Découvrez la Tesla Model 3, désignée comme la meilleure voiture de tourisme de Nouvelle-Zélande en 2025. Alliant performance, design moderne et technologie de pointe, elle redéfinit la conduite électrique. Explorez comment cette innovation impacte le marché automobile et renforce l’engagement de Tesla envers la durabilité et l’innovation.
Sommaire :
Analyse des tendances par le designer de Toyota
Karim Dia Toubajie, designer principal chez Toyota Connected Europe, a récemment mis en évidence une tendance significative dans les statistiques d’occupation des véhicules autonomes de Waymo pour le troisième trimestre 2025. Selon ses observations, 90 % des trajets réalisés par ces taxis sans chauffeur accueillent deux passagers ou moins. Ce constat soulève des questions sur l’efficacité des véhicules à cinq places actuellement utilisés.
Toubajie a partagé ses réflexions sur LinkedIn, s’interrogeant : « Pourquoi utilisons-nous des véhicules de cinq places alors que 90 % des trajets contiennent deux passagers ou moins ? » Il a souligné qu’environ 75 % des trajets se font même avec un seul passager. Ses commentaires étaient accompagnés d’un graphique illustrant les taux d’occupation de Waymo, dans lequel 71 % des trajets comptent un passager, 15 % en ont deux, 6 % en ont trois, 5 % n’ont aucun passager et seulement 3 % affichent quatre passagers.
La stratégie controversée de Tesla
Ces données viennent renforcer la stratégie controversée de Tesla avec son Cybercab à deux places, qui a suscité de nombreuses critiques depuis son dévoilement l’an passé. Le designer de Toyota a commenté que « la majorité des trajets nécessitent un véhicule dont la taille est très supérieure aux exigences ».
Cette affirmation est d’autant plus pertinente avec les chiffres révélés par Waymo, prouvant que 90 % des trajets s’effectuent avec une ou deux personnes. Dans ce contexte, le Cybercab, qui sera complètement autonome et sans lidar, apparaît désormais comme une solution adapté aux besoins actuels du marché.
Une taille de véhicule adaptée aux besoins
Toubajie a également donné un avis favorable à l’approche adoptée par Tesla. Il a mentionné que le Cybercab, prévu pour 2024, est un taxi autonome de deux places équipé d’une batterie de 50 kWh. Toutefois, il pense que cette taille peut encore sembler trop grande pour la plupart des trajets. His comments reflect a growing acknowledgment of the need for compact and efficient transportation options.
Avec les chiffres de Waymo montrant que 90 % de la demande nécessite deux places ou moins, le Cybercab semble être un choix judicieux. Le processus de production du Cybercab est conçu pour être simple, permettant à la société de l’implémenter rapidement sur le marché. En effet, le PDG Elon Musk a souligné que la ligne de production du Cybercab ressemblerait davantage à celle d’une usine de produits électroniques qu’à celle d’une usine automobile.
Complémentarité avec la gamme Tesla
Le Cybercab devrait capturer la majorité des passagers demandant un service de covoiturage autonome. Toutefois, les modèles Model 3 et Model Y sont parfaitement adaptés aux 9 % restants de passagers nécessitant des véhicules plus spacieux. Étant donné que ces modèles sont déjà considérés comme des véhicules de grande consommation, il sera relativement simple pour Tesla de répondre à cette demande alternative.
En somme, la vision de Tesla autour du Cybercab semble non seulement alignée avec les résultats des données de Waymo, mais elle pourrait également transformer la manière dont les services de transport autonome seront envisagés à l’avenir.
Quelle est la tendance observée par le designer de Toyota ?
Le designer Karim Dia Toubajie a souligné que 90% des trajets effectués par les taxis sans conducteur de Waymo transportaient deux passagers ou moins.
Pourquoi la stratégie du Cybercab de Tesla a-t-elle été critiquée ?
La stratégie controversée de Tesla de proposer un Cybercab à deux sièges a suscité de nombreuses critiques depuis son lancement l’année dernière, mais les données de Waymo pourraient valider cette approche.
Quelles sont les statistiques d’occupation des taxis de Waymo ?
Les statistiques montrent que 71% des trajets ont un passager, 15% deux passagers, 6% trois passagers, 5% aucun passager, et seulement 3% quatre passagers.
Comment le Cybercab se compare-t-il aux autres véhicules ?
Le Cybercab de Tesla, conçu pour deux passagers, semble maintenant être une option judicieuse étant donné que 90% de la demande s’adapte à des véhicules à deux sièges ou moins.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.