Découvrez la Tesla Model 3 à partir de 299 € par mois : une occasion en or ou une simple illusion ? Analysez les enjeux financiers, les avantages écologiques et les défis de cette offre attrayante, et plongez dans l’univers passionnant des véhicules électriques. Une décision éclairée vous attend !
Le phénomène Tesla en France
En France, la marque Tesla s’est fait connaître par sa capacité à innover dans le domaine des financements automobiles, et cela se vérifie avec l’offre estivale récente concernant la Tesla Model 3. Ce modèle, prisé pour son design épuré et ses performances, suscite ô combien l’intérêt des automobilistes français. Opter pour un financement plutôt que pour l’achat comptant est une démarche jugée judicieuse, notamment pour un véhicule électrique. Ainsi, il est pertinent de se demander si cette stratégie permet véritablement d’alléger les contraintes budgétaires des ménages.
La transition vers l’électrique
Choisir d’investir dans une voiture électrique comme la Tesla Model 3, plutôt que d’opter pour un modèle thermique, s’inscrit dans une réflexion écologique et économique. Les automobilistes sont nombreux à rechercher des options de financement qui leur permettraient d’éviter une mobilisation immédiate de liquidités importantes. L’idée de lisser cette dépense sur plusieurs mois semble effectivement intelligente, surtout face à l’évolution rapide des technologies automobiles, en particulier celle des batteries. Cela engendre une obsolescence potentielle des véhicules bien avant la fin des échéances de financement.
Caractéristiques de la Tesla Model 3
La Tesla Model 3 Propulsion propose une autonomie de 520 km. Bien que cette distance ne soit pas la plus impressionnante parmi les véhicules électriques, elle couvre largement les besoins quotidiens des utilisateurs ainsi que quelques excursions. En ajoutant à cela les mises à jour OTA (Over-The-Air) que propose Tesla, il devient possible de garder un modèle performant et à la pointe de la technologie, malgré le fait qu’il s’agisse d’un modèle restylé plutôt que d’une toute nouvelle version.
Le choix de la Location avec Option d’Achat (LOA)
Dans le cadre de l’acquisition d’une Tesla Model 3, la Location avec Option d’Achat (LOA) se présente comme une alternative intéressante. Cette formule permet d’éviter le tracas de la revente du véhicule à la fin du contrat, ainsi que les soucis liés à la dépréciation rapide des voitures. Tesla a mis en place un contrat de LOA sur une durée de 36 mois, avec un kilométrage plafonné à 10 000 km par an, ce qui est une pratique courante dans ce type de financement.
Pour rejoindre cette offre, il est nécessaire de s’acquitter d’un premier loyer majoré de 8 300 euros, suivi de 35 mensualités de 299 euros. Bien que Tesla prenne la peine de garder une certaine transparence vis-à-vis des conditionnalités, il est à noter que ce montant d’apport reste significatif, surtout lorsque l’on voit que des concurrents comme MG offrent des solutions de financement sans apport initial.
À l’issue de cette période de location, l’option d’achat de la Tesla Model 3 sera fixée à 25 994 euros. Si l’on additionne ce montant aux mensualités réglées, le coût total de cette acquisition atteindrait ainsi 44 722 euros. Un chiffre qui se révèle bien supérieur aux propositions à taux zéro disponibles sur le marché, ce qui peut amener à se questionner sur la véritable attractivité de cette offre.
Analyse des coûts et dépréciation
Il est important d’évaluer les coûts impliqués dans cette LOA avec soin. Si l’acheteur décide de restituer le véhicule après trois ans, il aura dépensé un total de 18 728 euros, représentant environ 47 % de la valeur initiale de la Tesla Model 3. Une dépense qui, en comparaison avec la dépréciation habituelle de véhicules similaires, est effectivement considérable. En effet, une voiture perd typiquement 30 à 40 % de sa valeur au cours de ses trois premières années d’utilisation.
Il est donc crucial pour les potentiels acquéreurs de la Tesla Model 3 de prendre en compte tous ces éléments avant de se lancer dans cette aventure. L’attrait d’un paiement mensuel accessible peut rapidement se heurter à une réalité économique plus complexe.
Conclusion sur l’offre de Tesla
À la lumière de ces éléments, on peut se demander si l’offre de Tesla constitue réellement une bonne affaire. Bien qu’elle puisse séduire un certain public, il reste essentiel de faire preuve de prudence et de réflexion. Au-delà des événements de marketing, chaque potentiel acquéreur devrait prendre le temps d’analyser ses besoins réels ainsi que les implications financières de l’option choisie. Il ne fait aucun doute que Tesla continuera à marquer les esprits avec ses offres, mais pour l’heure, cela pourrait bien être une bonne fausse affaire.
Pour en savoir plus sur les tendances du marché automobile, vous pouvez consulter le site de Auto Plus.
Quelle est l’offre actuelle de Tesla sur la Model 3 ?
Tesla propose une offre de LOA sur 36 mois avec un kilométrage annuel limité à 10 000 km. Il faudra verser un premier loyer majoré de 8 300 euros, suivi de 35 mensualités de 299 euros.
Quels sont les risques associés à l’achat d’une voiture électrique ?
Acheter une voiture électrique, qu’elle soit comptant ou à crédit, reste un pari risqué en raison de l’évolution rapide des technologies, notamment celle des batteries, qui peut rendre un véhicule obsolète bien avant la fin de son financement.
Quels sont les coûts totaux si je choisis d’acheter la voiture à la fin de la LOA ?
À l’issue de la location, l’option d’achat est fixée à 25 994 euros, ce qui porte le coût total à 44 722 euros, bien au-dessus des offres à taux zéro.
Quel est le coût si je décide de rendre le véhicule à la fin de la LOA ?
Si vous choisissez de rendre le véhicule, vous aurez dépensé 18 728 euros, ce qui représente environ 47 % de la valeur initiale de la voiture, bien plus que sa dépréciation estimée sur 3 ans.

Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.