Xiaomi s’impose en force sur le marché allemand, marquant une étape cruciale avant son expansion européenne. En 2023, la marque de technologie, connue pour ses smartphones innovants et ses prix compétitifs, défie les géants du secteur comme Samsung et Apple, promettant une rivalité palpitante pour les consommateurs.
Sommaire :
Xiaomi Met la Gomme en Allemagne Avant son Arrivée en Europe
Un Road Trip Impressionnant
Xiaomi fait preuve d’une audace remarquable sur le marché de l’électromobilité en Europe. Lors de son récent voyage en Allemagne, le président de Xiaomi, Lu Weibing, a effectué un road trip emblématique. Ce périple a couvert environ 800 kilomètres, partant de Berlin pour rejoindre Hambourg, puis Francfort. Au volant de la berline électrique SU7 Ultra, il a atteint une vitesse de 260 km/h sur les portions illimitées de l’autobahn, un véritable test pour un véhicule encore en phase de validation.
Évaluation du Réseau de Recharge
Ce voyage n’a pas seulement été une démonstration de vitesse. Lu Weibing a également profité de l’occasion pour évaluer l’infrastructure de recharge en Allemagne, laquelle lui a semblé bien développée. Les bornes de recharge ont suscité l’intérêt, et la SU7 Ultra n’est pas passée inaperçue. Plusieurs curieux ont reconnu la voiture, certains s’arrêtant même pour prendre des photos. Cela montre un intérêt croissant pour une marque qui reste encore relativement inconnue du grand public européen.
Performances Impressionnantes
La SU7 Ultra a également réalisé de belles performances sur le circuit du Nürburgring, où elle a consolidé sa réputation. Équipée d’une batterie CATL Qilin II de 93,7 kWh, elle affiche une architecture de 800 volts, une autonomie de 630 km, et atteint 0 à 100 km/h en seulement 1,98 seconde. Ces caractéristiques témoignent de la volonté de Xiaomi de se positionner comme un acteur clé dans l’industrie automobile.
Stratégie d’Expansion Européenne
Cette campagne de tests en Allemagne s’inscrit dans la stratégie de Xiaomi pour son arrivée sur le marché européen, prévue pour 2027. L’objectif est d’atteindre la rentabilité sur le marché chinois d’ici 2026. Xiaomi souhaite se positionner comme une nouvelle génération de constructeur technologique, alliant voiture connectée, performance et mobilité intelligente. Cela représente une ambition significative dans un secteur en pleine évolution.
Un Message Clair
Avec une telle initiative, Xiaomi montre qu’elle n’est pas présente en Allemagne par simple curiosité. Ils sont là pour prouver qu’ils ont les capacités et la volonté de rivaliser avec les plus grands noms de l’industrie automobile. Cette volonté de faire ses preuves sur le marché allemand, où les standards de qualité et d’innovation sont élevés, indique une préparation sérieuse pour une entrée sur le marché européen.
En somme, le voyage de Lu Weibing à travers l’Allemagne avec la SU7 Ultra marque une étape décisive pour Xiaomi. L’accroissement de leur visibilité et l’évaluation de l’infrastructure actuelle en matière de recharge sont des éléments cruciaux pour leur futur en Europe.
Pour plus d’informations sur l’expansion de Xiaomi dans le secteur de l’électromobilité, consultez cet article sur Electrek.
Quelles performances la SU7 Ultra a-t-elle montrées sur l’autobahn ?
La SU7 Ultra a atteint 260 km/h sur les portions illimitées de l’autobahn, démontrant une stabilité exemplaire à haute vitesse lors d’un road trip de Berlin à Francfort.
Quelle est l’autonomie de la SU7 Ultra ?
La SU7 Ultra revendique 630 km d’autonomie grâce à sa batterie CATL Qilin II de 93,7 kWh et son architecture de 800 volts.
Comment le réseau de recharge allemand a-t-il été évalué par Lu Weibing ?
Lu Weibing a jugé le réseau de recharge allemand globalement bien développé lors de sa tournée en SU7 Ultra, attirant l’attention de curieux.
Quels sont les projets futurs de Xiaomi concernant la SU7 Ultra en Europe ?
Xiaomi prévoit une arrivée européenne en 2027, après avoir atteint la rentabilité sur le marché chinois en 2026.

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