Découvrez l’Alpine A390, une voiture qui allie performance et passion, dépassant de loin la froideur de la technologie Tesla. Avec son design distinctif et son héritage sportif, cette œuvre d’art automobile incarne l’essence même de la conduite authentique. Plongez dans l’expérience unique qu’elle offre !
L’Alpine A390, l’âme d’une sportive électrisante
Enfin, l’Alpine A390 va faire son apparition sur le marché, marquant le début d’une nouvelle ère pour la marque. Ce premier SUV électrique, tout en assumant ses racines, s’inspire à 85 % du concept A390_β présenté en 2024. La silhouette affûtée et dynamique de l’A390 se démarque, rappelant que l’esprit d’Alpine est avant tout sportif. Au lieu de se laisser emprisonner par les étiquettes agaçantes des SUV, Alpine invite à redécouvrir ce véhicule comme un Sport Fastback. Ce point de vue résonne avec justesse, surtout face à ce coupé surélevé qui ne laisse personne indifférent.
Avec des lignes sculptées et une signature lumineuse nommée « Cosmic Dust », l’Alpine A390 sait allier performance et polyvalence. Long de 4,62 m, il se positionne stratégiquement entre le Tesla Model Y Performance et le Porsche Macan, qui, comme lui, se convertit à l’électrique. Alpine n’a pas fait les choses à moitié, s’armant jusqu’à 470 chevaux sur la version GTS, avec un impressionnant 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Même la version « GT » de 400 ch, bien que légèrement moins puissante, promet une expérience de conduite exaltante avec un passage de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.
Une dynamique Alpine sans compromis Renault
Construite sur la plateforme AmpR Medium, l’A390 ne se cantonne pas à une simple performance brute. Son architecture innovante avec un moteur à l’avant et deux moteurs à l’arrière lui confère une maniabilité agile et réactive. Alpine garantit même une tendance au survirage, un aspect ludique qui séduira les puristes. Avec un poids contenu à 2 100 kg, l’A390 assure une vivacité certaine, même avec sa taille et son espace pour cinq passagers.
L’intérieur conjugue élégance et esprit racing, fidèle à l’ADN établi par l’A110. On y retrouve des sièges Sabelt, un volant sport et une console inspirée par son prédécesseur, mais avec la modernité d’un double écran de 12 pouces. De plus, le système Alpine Telemetrics enrichit chaque trajet par des données en temps réel, des vidéos de replays, et des défis inspirés des jeux vidéo.
En dessous du châssis, la batterie Verkor de 89 kWh offre de quoi garantir jusqu’à 555 km d’autonomie en cycle WLTP. Grâce à une recharge rapide efficace de 15 à 80 % en seulement 25 minutes, une puissance allant jusqu’à 190 kW vient compléter ce tableau de performance.
L’A390 démontre ainsi qu’Alpine peut répondre aux exigences des passionnés tout en s’ancrant dans l’ère moderne de l’électromobilité. À partir d’un prix estimé entre 65 000 et 76 000 euros, il semble qu’il puisse défier les attentes face au Tesla Model Y Performance, qui se présente à moins de 60 000 euros. La réelle question demeure si l’A390 saura séduire les clients exigeants, en leur offrant un goût d’authenticité que n’aura jamais une Tesla.
Pour plus d’informations, consultez Electrive.
Quel est le principal atout de l’Alpine A390 ?
Le principal atout de l’Alpine A390 est son identité de coupé sportif, doté de performances impressionnantes grâce à ses trois moteurs électriques et à sa transmission intégrale, offrant jusqu’à 470 chevaux.
Quelle est l’autonomie de l’Alpine A390 ?
La batterie Verkor de 89 kWh permet à l’Alpine A390 une autonomie allant jusqu’à 555 km en cycle WLTP.
Quel est le prix estimé de l’Alpine A390 ?
Alpine a communiqué une fourchette de prix pour l’A390, comprise entre 65 000 et 76 000 euros.
Quelle est la taille de l’Alpine A390 par rapport aux autres SUV ?
Mesurant 4,62 mètres de long, l’A390 se positionne entre le Tesla Model Y Performance et le Porsche Macan, également 100% électrique.
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