Tesla lance le déploiement massif de sa version Full Self-Driving v14 pour le Cybertruck, intégrant des avancées spectaculaires en matière d’autonomie. Ce déploiement marque une étape cruciale dans la révolution des véhicules autonomes. Découvrez comment cette innovation pourrait redéfinir notre expérience de la conduite.
Tesla a récemment signalé qu’elle envisage sérieusement de développer deux véhicules très attendus et demandés : le SUV Cyber et un Cybertruck plus compact. Cette nouvelle soulève l’anticipation quant à l’ajout imminent de ces deux modèles à la flotte de l’entreprise.
Les fans de Tesla réclament depuis longtemps un véritable SUV et une version plus petite du Cybertruck. Bien que le modèle Y allongé de Tesla ait pu satisfaire certaines attentes, il n’en reste pas moins qu’aucun SUV pleine grandeur n’existe actuellement dans la gamme, capable de rivaliser avec des véhicules comme le Chevrolet Tahoe ou le Ford Expedition.
Le modèle Y allongé de Tesla n’a pas atténué les demandes des fans pour ce type de véhicule.
Parallèlement, le Cybertruck, en tant que pick-up entièrement électrique, a été en phase de teasing pendant des années. Ce modèle pourrait constituer une option viable pour les marchés internationaux, bien que sa taille soit souvent jugée inadaptée aux routes étroites d’autres régions.
Récemment, des indices abondent sur le fait que Tesla envisage enfin ces deux véhicules. Bien que rien ne soit encore confirmé, l’entreprise joue régulièrement avec des pistes pour éveiller la spéculation parmi les fans.
Lors d’une interview avec Bloomberg, le designer en chef de Tesla, Franz von Holzhausen, a déclaré que l’entreprise a effectivement pris en compte ces deux véhicules pour sa gamme, tout en évitant de donner une réponse définitive sur leur développement :
« Ce sont définitivement des choses que nous avons envisagées. Attendez et voyez est probablement la meilleure réponse que je puisse fournir. Nous travaillons sur tant de choses innovantes et amusantes. »
Ces dernières semaines, les rumeurs concernant le SUV Cyber ont été renforcées, notamment par une vidéo promotionnelle publiée par Tesla qui semblait présenter un design prototype caché de manière apparente :
Crédit : Tesla
Étonnamment, Tesla a indiqué dans un dossier réglementaire au début de l’année qu’elle n’utiliserait pas l’exosquelette en acier inoxydable du Cybertruck pour de nouveaux véhicules. Cependant, elle pourrait toujours lancer un design inspiré du Cybertruck mais utilisant des matériaux différents.
Une observation très, très intéressante ici.
Tesla a déclaré dans son rapport aux actionnaires du quatrième trimestre qu’elle n’utiliserait pas l’exosquelette en acier inoxydable pour les futurs véhicules.
Les fans réclament un SUV pleine grandeur dans la gamme de Tesla.
Concernant le Cybertruck plus compact, cela permettrait aux fans en Europe et en Asie d’accéder à ce pick-up entièrement électrique. Toutefois, des préoccupations réglementaires persistent dans certains pays en dehors de l’Amérique du Nord, notamment en raison de la taille imposante et des angles vifs qui inquiètent certains gouvernements :
Le Cybertruck de Tesla fait face à un backlash en Europe, rendant nécessaire une version ‘internationale’.
Cependant, dès 2019, peu après le dévoilement du Cybertruck, le PDG Elon Musk avait admis qu’il y avait une place pour une version plus petite du modèle original.
Sommaire :
Quel type de nouveaux véhicules Tesla envisage-t-il de développer ?
Tesla semble prévoir de développer deux nouveaux véhicules très attendus : le Cyber SUV et un Cybertruck plus compact.
Pourquoi Tesla n’a-t-il pas encore lancé de SUV de grande taille ?
Bien que les fans de Tesla aient depuis longtemps demandé un véritable SUV, la marque ne propose actuellement pas de SUV de taille pleine pour rivaliser avec des modèles comme le Chevrolet Tahoe ou le Ford Expedition.
Quelles sont les préoccupations concernant la taille du Cybertruck ?
Le Cybertruck, en raison de sa taille et de ses bords tranchants, suscite des inquiétudes réglementaires dans certains pays en dehors de l’Amérique du Nord, rendant nécessaire une version plus compacte pour les marchés internationaux.
Quel a été l’avis d’Elon Musk sur un éventuel Cybertruck plus petit ?
Après la présentation du Cybertruck en 2019, Elon Musk a reconnu qu’il y avait une place pour une version plus petite, ce qui laisse penser que Tesla pourrait envisager cette option.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.