mardi, août 19

Dans une initiative audacieuse, présente une nouvelle assurance pour jantes et pneus, renforçant son engagement envers l’ et la satisfaction client. Ce service révolutionnaire répond à une demande croissante et s’inscrit dans la stratégie globale du constructeur californien pour améliorer l’expérience des propriétaires tout en protégeant leurs investissements.

Aux États-Unis, Tesla a récemment lancé le Wheel and Tire Protection Plan (WTPP), une assurance mensuelle conçue pour couvrir les jantes et pneus de ses véhicules.

Cette formule flexible permet aux propriétaires de véhicules Tesla de bénéficier d’une large gamme de réparations illimitées et de remplacement à faible coût, avec une franchise de seulement 25 $ par incident. Elle protège les jantes et les pneus contre les dommages imprévus causés par des éléments comme les nids-de-poule, les clous ou encore les débris présents sur la route. Les tarifs varient selon le modèle : par exemple, il faut compter 12 $/mois pour la Model 3 standard, tandis que les modèles Model S et  X Plaid nécessitent un abonnement de 25 $/mois. L’activation de l’abonnement s’effectue directement via l’application Tesla et la couverture se poursuit tant que le conducteur le souhaite.

Une formule moins restrictive qu’en France

En France, Tesla propose également une protection pour pneus et jantes, mais celle-ci fonctionne différemment. Cette protection est liée à l’achat de pneus neufs installés par Tesla et est valable pour une durée de 12 mois. Ce plan couvre les réparations et les remplacements dus aux dommages routiers, avec un coût initial d’environ 32 € par pneu, pour la Model 3. Contrairement à l’assurance américaine, il n’existe pas de formule mensuelle en France : la protection commence uniquement avec l’achat des pneus et est limitée à ces derniers.

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Il est important de noter que les propriétaires de Tesla, tant aux États-Unis qu’en France, ne doivent pas s’attendre à une couverture pour les vols, le vandalisme, l’usure excessive des pneus ou encore les dommages esthétiques tels que les abîmes causés par les trottoirs. Chaque créneau de parking ou passage délicat peut ainsi devenir une source d’anxiété pour ceux qui sont propriétaires d’une Tesla, une expérience que seuls ceux qui possèdent ces véhicules peuvent comprendre.

La distinction essentielle entre ces deux types de protection est ainsi mise en lumière : aux États-Unis, Tesla offre une assurance souple et accessible via un abonnement mensuel, tandis qu’en France, les options sont conditionnées par le changement de pneus et sont limitées dans le temps.

Ce nouveau plan américain représente une avancée pour de nombreux utilisateurs, leur offrant ainsi une tranquillité d’esprit face aux problèmes potentiels liés aux pneus et aux jantes. Les propriétaires pourront donc éviter les dépenses imprévues qui peuvent survenir avec l’ de ces éléments cruciaux de leur véhicule. Ce modèle d’assurance pourrait également intéresser d’autres marchés, dont l’Europe, car il propose une couverture continue et adaptable aux besoins des utilisateurs.

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Quels sont les coûts du Wheel and Tire Protection Plan aux États-Unis ?

Les prix varient selon le modèle, de 12 $/mois pour la Model 3 standard jusqu’à 25 $/mois pour les Model S et X Plaid.

Comment fonctionne la protection pour pneus et jantes en France ?

En France, elle est liée à l’achat de pneus neufs installés par Tesla et dure 12 mois, avec un coût débutant autour de 32 € par pneu pour la Model 3.

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Quelles sont les exclusions de la garantie dans les deux pays ?

Le vol, le vandalisme, l’usure excessive des pneus et les dommages esthétiques comme les rayures de trottoir restent exclus de la garantie.

Quels sont les avantages de l’assurance américaine par rapport à celle en France ?

La formule américaine est flexible et accessible par abonnement mensuel, contrairement à la protection en France qui est limitée et dépendante du changement de pneus.

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Bonjour, je m'appelle Manu Dibango et j'ai 37 ans. Cadre supérieur dans l'administration, je suis passionné par la gestion et l'organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l'innovation.

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