Tesla rappelle 6 197 Cybertrucks en raison d’un problème d’adhésif sur la barre lumineuse. Cette décision survient alors que la marque, emblématique de l’innovation automobile, s’efforce de maintenir des normes de sécurité élevées. Zoom sur cette mesure préventive qui touche les nouveaux modèles très attendus de Elon Musk.
Tesla a récemment rappelé 6 197 Cybertrucks en raison d’un problème d’adhérence du bar lumineux qui a été utilisé par le service pour installer la pièce après-vente.
Sommaire :
Détails du rappel
Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), les véhicules concernés pourraient avoir eu le bar lumineux « attaché par inadvertance au pare-brise en utilisant le mauvais primaire de surface ». Ce problème a été identifié par Tesla en février, et l’entreprise a travaillé pendant plusieurs mois pour trouver une solution adéquate.
Investigations et résultats
En octobre, Tesla a effectué des tests chimiques dans le cadre d’une étude d’ingénierie et a déterminé que la cause principale était le primaire BetaPrime utilisé, qui ne convient pas pour ce type d’application konkrète.
Actions entreprises par Tesla
Le 20 octobre, Tesla a émis un rappel volontaire pour les véhicules touchés et a répertorié 619 demandes de garantie, ainsi qu’un seul rapport de terrain lié à ce problème.
Fabrication de la composante
Le composant concerné est fabriqué par une entreprise roumaine nommée Hella Romania S.R.L.. Toutefois, il est important de préciser que le problème ne découle pas de la qualité du primaire, mais du fait qu’il n’est pas l’adhésif approprié pour cette application spécifique.
Impacts sur la sécurité
Tesla a déclaré qu’aucun rapport d’accidents ou de décès n’était directement lié à ce problème, ce qui sera résolu. Dans le rapport NHTSA 473 publié ce matin, Tesla a précisé :
“Sans frais pour les clients, Tesla inspectera l’accessoire de bar lumineux optionnel pour tout délaminage ou dommage, et si l’un de ces éléments est présent, remplacera le bar lumineux par un nouveau, collé avec du ruban adhésif et un attachement mécanique positif. Si aucun délaminage ou dommage n’est présent, Tesla retrofittera l’accessoire de bar lumineux optionnel installé par le service avec un attachement mécanique positif.”
Historique des rappels
Ce rappel constitue le troisième concerné par les Cybertrucks cette année. Le premier rappel, le 18 mars, a mis en évidence la possibilité que des panneaux de garniture extérieure se détachent durant la conduite. Un autre rappel plus récent a été émis lorsque la NHTSA a déclaré que les phares avant étaient trop lumineux.
Mesures correctives
Tesla a résolu le premier problème avec un remplacement d’assemblage gratuit, tandis que le problème des phares a été corrigé par une mise à jour logicielle en cours de route plutôt récemment. Les propriétaires ont noté une différence significative dans la luminosité des phares maintenant par rapport à ce qu’ils étaient auparavant.
Qu’est-ce qui a causé le rappel des Cybertrucks ?
Tesla a rappelé 6,197 Cybertrucks en raison d’un problème d’adhérence de la barre lumineuse, qui a été mal fixée au pare-brise en utilisant un primaire de surface incorrect.
Quelle solution Tesla propose-t-il pour ce problème ?
Tesla inspectera gratuitement l’accessoire de barre lumineuse installé, et si des signes de délaminage ou de dommages sont trouvés, il sera remplacé par une nouvelle barre lumineuse. Sinon, une fixation mécanique positive sera ajoutée.
Y a-t-il eu des blessures liées à ce problème ?
Tesla a déclaré qu’il n’y avait eu aucun rapport de blessures ou de décès liés à ce problème d’adhérence.
Quels autres rappels ont été effectués pour les Cybertrucks cette année ?
C’est le troisième rappel pour les Cybertrucks cette année, les précédents ayant concerné des panneaux de garniture extérieure susceptibles de se détacher et des lumières de stationnement avant trop lumineuses.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.