Tesla pourrait se débarrasser d’une fonctionnalité longtemps intégrée à ses véhicules, suscitant des interrogations parmi les utilisateurs. Ce changement, prévu pour affecter les modèles récents, met en lumière l’innovation continue et la stratégie audacieuse d’une entreprise dirigée par Elon Musk, redéfinissant l’avenir de la mobilité électrique.
Les véhicules Tesla opérant dans le système de tunnels de The Boring Company à Las Vegas vont subir un changement significatif, a annoncé le PDG Elon Musk.
À Las Vegas, The Boring Company gère le Vegas Loop, un réseau de tunnels souterrains qui utilise des Tesla pour transporter les passagers vers divers points d’intérêt sur le Strip. Cela fait maintenant plusieurs années que ce système est en activité et il s’étend à d’autres stations, hôtels et destinations.
Actuellement, il existe des arrêts à trois complexes hôteliers : Westgate, Encore et Resorts World. Cependant, selon le site Web du Vegas Loop, il est prévu qu’il y ait « plus de 100 stations et qu’il s’étende sur plus de 68 miles de tunnels. »
Le Loop utilise des modèles Tesla Model 3 et Model Y pour transporter les passagers à leurs destinations souhaitées. Ces véhicules sont actuellement équipés de la suite Full Self-Driving, mais des conducteurs de sécurité sont présents dans chaque véhicule pour garantir la sécurité des passagers.
Les trajets en Tesla Cybertruck sont cruciaux pour l’expansion du Vegas Loop vers l’aéroport.
Tesla et The Boring Company travaillent à la suppression des conducteurs des véhicules utilisés dans le Loop. Selon Elon Musk, un calendrier est désormais établi pour leur retrait :
Les voitures Tesla opérant dans les tunnels de The Boring Company sous Las Vegas seront autonomes dans un mois ou deux.
Musk indique que The Boring Company ne comptera plus sur des conducteurs de sécurité à l’intérieur des Tesla pour son fonctionnement. Au lieu de cela, l’objectif est de retirer ces conducteurs dans le mois ou les deux mois à venir, un calendrier similaire à celui que Musk envisage pour la plateforme Robotaxi à Austin.
Au Texas, le Robotaxi continue de fonctionner comme prévu depuis juin, mais des superviseurs de sécurité sont toujours présentes à bord, occupant le siège du passager pour garantir une expérience sûre aux utilisateurs.
Lorsque le trajet amène le véhicule sur l’autoroute, les superviseurs de sécurité prennent place dans le siège conducteur.
Cependant, Tesla souhaite retirer ces superviseurs à Austin d’ici la fin de l’année, comme l’a récemment déclaré Musk.
Début septembre, Musk avait déclaré que les conducteurs de sécurité étaient « là juste pour les premiers mois pour être extra prudents. » Il a ajouté qu’il « ne devrait plus y avoir de conducteur de sécurité d’ici la fin de l’année. »
Le conducteur de sécurité est juste là pour les premiers mois pour être extra prudent. Il ne devrait plus y avoir de conducteur de sécurité d’ici la fin de l’année.
Avec cette démarche, Tesla continue de s’affirmer comme un pionnier dans le secteur des véhicules autonomes, tout en redéfinissant la manière dont les passagers se déplacent dans des zones urbaines avec une telle innovation.
Pour plus d’informations sur le fonctionnement et l’évolution du Vegas Loop, vous pouvez consulter le site Web de The Boring Company.
Qu’est-ce que le Vegas Loop ?
Le Vegas Loop est un système de tunnels souterrains géré par la Boring Company, qui utilise des véhicules Tesla pour transporter les passagers vers divers lieux de la bande de Las Vegas.
Combien de stations seront disponibles dans le Vegas Loop ?
Il y aura finalement plus de 100 stations et s’étendra sur plus de 68 miles de tunnels.
Quels modèles de Tesla sont utilisés dans le Vegas Loop ?
Le Loop utilise des véhicules Tesla Model 3 et Model Y pour transporter les passagers vers leurs destinations souhaitées.
Quelles sont les prochaines étapes pour la sécurité des véhicules ?
Tesla prévoit de retirer les conducteurs de sécurité des véhicules dans un délai d’un à deux mois, rendant ainsi les opérations entièrement autonomes.
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