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**Tesla** (NASDAQ: TSLA) a récemment échangé sur plusieurs sujets avec la société de Wall Street **Piper Sandler**. Cette dernière a publié une note vendredi concernant leur rencontre avec l’équipe des relations investisseurs de l’entreprise.
Selon la note de **Piper Sandler**, **Tesla** a abordé en profondeur le programme **Semi**, le projet **Optimus** ainsi que sa valorisation potentielle compte tenu de ses capacités, le déploiement des **Robotaxis** à Austin, et les progrès du **Full Self-Driving** aux États-Unis.
Sommaire :
Montée en puissance du Tesla Semi
Le **Tesla Semi** devrait entrer en production de masse en 2026 dans une usine dédiée près de la **Gigafactory** de **Reno**, au Nevada.
Le Semi est déjà en phase de test pilote, et **Tesla** a établi des partenariats avec certaines entreprises comme **Frito-Lay** et **PepsiCo** pour effectuer des logistiques régionales. Les retours des conducteurs ont été excellents, ce qui a permis à **Tesla** de mieux appréhender ce qu’il faudra attendre lors de son introduction à d’autres entreprises dans les années à venir.
**Piper Sandler** a indiqué qu’il est évident que **Tesla** se prépare pour une « grande montée en puissance », même s’il garde ses attentes modestes :
« Nous n’avons jamais beaucoup espéré de ce produit, mais nous aimerions être prouvés faux (Tesla se prépare clairement pour une grande montée en puissance). »
Optimus et sa valeur interne et externe
**Optimus** travaille dans les usines de **Tesla** depuis un certain temps, mais ses attentes en tant que produit externe ont des implications majeures.
Pour l’instant, son rôle au sein des usines de **Tesla** est relativement limité, mais **Optimus** continue d’apporter de l’aide. D’ici l’année prochaine, **Piper Sandler** prévoit que **Optimus** devrait avoir des responsabilités plus importantes :
« D’ici 2026, **Optimus** devrait être capable de déplacer et de préparer des pièces au sein des installations de **Tesla**. »
En dehors de **Tesla**, **Optimus** pourrait représenter un atout majeur pour les entreprises, car il pourrait offrir une solution plus abordable pour accomplir des tâches répétitives et du travail manuel. La société estime que si **Optimus** peut travailler 18 heures par jour, un coût de 100 000 dollars par unité « serait justifié ».
Expansion des Robotaxis de Tesla
Le principal point d’intérêt de l’entreprise concernant les **Robotaxis** était l’expansion de la géorepérage à Austin cette semaine. Cette extension est conséquente, portant la zone de service des **Robotaxis** à environ 170 miles carrés, contre environ 90 miles carrés offerts par le concurrent **Waymo** dans la ville.
**Tesla** a triplé son géorepérage depuis son lancement fin juin et a aussi révélé que sa flotte de véhicules a augmenté de 50 %. Le chiffre exact du nombre de véhicules en opération n’a pas été communiqué.
Lancement de la version v14 du Full Self-Driving de Tesla
La suite **Full Self-Driving** de **Tesla** devrait connaître une nouvelle version, la v14, qui sera déployée soit en septembre, soit en octobre. Les attentes sont assez élevées.
Le PDG **Elon Musk** a déclaré :
« Le lancement de la FSD dans environ 6 semaines sera une avancée spectaculaire, avec un nombre de paramètres 10 fois plus élevé et de nombreuses autres améliorations. C’est en cours d’entraînement et de test maintenant. Une fois que nous aurons confirmé la sécurité dans le monde réel de la FSD 14, que nous pensons sera incroyable, la voiture vous sollicitera beaucoup moins. »
Il y a aussi des attentes que la v14 puisse être la version publique de ce que **Tesla** utilise à Austin pour les **Robotaxis**. La firme a confirmé cela dans sa note en indiquant que cela « devrait permettre aux propriétaires de **Tesla** d’utiliser un logiciel équivalent à celui des **Robotaxis** à Austin. »
Le seul véritable obstacle serait le scepticisme des régulateurs, mais **Tesla** peut y faire face grâce à des données solides.
La société a maintenu sa note « Surpondération » et son objectif de prix de 400 dollars sur le titre.
Qu’est-ce que le Tesla Semi et quand commence sa production en masse ?
Le Tesla Semi est prévu pour entrer en production de masse en 2026 dans une usine dédiée près de la Gigafactory de Tesla à Reno, Nevada.
Quel est le rôle d’Optimus au sein de Tesla ?
Optimus travaille dans les usines de Tesla depuis un certain temps, mais son rôle est relativement faible. D’ici l’année prochaine, il devrait avoir des responsabilités plus importantes.
Quelle est l’expansion de Tesla Robotaxi à Austin ?
Tesla a élargi sa zone de service Robotaxi à environ 170 miles carrés, contre environ 90 miles carrés offerts par son concurrent Waymo à Austin.
Quand la nouvelle version de Full Self-Driving (v14) sera-t-elle lancée ?
La suite Full Self-Driving (v14) de Tesla devrait être lancée en septembre ou octobre, avec des attentes élevées concernant ses performances et ses améliorations.
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