Dans une réponse tant attendue, Elon Musk a enfin tranché le dilemme du volant de direction du Tesla Cybercab. Cette décision soulève des questions cruciales sur l’innovation automobile et l’avenir de la conduite autonome, marquant une étape clé dans l’évolution de la technologie de Tesla.
Sommaire :
Le Dilemme du Volant du Tesla Cybercab Résolu par Elon Musk
Tesla a récemment annoncé l’ouverture de deux nouvelles localisations de Diner aux États-Unis, suite au succès retentissant de son premier Diner à Los Angeles. Cet établissement, toujours bondé, propose un service de nourriture 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.
Un Diner qui Attire les Foules
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a affirmé que le premier Diner sur Santa Monica Boulevard se porte « bien ». Les critiques élogieuses ainsi que les files d’attente à l’extérieur indiquent qu’il est devenu un point de rencontre majeur pour les habitants de la région. Ce Diner dispose de deux immenses écrans de cinéma, d’un menu à base de produits locaux conçu par un chef de renommée mondiale, ainsi que de Superchargeurs pour véhicules électriques. C’est réellement l’endroit idéal pour se restaurer, se divertir ou recharger son véhicule.
Crédit : Tesla
Des Chiffres Impressionnants
Bien que Tesla n’ait pas publié beaucoup de détails sur le succès de son restaurant, il a révélé dans un graphique concernant ses statistiques de Supercharging du troisième trimestre qu’environ 50,000 hamburgers avaient été vendus au Diner, soit environ 715 par jour. Ce n’est pas tout, le menu comprend également d’autres plats savoureux.
Vu le succès rencontré, Musk envisage maintenant d’ouvrir de nouvelles localisations, notamment à Austin et Palo Alto.
Les Projets d’Expansion
Le vendredi dernier, Musk a déclaré qu’il pensait qu’il « était probablement logique d’en ouvrir un » près de la Gigafactory à Texas et de son siège d’ingénierie à Palo Alto.
“Le Diner futuriste de Tesla se porte bien. Il est probablement judicieux d’en ouvrir un près de notre QG à Giga Texas à Austin et du siège d’ingénierie à Palo Alto.” – Elon Musk
Un Parcours de Développement
Il aura fallu plusieurs années pour développer, construire et ouvrir le Diner. Le 21 juillet, Tesla a lancé le Diner au public à 16h20, heure locale, après des années de planification. Musk avait proposé l’idée d’un Diner avec Superchargeurs en décembre 2018.
D’ici 2023, Tesla avait sécurisé les permis de construire et commencé les travaux sur le site en septembre de cette année-là.
Un Point de Rencontre Populaire
Depuis son ouverture, le Diner est devenu un lieu de rencontre prisé pour les fans de Tesla et d’autres visiteurs. Cependant, il a également attiré une attention indésirable de la part de manifestants.
“Des manifestants ridicules sont devant le Diner Tesla à Los Angeles en chantant ‘Elon Musk doit partir.’ Ces personnes sont complètement folles.”
Malgré cela, le Diner continue à attirer des visiteurs curieux. Peut-être que ces manifestants, s’ils entraient pour passer commande, pourraient arrêter de crier dans leurs microphones et de menacer Musk.
Pour plus d’informations sur l’expansion de Tesla et ses nouvelles initiatives, vous pouvez consulter l’article complet sur Teslarati.
Quels sont les nouveaux emplacements des Diner Tesla ?
Tesla prévoit d’ouvrir deux nouveaux emplacements de Diner aux États-Unis, après le succès de son premier Diner à Los Angeles.
Que propose le Diner Tesla ?
Le Diner propose un menu issu de produits locaux préparé par un chef de renommée mondiale, avec également des écrans de cinéma et des bornes de Supercharge.
Quel a été le succès initial du Diner ?
Le Diner a vendu environ 50 000 burgers au troisième trimestre, avec environ 715 burgers vendus par jour.
Quand le Diner a-t-il ouvert au public ?
Le Diner a été lancé au public le 21 juillet à 16h20, après plusieurs années de développement.

Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.

