Dans un tournant audacieux, Volkswagen et Uber transforment l’ID.Buzz en véhicule autonome, défiant l’innovation de Tesla. Ce projet révolutionnaire ouvre la voie à une nouvelle ère de mobilité durable et intelligente, avec des implications majeures pour l’industrie automobile et la société. Ne manquez pas cette évolution fascinante !
Le Tesla Cybercab fait face à un concurrent redoutable : l’ID.Buzz autonome, fruit d’un partenariat entre Volkswagen et Uber.
Volkswagen Group of America et Uber Technologies Inc. ont récemment annoncé un partenariat stratégique visant à déployer des véhicules autonomes ID. Buzz AD sur la plateforme Uber aux États-Unis. Ce projet ambitieux prendra son envol à Los Angeles fin 2025, avec une mise en service commerciale prévue pour 2026. Cela représente une perspective difficile pour Tesla, dont l’aspect taxi autonome limité à deux places, le Cybercab, n’est pas encore opérationnel.
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Une initiative à grande échelle
Dans le cadre de cette collaboration, Volkswagen se prépare à fournir des milliers d’ID. Buzz AD — des versions autonomes de son emblématique minibus électrique — dans diverses villes américaines au cours de la prochaine décennie. Les premiers essais se concentreront à Los Angeles, où des opérateurs humains seront présents à bord pour superviser le fonctionnement et ajuster les performances du système autonome avant un lancement sans conducteur, selon les approbations réglementaires requises.
Le modèle retenu, l’ID. Buzz AD, marie le design classique du mythique Combi Volkswagen avec une motorisation entièrement électrique et des technologies de conduite autonome de niveau 4. Cela lui permet de circuler sans aucune intervention humaine dans des environnements urbains contrôlés.
MOIA, le cœur technologique de l’innovation
La technologie derrière cette autonomie est pilotée par MOIA, la filiale de mobilité du groupe Volkswagen. Fondée en 2016, MOIA s’est d’abord spécialisée dans les solutions de ridepooling électriques à Hambourg avant d’élargir son champ d’actions à ce qui concerne la conduite autonome.
Pour ce projet, MOIA met à disposition une suite technologique intégrant caméras, lidars, radars, ainsi qu’une intelligence artificielle embarquée. Grâce à ces innovations, les ID. Buzz AD pourront circuler de manière complètement autonome, en détectant avec précision les piétons, les cyclistes et autres véhicules.
Cette initiative s’intègre parfaitement dans la stratégie d’Uber qui aspire à devenir un leader de la mobilité autonome. Après les partenariats avec Waymo et Motional, l’intégration de Volkswagen et de son ID. Buzz AD rehausse l’offre de trajets sans conducteur à un moment où la demande de solutions de transport durables et accessibles est en pleine expansion.
Dara Khosrowshahi, PDG d’Uber, a affirmé : « Ce partenariat avec Volkswagen représente une avancée majeure pour Uber dans la conception de l’avenir des transports. Nous avons hâte d’offrir à nos clients à Los Angeles une nouvelle expérience en matière de mobilité autonome. »
De son côté, Christian Senger, PDG de Volkswagen Autonomous Mobility, note : « Nous réunissons le meilleur des deux mondes : notre expertise en production de masse et une compréhension approfondie des défis de la mobilité urbaine. »
Le choix stratégique de Los Angeles
Choisir Los Angeles comme ville pilote pour cette innovation n’est pas fortuit : le public local commence à se montrer plus sceptique envers Tesla, et cette ville, très tournée vers la technologie, est ouverte aux nouvelles solutions de mobilité grâce à une forte densité de population.
Le projet Uber-Volkswagen ambitionne de transformer radicalement la mobilité urbaine tout en favorisant un mode de transport plus durable. Les ID. Buzz AD, étant entièrement électriques, contribueront significativement à la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans les grandes villes américaines.
En somme, l’alliance entre Volkswagen et Uber a le potentiel d’être un point de basculement majeur pour la mobilité autonome aux États-Unis, avec des débuts très attendus dès 2026. Cela entraînera-t-il un recul pour Tesla ? L’avenir le dira.
Pour en savoir plus sur la mobilité autonome, consultez cet article sur Auto News.
Quelle est la principale caractéristique du modèle ID. Buzz AD ?
Le modèle ID. Buzz AD combine l’héritage design du légendaire Combi Volkswagen avec une motorisation 100 % électrique et des technologies de conduite autonome de niveau 4, capables de se déplacer sans intervention humaine dans des environnements urbains contrôlés.
Quel est l’objectif de la collaboration entre Volkswagen et Uber ?
Cette collaboration vise à devenir un acteur majeur de la mobilité autonome, en proposant des trajets sans conducteur avec des véhicules électriques, contribuant ainsi à un transport plus durable.
Pourquoi Los Angeles a-t-elle été choisie pour le déploiement des ID. Buzz AD ?
Los Angeles a été choisie en raison de sa clientèle désormais sceptique envers Tesla et de son environnement technologique favorable aux nouvelles solutions de mobilité, notamment en raison de sa forte densité de population.
Quand débutera le lancement commercial des véhicules ID. Buzz AD ?
Le lancement commercial des véhicules ID. Buzz AD est prévu pour 2026, avec des essais débutant à Los Angeles fin 2025.
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