Dans un tournant majeur pour le secteur de la logistique, Mercedes présente son camion électrique révolutionnaire, l’eActros 400. Ce modèle promet d’allier performance et durabilité, soutenant la transition vers une mobilité plus verte. Découvrez comment Mercedes-Benz redéfinit le transport urbain avec cette innovation clé.
Mercedes dévoile l’eActros 400, son nouveau camion électrique
Mercedes continue de faire avancer sa transition vers l’électrique avec l’eActros 400, un dérivé du modèle eActros 600. Ce nouveau camion lourd électrique a été présenté à Molsheim, en France, où il élargit la gamme d’offres de la marque en proposant plus de 40 configurations adaptées aux besoins spécifiques des transporteurs, qu’ils se concentrent sur le transport longue distance ou la distribution régionale.
Modularité et performances exceptionnelles
L’eActros 400 est conçu pour la modularité, intégrant deux packs de batteries LFP totalisant 414 kWh, assurant une autonomie maximale de 480 km selon le type de mission et le style de conduite. Ce modèle, moins lourd que son prédécesseur, l’eActros 600, offre une capacité de charge utile supérieure à 25 tonnes, rivalisant ainsi avec les camions diesel. Sa version tracteur, équipée d’une cabine L classique ou de la nouvelle ProCabin, garantit un confort exceptionnel, une ergonomie adaptée et un aérodynamisme optimal. De plus, grâce à une variété d’empattements et de configurations d’essieux, le véhicule peut être adapté à tous les modes d’exploitation.
Technologie, sécurité et recharge rapide
A l’instar de l’eActros 600, l’eActros 400 est équipé d’un essieu électrique eAxle, intégrant deux moteurs et une transmission à quatre rapports, fournissant une puissance de pointe allant jusqu’à 600 kW. Chaque cabine dispose du Multimedia Cockpit Interactive 2, qui facilite la gestion de la navigation, de l’autonomie et de la recharge via des commandes tactiles et vocales. Des systèmes d’assistance avancés, tels que le MirrorCam, l’Active Brake Assist 6 et le Sideguard Assist 2, renforcent non seulement la sécurité, mais facilitent également la conduite, que ce soit en milieu urbain ou sur de longues distances.
Pour ce qui est de la recharge, l’eActros 400 peut être rechargé jusqu’à 400 kW grâce à une prise CCS2 standard, permettant de passer de 10 à 80 % en seulement 46 minutes. En comparaison, l’eActros 600 atteint une capacité de 621 kWh pour des missions plus exigeantes. Parallèlement, Mercedes-Benz Trucks s’engage dans le développement d’un réseau européen de recharge rapide, TruckCharge, qui vise à installer plus de 3 000 points de recharge d’ici 2030 afin de soutenir la mobilité électrique des camions.
Une alternative au camion diesel
Achim Puchert, PDG de Mercedes-Benz Trucks, souligne : « L’eActros 600 prouve que le transport longue distance électrique est désormais réalisable. Cependant, pour réussir cette transition, il est essentiel que l’infrastructure suive les évolutions technologiques et que l’exploitation reste rentable pour nos clients. » Avec le lancement de l’eActros 400, la marque propose une solution qui est non seulement plus abordable mais également flexible et performante, combinant autonomie, charge utile et confort pour répondre aux exigences des transporteurs modernes.
Disponibilité et production
Les premières commandes de l’eActros 400 seront accessibles dès octobre 2025, avec une production partielle prévue dans l’usine de Wörth-am-Rhein. Ce nouveau modèle confirme la stratégie de Mercedes-Benz Trucks : démocratiser l’électromobilité pour les véhicules lourds tout en garantissant fiabilité, sécurité et modularité.
Pour en savoir plus sur les innovations électriques de Mercedes, consultez Mercedes-Benz.
### FAQ 1: Quelles sont les principales caractéristiques de l’eActros 400 ?
L’eActros 400 se distingue par sa modularité avec des packs de batteries LFP totalisant 414 kWh, offrant jusqu’à 480 km d’autonomie. Il a une capacité de charge utile supérieure à 25 tonnes et propose plusieurs configurations adaptées aux besoins des transporteurs.
### FAQ 2: Quelle est la capacité de recharge de l’eActros 400 ?
L’eActros 400 peut être rechargé jusqu’à 400 kW via une prise CCS2 standard, permettant de passer de 10 à 80 % de charge en seulement 46 minutes.
### FAQ 3: Quels systèmes d’assistance sont intégrés dans le nouvel eActros ?
Le nouvel eActros 400 intègre des systèmes d’assistance avancés tels que MirrorCam, Active Brake Assist 6 et Sideguard Assist 2, qui renforcent la sécurité et facilitent la conduite tant en milieu urbain que sur de longues distances.
### FAQ 4: Quand les premières commandes de l’eActros 400 seront-elles disponibles ?
Les premières commandes de l’eActros 400 seront possibles dès octobre 2025, avec une production partielle prévue dans l’usine de Wörth-am-Rhein.
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