Dans l’ombre de l’usine Tesla de Shanghai, les salariés chinois vivent un véritable cauchemar. Entre conditions de travail éprouvantes et pressions constantes, leur rythme de vie est bouleversé. Une crise qui interpelle : jusqu’où Tesla, dirigé par Elon Musk, est-il prêt à aller pour maintenir sa production ?
La pression monte pour les équipes de vente de Tesla en Chine
Les employés de Tesla en Chine, face à des difficultés croissantes liées à la baisse des ventes et à une image de marque dégradée, sont soumis à une pression intense. Selon des témoignages recueillis par le média chinois Jiemian, de nombreux commerciaux ont dû renoncer à leurs jours de repos pour travailler tous les jours de la semaine, avec des horaires allant de 9 h à 22 h, soit presque 13 heures quotidiennes. Un vendeur, ayant pris la décision de quitter l’entreprise, a fait remarquer que l’époque où les commandes affluaient sans effort était bel et bien terminée.
La situation est particulièrement préoccupante sur le marché chinois, qui est le plus important pour Tesla et le plus avancé en matière de véhicules électriques. L’image de Tesla a joué un rôle essentiel dans sa réussite, mais elle a changé. De pionnier, Tesla est désormais perçue comme un acteur conservateur. Les chiffres de la China Passenger Car Association révèlent une chute de 21,8 % des ventes en gros en Chine au premier trimestre 2025 par rapport à l’année précédente, tandis que les ventes au détail stagnent. Pendant ce temps, le concurrent chinois BYD a connu une croissance de 18,8 %.
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Des équipes de vente affligées par des objectifs irréalistes
À Pékin, les commerciaux ont des objectifs de vente très exigeants, devant écouler au moins une voiture par jour, soit environ 30 chaque mois. Cependant, il apparaît que beaucoup d’entre eux peinent à atteindre 3 à 4 ventes par semaine, malgré leurs efforts soutenus pour suivre les prospects et promouvoir les produits. Cette pression a conduit à un taux de rotation extrêmement élevé parmi les employés. Dans un magasin de la capitale, l’équipe est renouvelée en moyenne tous les mois et demi, alors qu’il y a quelques mois, les employés restaient environ trois mois.
Les nouvelles recrues sont contraintes d’assimiler rapidement les caractéristiques des véhicules proposés en seulement trois jours, avec des évaluations journalières. À partir du quatrième jour, il leur est demandé de conclure des ventes, sous peine d’être licenciés. Un ancien salarié a signalé que ce système est conçu pour garder uniquement ceux capables de performer rapidement.
Les analystes expliquent les difficultés rencontrées par Tesla par une gamme de produits considérée comme limitée et vieillissante en comparaison à l’innovation rapide des fabricants chinois tels que BYD. Bien que le lancement d’une version rafraîchie du Model Y ait donné un coup de pouce temporaire à l’entreprise, cela n’a pas été suffisant pour rétablir sa position de leader. Pour stimuler la demande, Tesla a mis en place des initiatives promotionnelles, y compris un financement à taux zéro sur trois ans.
Néanmoins, un accident fatal survenu en avril a suscité des préoccupations majeures concernant la sécurité des véhicules Tesla, impactant fortement la perception du public. Il a été suggéré que Tesla devait envisager un nouveau modèle à prix réduit du Model Y, prévu pour être lancé dans la seconde moitié de l’année, mais ce projet paraît être au point mort.
Avec 134 600 unités vendues au détail en Chine au premier trimestre 2025, représentant près de 40 % des ventes mondiales de l’entreprise, le marché chinois est crucial pour la stratégie globale de Tesla. Dans le même temps, l’entreprise fait face à des défis subis dans d’autres marchés, y compris une chute alarmante de 62,2 % de ses ventes en Allemagne.
Les employés de Tesla en Chine incarnent ainsi la lutte quotidienne d’une entreprise confrontée à de multiples défis sur un marché hautement compétitif. À mesure que la dynamique du secteur évolue, l’entreprise américaine doit jongler avec les attentes de ses commerciaux tout en redéfinissant sa stratégie pour faire face à une concurrence qui ne cesse de croître.
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Pourquoi les commerciaux de Tesla en Chine ressentent-ils une pression croissante ?
Les commerciaux de Tesla, en première ligne face aux consommateurs, ressentent une pression croissante due à une diminution des ventes et à une image de marque dégradée. Beaucoup travaillent sans jours de repos, avec des horaires longs, pour atteindre les objectifs de vente.
Quel est l’objectif de vente quotidien pour les commerciaux à Pékin ?
À Pékin, les objectifs imposent la vente d’au moins une voiture par jour, soit environ 30 par mois. Cependant, de nombreux commerciaux ont du mal à atteindre ce but, souvent n’effectuant que 3 à 4 ventes hebdomadaires.
Quelles sont les causes des difficultés de Tesla en Chine ?
Les analystes attribuent les difficultés de Tesla à une gamme de produits limitée et vieillissante, ainsi qu’à la forte concurrence d’autres fabricants chinois, comme BYD, qui innovent rapidement. De plus, un accident mortel a accru les inquiétudes des clients concernant la sécurité.
Quelle est l’importance du marché chinois pour Tesla ?
Le marché chinois est crucial pour la stratégie globale de Tesla, avec 134 600 unités vendues au détail en Chine au T1 2025, représentant près de 40 % de ses ventes mondiales. Tesla fait face à des défis dans d’autres marchés, comme une chute notable en Allemagne.
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