Tesla révolutionne le monde automobile en remodelant sa stratégie pour stimuler les ventes de Full Self-Driving (FSD). Avec des mises à jour logicielles et des incitations financières, la firme californienne vise à démocratiser la conduite autonome, tout en misant sur l’innovation et la sécurité. Une nouvelle ère débute!
Sommaire :
Le Retour du Commutateur de Clignotant sur le Modèle 3 de Tesla
Tesla a récemment décidé de réintroduire le commutateur de clignotant sur le Modèle 3, disponible en Chine. Ce changement intervient après sa suppression lors du rafraîchissement de la berline 100 % électrique l’année dernière.
Modifications Apportées en 2024
En 2024, Tesla a lancé la version « Highland » du Modèle 3, qui a été soumise à d’importantes modifications. L’une des modifications les plus notables était l’absence de commutateur de clignotant, que la compagnie a remplacé par des boutons de clignotant situés sur le volant.
Réactions des Conducteurs
Les retours des conducteurs sur ces nouveaux boutons étaient mitigés. Certains utilisateurs ont exprimé des difficultés à s’adapter à cette nouvelle configuration, tandis que d’autres ont apprécié cette approche minimaliste, la trouvant même légèrement plus pratique.
Coût de la Modification
Désormais, Tesla propose aux propriétaires du Modèle 3 en Chine la possibilité de remplacer ce bouton par le commutateur traditionnel, mais cela a un prix. Le coût de cette intervention est de ¥ 2,499, soit environ $350 :
« Modifiez votre Modèle 3 en remplaçant les boutons de clignotant de votre volant par des commutateurs de clignotant. Cette modification est incluse dans le prix d’achat et sera installée par un centre de service Tesla. »
Conditions d’Installation
Tesla précise sur son site que ce service est disponible pour les véhicules du Modèle 3 sans commutateur, fabriqués après le 7 février 2025. Pour les voitures sans commutateur produites avant cette date, le service sera proposé dans un futur proche.
L’installation peut être effectué dans un centre de service ou par le propriétaire lui-même. Toutefois, Tesla rappelle qu’elle ne peut être tenue responsable des dommages causés par une installation effectuée par le propriétaire et recommande que la pièce soit installée par un employé qualifié.
Evolution du Cockpit Tesla
Le cockpit de la gamme Tesla a été soumis à un examen minutieux ces dernières années. Après avoir apporté divers changements, tels que le modification de la forme du volant et le retrait du commutateur, Tesla a généralement offert aux conducteurs la possibilité de revenir à leurs préférences antérieures si cela était souhaité.
Par exemple, cette démarche a été appliquée pour les Model S et Model X il y a quelques années, après la mise en œuvre du volant en forme de yoke.
Impact sur la Future Autonomie
La décision de retirer le commutateur de clignotant sur le Modèle 3 et Model Y semblait paradoxale, dans la mesure où ce commutateur n’était pas censé être supprimé. Cependant, la tendance globale de Tesla en matière de minimalisme dans le cockpit semble préparer les conducteurs à une conduite autonome. À terme, on pourrait imaginer des véhicules Tesla sans pédales, volant ou autres dispositifs utilisés pour contrôler le véhicule.
### Quels changements ont été apportés au Model 3 en 2024 ?
En 2024, Tesla a lancé le Model 3 « Highland », une version mise à jour du véhicule qui comprenait plusieurs changements majeurs, notamment la suppression du levier de clignotant et l’implémentation de boutons de clignotant sur le volant.
### Combien coûte le remplacement du levier de clignotant en Chine ?
Tesla propose aux propriétaires de Model 3 en Chine de remplacer le levier de clignotant pour un prix de ¥ 2 499, soit environ 350 $.
### Quelles voitures peuvent bénéficier du service de remplacement du levier de clignotant ?
Le service est disponible pour les véhicules Model 3 sans levier fabriqués après le 7 février 2025. Les voitures sans levier fabriquées avant cette date auront également ce service disponible ultérieurement.
### Quelles sont les options d’installation pour le nouveau levier de clignotant ?
L’installation peut être effectuée dans un centre de service ou par le propriétaire lui-même. Cependant, Tesla recommande que la pièce soit montée par un employé et ne se tient pas responsable des dommages résultant d’une installation autonome.

Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.