Tesla révolutionne le marché automobile avec le lancement de ses deux nouveaux modèles abordables : la Model 3 et la Model Y en version ‘Standard’. Ces innovations visent à rendre la conduite électrique accessible à un plus large public, marquant une étape clé dans la transition vers une mobilité durable.
Tesla a lancé deux nouveaux modèles abordables avec des options ‘Standard’ pour les Model 3 et Y. Cette initiative marque un tournant dans la stratégie d’accès de Tesla au marché, permettant à un plus grand nombre de consommateurs de bénéficier de ses technologies innovantes tout en répondant à la demande croissante de véhicules équipés de systèmes d’assistance à la conduite avancés.
Sommaire :
Nouvelles fonctionnalités basées sur la vision de Tesla
Avec la version 14.1 de son système de conduite autonome (FSD), Tesla a intégré la navigation et le routage directement dans son réseau neuronal basé sur la vision. Cela permet au système de réagir en temps réel à des scénarios tels que des routes bloquées ou des fermetures. Cette mise à jour améliore également la détection des véhicules d’urgence, permettant à la voiture de se ranger sur le côté ou de céder le passage lorsque des véhicules de police, des camions de pompiers ou des ambulances s’approchent.
Parmi les autres améliorations, on trouve des réponses affinées aux débris, aux bus scolaires et aux changements de voie, ainsi qu’une gestion plus fluide des virages non protégés et des entrées sécurisées. Un système de nettoyage automatique des caméras de style Robotaxi a également été ajouté, tandis que Tesla promet une meilleure récupération des pannes pour assurer une plus grande fiabilité pendant le fonctionnement dégradé du système.
Nouveaux profils de vitesse et autres fonctionnalités
Les conducteurs peuvent désormais personnaliser le comportement du FSD de manière plus précise grâce à de nouveaux profils de vitesse. Un nouveau mode « Sloth » a été ajouté à la gamme, proposant une sélection de voies et de vitesses plus conservatrice que le mode « Chill ». Les préférences de stationnement et de positions d’arrivée sont enregistrées pour chaque destination, tandis que le modèle de raisonnement du système recommande automatiquement plusieurs options pour chaque itinéraire.
Les utilisateurs peuvent activer le FSD d’un simple tapotement, ajuster les paramètres depuis la visualisation centrale et s’attendre à moins de rappels de conduite, comme l’a souligné Elon Musk. Le PDG a noté que la version 14 présente un nombre de paramètres dix fois plus élevé que les versions précédentes, et a déclaré qu’elle « semble avoir une certaine forme de conscience » par rapport aux versions antérieures. Bien que ce soit toujours un système supervisé, FSD 14.1 semble représenter un jalon clé vers l’affinement des efforts de conduite autonome de Tesla.
Notes de version de FSD (Supervisé) V14.1
Voici les notes de version pour FSD (Supervisé) V14.1 :
- Ajout d’options d’arrivée permettant de sélectionner où le FSD doit se garer : dans un parking, sur la rue, dans une allée, dans un garage ou au bord du trottoir.
- Ajout de la gestion pour se ranger ou céder le passage aux véhicules d’urgence (ex. : voitures de police, camions de pompiers, ambulances).
- Ajout de la navigation et du routage dans le réseau neuronal basé sur la vision pour un traitement en temps réel des routes bloquées et des détours.
- Ajout d’un profil de vitesse supplémentaire pour personnaliser encore plus les préférences de conduite.
- Amélioration du traitement des portails statiques et dynamiques.
- Amélioration de la gestion des débris routiers (ex. : pneus, branches, boîtes).
- Amélioration de la gestion des scénarios, notamment les virages non protégés, les changements de voie, les coupures de véhicules et les bus scolaires.
- Amélioration de la capacité du FSD à gérer les pannes du système et à se rétablir en douceur d’un fonctionnement dégradé pour une fiabilité accrue.
- Ajout d’un nettoyage automatique des caméras pour optimiser l’aérodynamique à des vitesses plus élevées.
- Ajout d’alerte en cas d’accumulation de résidus sur le pare-brise qui pourrait affecter la visibilité de la caméra avant. Si cela se produit, visitez le service pour un nettoyage.
Améliorations à venir :
- Fluidité et conscience globales
- Sélection de places de stationnement et qualité du stationnement
Profils de vitesse
FSD (Supervisé) déterminera désormais la vitesse appropriée en fonction d’un mélange de profil de conducteur, de limite de vitesse et de trafic environnant :
- Introduction d’un nouveau profil de vitesse SLOTH, qui propose des vitesses plus faibles et une sélection de voies plus conservatrice que CHILL.
- Le profil de conducteur a désormais un impact plus fort sur le comportement. Plus le profil est affirmé, plus la vitesse maximale est élevée.
- La molette de défilement à droite ajuste désormais le réglage du profil de vitesse plutôt que votre ajustement précis de vitesse maximale en mph/kph.
Améliorations de l’interface utilisateur
- Démarrez la conduite autonome d’un simple tapotement sur l’écran tactile en mode Parking, ou à tout moment durant votre conduite.
- Ajustez des paramètres comme le profil de vitesse et les options d’arrivée directement depuis la visualisation Autopilot sur l’écran central.
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le site officiel de Tesla.
Quelles sont les nouvelles fonctionnalités basées sur la vision de Tesla ?
La version 14.1 intègre la navigation et le routage directement dans son réseau neuronal basé sur la vision, permettant une gestion en temps réel des routes bloquées et des détours. De plus, les véhicules d’urgence peuvent être détectés pour que la voiture se range ou cède le passage.
Quelles sont les nouvelles options d’arrivée pour le système FSD ?
Les utilisateurs peuvent maintenant sélectionner des options d’arrivée telles que Parking Lot, Street, Driveway, Parking Garage ou Curbside pour les déposes de style Robotaxi. Les préférences sont enregistrées pour chaque destination.
Qu’est-ce que les nouveaux profils de vitesse ?
Les conducteurs peuvent maintenant personnaliser le comportement du système FSD avec de nouveaux profils de vitesse, y compris un mode « Sloth » qui offre une sélection de vitesse et de voie plus conservative.
Quelles améliorations ont été apportées à la gestion des pannes ?
Les améliorations incluent une meilleure capacité de FSD à gérer les pannes du système et à se rétablir en douceur d’une opération dégradée, augmentant ainsi la fiabilité.

Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.