Tesla révolutionne son service d’abonnement à la conduite autonome avec des améliorations majeures. En intégrant des mises à jour avancées, la société fondée par Elon Musk vise à rendre la conduite autonome plus accessible et sûre, redéfinissant ainsi les normes de l’industrie automobile moderne.
Tesla (NASDAQ: TSLA) a récemment discuté de divers sujets lors d’une réunion avec la société d’investissements Piper Sandler, qui a publié une note vendredi suite à leur rencontre avec l’équipe des relations avec les investisseurs de l’entreprise.
Dans cette note, Piper Sandler a mentionné que Tesla avait fourni des détails sur son programme Semi, Optimus et sa valorisation potentielle, le déploiement de Robotaxi à Austin et les avancées de la fonctionnalité Full Self-Driving (FSD) aux États-Unis.
Sommaire :
Ramp-up de la production du Tesla Semi
Le Tesla Semi est prévu pour entrer en production de masse en 2026 dans une usine dédiée près de la Gigafactory de Reno, dans le Nevada. Ce modèle a déjà été soumis à des tests dans le cadre d’un programme pilote, Tesla s’étant associé à plusieurs entreprises telles que Frito-Lay et PepsiCo pour réaliser des opérations logistiques régionales. Les retours des conducteurs ont été excellents, permettant à Tesla de mieux évaluer les attentes pour les prochaines années.
Piper Sandler a noté qu’il est clair que Tesla se prépare à un « ramp-up majeur », tout en maintenant des attentes prudentes :
« Nous n’avons jamais eu de grandes attentes vis-à-vis de ce produit, mais nous espérons nous tromper (Tesla se prépare clairement à un ramp-up significatif). »
Tesla Optimus et sa valeur
Le robot Optimus fonctionne déjà dans les usines de Tesla, mais ses attentes en tant que produit externe ont des implications considérables. Actuellement, sa fonction au sein des installations Tesla est relativement limitée, mais il est déjà reconnu pour son assistance. Selon Piper Sandler, d’ici l’année prochaine, Optimus devrait avoir des responsabilités plus importantes :
« D’ici 2026, Optimus devrait être capable de déplacer et de préparer des pièces au sein des installations de Tesla. »
En dehors de Tesla, Optimus pourrait représenter un avantage majeur pour différentes entreprises, car il pourrait fournir une solution plus abordable pour des tâches monotones et le travail manuel. La firme estime que si Optimus peut fonctionner sur des quarts de 18 heures, un coût de 100 000 dollars par unité « serait justifié ».
Expansion du Robotaxi Tesla
Le principal sujet de discussion concernant Robotaxi était l’expansion de sa zone de service à Austin cette semaine. Cette expansion significative a porté la superficie totale de service à environ 170 miles carrés, contre environ 90 miles carrés proposés par le concurrent Waymo dans la ville.
L’expansion de la zone de service du Robotaxi Tesla passe en mode Plaid et inclut une surprise.
Tesla a triplé l’extension de sa zone de géorepérage depuis son lancement fin juin, tout en révélant que sa flotte de véhicules a augmenté de 50 %. Aucun chiffre exact n’a été fourni sur le nombre de véhicules actuellement en service.
Lancement de la version 14 du Full Self-Driving
La suite Full Self-Driving de Tesla est vierge d’une nouvelle version, la v14, qui sera lancée soit en septembre, soit en octobre, et des attentes élevées l’entourent. Le PDG Elon Musk a affirmé :
« La sortie de FSD dans environ 6 semaines sera un gain considérable avec un coefficient de paramètres 10 fois supérieur et de nombreuses autres améliorations. Elle est actuellement en phase de formation et de test. Une fois la sécurité en conditions réelles de FSD 14 confirmée, ce que nous pensons sera incroyable, la voiture vous sollicitera beaucoup moins. »
Il existe également des attentes selon lesquelles la version 14 pourrait représenter la version publique de ce qui est utilisé à Austin pour Robotaxi. La firme a confirmé dans sa note qu’elle « devrait permettre aux propriétaires de Tesla d’utiliser un logiciel comparable à celui des Robotaxis à Austin ».
Le principal obstacle résidant dans le scepticisme des régulateurs, Tesla pourrait surmonter cette barrière grâce à des données solides.
Piper Sandler a maintenu sa recommandation « Surpondérer » et l’objectif de prix fixé à 400 dollars pour l’action.
Quels sont les projets de production du Tesla Semi ?
Le Tesla Semi devrait entrer en production de masse en 2026 dans une usine dédiée près de la Gigafactory de Reno, Nevada.
Comment Optimus est-il utilisé dans les usines Tesla ?
Optimus travaille dans les usines Tesla depuis un certain temps, mais son rôle est actuellement relativement faible. Selon Piper Sandler, d’ici l’année prochaine, Optimus devrait avoir des responsabilités plus importantes.
Quelle est la portée des Robotaxi de Tesla à Austin ?
Tesla a considérablement élargi la zone de service des Robotaxi à Austin, passant à environ 170 milles carrés, contre environ 90 milles carrés pour son concurrent Waymo.
Quand la version 14 de Full Self-Driving sera-t-elle lancée ?
La suite Full Self-Driving de Tesla, version 14, devrait être déployée en septembre ou octobre, avec des attentes élevées pour cette mise à jour.
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