En attendant le lancement très attendu de la fonctionnalité Full Self-Driving de Tesla, une vidéo de test spectaculaire a été diffusée, suscitant l’intérêt des investisseurs en Europe. Avec des actions en hausse, Tesla pourrait redéfinir l’avenir de la conduite autonome, consolidant sa position sur le marché européen.
Tesla a récemment diffusé une nouvelle vidéo mettant en avant ses tests du Full Self-Driving (FSD) supervisé en Europe, dans un contexte où la société vise à obtenir une approbation réglementaire dans la région dans les mois à venir.
Dans un post publié sur le compte X de Tesla Europe et Moyen-Orient samedi dernier, la vidéo montre certains de ses tests qui semblent avoir eu lieu à Amsterdam, aux Pays-Bas. Bien que Tesla cherche à déployer le logiciel sur de nouveaux marchés à travers l’Europe et le Moyen-Orient cette année, il est à noter que les trajets filmés sont encore des « trajets de test d’ingénierie », et non le lancement de la fonctionnalité dans ces régions.
« FSD supervisé en Europe, en attente d’approbation réglementaire », indique le compte.
En petits caractères au début de la vidéo, Tesla présente également un avertissement :
FSD (supervisé) lors d’une conduite d’ingénierie – ces enregistrements ont été réalisés dans un véhicule prototype conduit par un conducteur de sécurité pendant la phase de test. Les fonctionnalités exhibées nécessitent une supervision active du conducteur et ne rendent pas le véhicule autonome. L’activation et l’utilisation sont soumises à l’approbation réglementaire.
Vous pouvez visionner la vidéo complète de deux minutes ci-dessous.
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Tesla effectue des tests fermés des systèmes FSD en Europe depuis plusieurs années. Elon Musk a déclaré lors de l’appel aux résultats du quatrième trimestre que l’entreprise espère obtenir une approbation lors d’une prochaine assemblée.
Pour commencer à déployer publiquement le système, Tesla devra en fin de compte être approuvé par le RDW néerlandais, l’entité en charge de la régulation des véhicules autonomes, qui soumettra ensuite la demande de permis de l’entreprise à l’Union européenne (UE) en mai.
Vous pouvez consulter quelques détails sur l’approche et la gestion des permis pour les véhicules autonomes par le gouvernement néerlandais ici.
Cette publication intervient après que Tesla ait lancé le FSD supervisé en Chine et au Mexique au cours des derniers mois, et après qu’Elon Musk et d’autres aient souligné le nombre de réglementations auxquelles l’entreprise est soumise sur les marchés européens.
À son départ de Tesla en octobre, Marc Van Impe, ancien responsable de l’automatisation des véhicules et de la politique de sécurité au niveau mondial, avait déclaré que certaines caractéristiques d’une réglementation destinée à accélérer la régulation des véhicules autonomes pourraient être retardées, « possiblement jusqu’en 2028 », en avertissant que cela pourrait retarder considérablement le lancement du FSD supervisé.
Cet arrière-plan met en évidence les défis auxquels Tesla est confronté alors qu’elle navigue dans le cadre réglementaire complexe qui régit les voitures autonomes en Europe. Alors que les efforts pour obtenir une approbation continuent, la société reste déterminée à affiner ses technologies pour répondre aux exigences strictes en matière de sécurité et d’efficacité.
Qu’est-ce que la conduite autonome supervisée de Tesla en Europe?
Tesla a partagé une vidéo montrant les tests de la conduite autonome supervisée (FSD) en Europe, dans le but d’obtenir une approbation réglementaire dans les mois à venir.
Pourquoi Tesla teste-t-il la FSD en Europe maintenant?
Tesla vise à lancer le logiciel dans de nouveaux marchés à travers l’Europe et le Moyen-Orient cette année, mais les tests actuels sont toujours considérés comme des "essais d’ingénierie" et non comme un lancement officiel.
Quelles sont les conditions de l’utilisation de la FSD en Europe?
La vidéo souligne que la FSD (Supervised) nécessite la supervision active du conducteur et ne rend pas le véhicule autonome. Son activation et son utilisation sont soumises à l’approbation réglementaire.
Quelles seraient les conséquences de retards réglementaires en Europe?
Des retards concernant les régulations de la conduite autonome pourraient significativement retarder le lancement de la FSD supervisée, pouvant aller jusqu’à 2028 selon certaines sources.
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