine, le Cybertruck de Tesla ne peut pas être importé ni enregistré en Allemagne ni dans le reste de l’Union européenne. Cette interdiction découle du fait que le véhicule n’a pas obtenu l’approbation type de l’UE, suite à des violations en matière de sécurité passive. Les régulateurs soulignent des risques associés à sa carrosserie en acier inoxydable et à son design.
Interdiction pour le personnel des forces américaines
Cette décision empêche en effet le personnel des forces américaines d’utiliser légalement le véhicule sur les routes allemandes. Les forces américaines avaient soumis une demande au Ministère fédéral des Transports allemand (FMoT) concernant la possibilité d’importer et d’enregistrer le pickup électrique dans le système USAREUR-AF. Après un examen juridique, le Ministère des Transports allemand a rejeté la demande, déclarant que le Cybertruck n’est pas seulement non conforme aux exigences juridiques de l’UE, mais qu’il s’en écarte également de manière significative.
Défaillances en matière de sécurité
Les responsables soutiennent que le véhicule ne respecte pas les exigences de l’UE, notamment celles visant à protéger les piétons, les cyclistes et d’autres usagers vulnérables de la route. Les bords tranchants et la classification de poids du Cybertruck dépassent également les seuils qui imposent des zones de protection en cas d’impact et des caractéristiques de sécurité supplémentaires.
Normes de sécurité de l’UE
Le communiqué rappelle que le Cybertruck ne dispose d’aucune approbation type de l’Union européenne en raison de préoccupations significatives en matière de sécurité passive. De nombreuses spécifications du Cybertruck, en particulier son corps en acier inoxydable rigide avec des bords tranchants, enfreignent les normes de sécurité de l’UE, principalement destinées à protéger les usagers vulnérables de la route.
Les normes de sécurité de l’UE ne se concentrent pas uniquement sur la sécurité des occupants d’un véhicule, mais également sur celle des autres usagers, notamment les piétons, les cyclistes et les motocyclistes. Ces normes exigent par exemple des dispositifs de sécurité passive comme des zones de protection contre les impacts, interdisant les bords tranchants sur la carrosserie du véhicule et imposant des limiteurs de vitesse sur les véhicules pesant plus de 3,5 tonnes – des exigences manifestement violées par le Cybertruck.
Inquiétudes liées au design
D’autres préoccupations ont également été exprimées quant au design frappant du Cybertruck, qui pourrait mettre en péril la sécurité des conducteurs. Les responsables ont noté qu’il attirerait probablement beaucoup d’attention dans la circulation publique, ce qui irait à l’encontre de l’objectif d’émettre des plaques d’immatriculation USAREUR-AF pour la protection des forces.
Conséquences pour les importateurs
En gardant à l’esprit ces décisions, le personnel qui choisit d’importer des Cybertrucks en Allemagne pourrait finalement devoir renvoyer leurs véhicules aux États-Unis à leur propre frais.
Le Cybertruck de Tesla peut-il être importé en Allemagne ?
Non, le Cybertruck ne peut pas être importé ou enregistré en Allemagne ni dans l’Union européenne en raison de violations de sécurité passive et de l’absence d’approbation de type de l’UE.
Pourquoi le Cybertruck n’a-t-il pas obtenu l’approbation de l’UE ?
Le véhicule n’a pas satisfait aux exigences légales de l’UE, en particulier celles concernant la sécurité des piétons et des cyclistes, en raison de son design et de sa carrosserie en acier inoxydable.
Les membres des forces américaines peuvent-ils conduire le Cybertruck en Allemagne ?
Non, les membres des forces américaines ne peuvent pas légalement conduire le Cybertruck sur les routes allemandes à cause de l’absence d’approbation de type.
Que se passe-t-il si quelqu’un importe un Cybertruck en Allemagne ?
Les personnes qui choisissent d’importer un Cybertruck en Allemagne pourraient devoir renvoyer leur véhicule aux États-Unis à leurs propres frais.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.