La Tesla Model 3, désormais deux fois moins chère, fait sensation sur un marché automobile en berne. Avec une baisse de prix significative, Elon Musk et Tesla bouleversent les attentes, attirant de nouveaux acheteurs et redynamisant l’intérêt pour l’électrique face à la concurrence croissante. Une révolution à suivre de près !
Sommaire :
Une Révolution des Mensualités pour la Tesla Model 3 au Royaume-Uni
En moins d’un an, les automobilistes britanniques ont constaté une réduction spectaculaire des mensualités de location pour la Tesla Model 3. D’après The Times, le constructeur a été contraint d’appliquer des remises allant jusqu’à 40 % aux sociétés de leasing, afin de compenser un effondrement des ventes.
Chute des Ventes au Royaume-Uni
En juillet 2025, seulement 987 Tesla ont été vendues au Royaume-Uni, une baisse alarmante de 60 % par rapport à l’année précédente, comme révélé par la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). La Model 3, modèle phare de la marque, est particulièrement touchée. Ce déclin est attribué à l’arrivée de concurrents chinois sur le marché européen, à un manque d’espace pour le stockage des voitures, ainsi qu’à diverses controverses entourant la figure d’Elon Musk.
Une Stratégie de Réduction des Prix
Pour pallier cette situation difficile, Tesla a considérablement réduit le coût de location de la Model 3. Actuellement, il est possible de louer ce modèle sans apport initial pour seulement 252 livres par mois (environ 285 €) pour un contrat de 36 mois. Cela représente une diminution fulgurante par rapport aux mensualités de 600 à 700 livres (680 à 795 €) pratiquées il y a un an. Même si le tarif de vente affiché n’a pas subi d’augmentation, Tesla propose également des financements à taux zéro, offrant ainsi une remise significative de 7 000 euros sur trois ans pour un véhicule coûtant 45 000 €.
La Situation en France
Du côté français, Tesla n’est pas en reste. Le constructeur propose d’ores et déjà un « Bonus Tesla » de 3 100 € pour la Model 3, en plus de diverses offres de financement attractives mais complexes. Ces initiatives montrent que Tesla s’efforce de modifier sa stratégie afin de répondre aux spécificités des différents marchés. Toutefois, la chute des ventes au Royaume-Uni incite à envisager des reductions encore plus marquées si la concurrence chinoise venait à gagner du terrain.
Une Réaction aux Pressions du Marché
Cette approche proactive met en lumière la pression croissante sur Tesla en Europe. La marque doit jongler entre la nécessité de maintenir sa part de marché face à une concurrence de plus en plus féroce et la gestion de son image, souvent ternie par des polémiques. Les consommateurs français peuvent donc s’attendre à voir apparaître des conditions d’achat et de location encore plus avantageuses dans un futur proche.
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En somme, la dynamique actuelle des offres pour la Tesla Model 3 au Royaume-Uni pourrait bien influencer le marché français. Avec déjà des remises intéressantes, l’évolution des offres Tesla devrait être suivie de près.
Pourquoi Tesla réduit-elle les mensualités de location au Royaume-Uni ?
Tesla a réduit ses mensualités pour attirer les clients après une chute significative des ventes, incitant l’entreprise à offrir des remises allant jusqu’à 40 % aux sociétés de leasing.
Quelles sont les conséquences de la baisse des ventes de Tesla au Royaume-Uni ?
La baisse des ventes a conduit Tesla à adapter sa stratégie de vente, proposant des financements à taux zéro et des réductions sur ses modèles pour rester compétitif face à la concurrence.
La France pourrait-elle voir une réduction similaire des mensualités de Tesla ?
Avec déjà des offres attrayantes, comme un « Bonus Tesla » sur la Model 3, la France pourrait également bénéficier de conditions de financement plus avantageuses si la tendance persiste.
Quel impact la concurrence chinoise a-t-elle sur Tesla en Europe ?
La montée en puissance des concurrents chinois sur le marché européen influence Tesla à ajuster ses offres pour maintenir sa part de marché face à une compétition accrue.

Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.