Elon Musk, PDG de Tesla, réagit à la réalisation impressionnante de Waymo qui déploie 2 500 véhicules autonomes. Ce jalon marque une étape décisive dans la course à la domination du marché des véhicules autonomes, mettant en lumière les ambitions technologiques de l’industrie automobile et l’avenir de la mobilité.
Sommaire :
Elon Musk répond à la réussite de Waymo avec une flotte de 2 500 véhicules
Lancement de la mise à jour v14.1.7 de Tesla
Tesla a débuté le déploiement de sa suite Full Self-Driving (Supervised) version 14.1.7 la nuit dernière pour les propriétaires, apportant plusieurs améliorations notables. Cette mise à jour répond à certaines des préoccupations fréquemment soulevées par les utilisateurs. Les tests effectués lors d’un trajet d’une heure révèlent que cette version se concentre principalement sur la performance générale et la fluidité, bien qu’elle n’introduise pas encore de nouvelles fonctionnalités majeures.
Problèmes de navigation et de routage persistants
Malgré les avancées, des difficultés en matière de navigation et de routage demeurent. Il est fréquent que le système de conduite autonome de Tesla choisisse des chemins moins optimaux, particulièrement dans des zones bien connues pour leurs défis, comme les superchargeurs. Au cours de ce test, mon modèle Y de 2026 a largement préféré une voie peu judicieuse, en me demandant presque de prendre le contrôle pour le remettre sur la bonne route.
Ces problèmes de navigation ne sont pas une nouveauté, ils perdurent depuis le début de mon expérience de conduite, avec des démonstrations également. C’est un point de friction majeur pour de nombreux utilisateurs de la suite FSD.
Amélioration des comportements aux intersections
Lors de mes essais, j’ai également remarqué une réduction significative des hésitations et des secousses aux intersections, un point que le PDG Elon Musk lui-même a reconnu comme étant amélioré dans cette mise à jour. Cela représente une avancée significative par rapport aux précédentes itérations, où les arrêts brusques étaient monnaie courante. La mise à jour v14.1.7 semble avoir considérablement résolu ce problème, promettant un système de freinage plus fluide.
Gestion des passages piétons
Un aspect notable de cette mise à jour est la réactivité du système aux piétons. J’ai été agréablement surpris de voir que le système s’arrêtait systématiquement pour laisser passer les piétons à des passages clairement marqués, alors même que d’autres conducteurs ne le faisaient pas. Cela témoigne de l’engagement de Tesla à améliorer la sécurité routière, un point qui mérite d’être souligné.
Performance sur l’autoroute
La gestion des manœuvres sur l’autoroute a également été impressionnante. Lors de ma conduite, le véhicule a su ralentir pour laisser passer un flux de véhicule en amont avant de s’engager sur la voie. Cette capacité à collaborer avec d’autres usagers de la route montre que le système FSD évolue dans la bonne direction.
Gestion de situations délicates dans des ruelles étroites
L’un des moments les plus stressants de mon essai a été lorsque le véhicule a dû naviguer dans une ruelle étroite, pleine de piétons et d’obstacles. Le comportement du véhicule a montré une grande intelligence, en optant pour attendre calmement que les piétons passent avant de continuer son chemin. Ce degré de considération est un témoignage de la sophistication croissante du système FSD.
Progrès et perspectives d’avenir
Dans l’ensemble, la mise à jour v14.1.7 de Tesla représente une avancée significative pour leur suite de conduite autonome. Bien que des problèmes de navigation persistent, l’amélioration des retours utilisateur concernant les arrêts brusques et le traitement des interactions avec les piétons indiquent que Tesla continue de prendre en compte les préoccupations formulées par ses utilisateurs.
Pour plus d’informations sur l’évolution du système de conduite autonome et d’autres mises à jour, vous pouvez consulter des sources fiables comme Electrek.
Quelles sont les améliorations apportées par la mise à jour v14.1.7 de Tesla ?
La mise à jour v14.1.7 de Tesla comprend des améliorations de performance et de fluidité, bien qu’aucune nouvelle fonctionnalité majeure ne soit introduite. Cependant, certains problèmes, notamment en matière de navigation et de routage, persistent.
Quels problèmes de navigation restent présents avec FSD v14.1.7 ?
Le FSD continue de choisir des itinéraires sous-optimaux, notamment lors de la sortie des Superchargeurs, ce qui entraîne des interventions manuelles de la part du conducteur.
FSD gère-t-il correctement les passages piétons ?
Oui, lors de tests récents, le FSD a correctement arrêté le véhicule pour laisser passer des piétons à des passages cloutés, ce que de nombreux conducteurs humains n’ont pas fait.
Comment le FSD gère-t-il le trafic sur l’autoroute ?
Le FSD a bien géré l’insertion sur l’autoroute, ralentissant pour laisser passer le trafic avant de s’engager en toute sécurité, montrant une bonne maitrise des situations de conduite.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.