Tesla, autrefois leader incontesté du marché des voitures électriques, a récemment perdu son titre de premier vendeur mondial au profit de BYD. Ce changement de dynamique souligne l’essor fulgurant des fabricants chinois et la concurrence accrue, redéfinissant ainsi le paysage automobile mondial tout en témoignant d’une transition énergétique en pleine croissance.
Tesla doit désormais faire face à la réalité : BYD, le constructeur automobile chinois, a pris la tête du marché mondial des voitures électriques.
En 2024, BYD a affiché un impressionnant chiffre d’affaires de 777 milliards de yuans, soit environ 97,4 milliards d’euros, dépassant largement Tesla dans le segment des véhicules 100% électriques. Ce résultat remarquable représente une augmentation de 29 % par rapport à l’année précédente. En revanche, Tesla a réalisé un chiffre d’affaires de 88,9 milliards d’euros, en livrant 1,79 million de véhicules entièrement électriques, ce qui constitue une baisse de 1,1 % de ses ventes annuelles, un tournant pour la société.
Wang Chuanfu, le dirigeant de BYD, a réussi à positionner son entreprise comme le leader incontournable du marché, touchant à divers segments et redéfinissant ainsi la compétition mondiale dans le secteur des énergies propres. En 2024, BYD a démontré sa capacité à innover en lançant un système de recharge ultra-rapide de 1 000 kW, capable d’offrir 400 kilomètres d’autonomie en seulement cinq minutes. Cette avancée technologique surpasse largement les Superchargeurs de Tesla. En parallèle, BYD a introduit un système d’assistance à la conduite avancé intitulé « God’s Eye », disponible gratuitement, ce qui constitue un coup dur pour Tesla et ses services payants.
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Tesla en difficulté constante
Face à cette compétitivité, Tesla peine à s’imposer sur le marché chinois. Sa part de marché y est tombée à seulement 6,1 %, alors que BYD en détient 32 %. Les obstacles réglementaires compliquent également le déploiement de la fonctionnalité de conduite autonome, Full Self-Driving (FSD), en Chine. Des essais limités ont été menés, mais ont rapidement été suspendus, provoquant des mécontentements parmi les utilisateurs. Pendant ce temps, BYD continue de solidifier sa position tant sur le marché chinois qu’international, en ouvrant notamment de nouvelles usines au Brésil.
En Europe, les difficultés de Tesla sont accentuées, avec une chute de 40 % de ses ventes observée en février 2025 par rapport à l’année précédente. Alors que Tesla est en proie à diverses controverses, souvent engendrées par les actions de son patron Elon Musk, BYD se positionne comme un acteur majeur, évoluant avec davantage de sérénité. Ce dernier parvient à innover et à conquérir des parts de marché de manière discrète, presque en toute tranquillité, mais avec une efficacité redoutable.
À LIRE AUSSI : Les consommateurs commencent à se poser la question de la qualité des voitures Tesla.
Pour plus d’informations sur le marché des voitures électriques et la montée de BYD, vous pouvez consulter l’article de Electrek.
Quelle est la position de BYD par rapport à Tesla sur le marché des voitures électriques ?
BYD est désormais le premier constructeur mondial de voitures électriques, avec un chiffre d’affaires de 777 milliards de yuans (97,4 milliards d’euros) en 2024, surpassant Tesla qui a généré 88,9 milliards d’euros de chiffre d’affaires.
Comment BYD a-t-il amélioré sa compétitivité en 2024 ?
BYD a lancé des innovations telles qu’un système de recharge ultra-rapide de 1 000 kW, capable de fournir 400 kilomètres d’autonomie en seulement cinq minutes, et un système avancé d’assistance à la conduite, le « God’s Eye », disponible gratuitement.
Quelle est la part de marché de Tesla en Chine ?
La part de marché de Tesla en Chine atteint seulement 6,1 %, tandis que BYD détient 32 % du marché chinois des véhicules électriques.
Quelle est la situation de Tesla en Europe ?
Tesla rencontre de grandes difficultés en Europe, avec une baisse de 40 % de ses ventes en février 2025 par rapport à l’année précédente, tandis que BYD continue de croître sans susciter de polémiques significatives.
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