Tesla a récemment introduit la version 14.2 de son système de conduite autonome, Full Self-Driving (FSD), destinée aux membres du programme d’accès anticipé (EAP). Les attentes étaient élevées et Tesla a su les satisfaire.

Avec le déploiement de la version 14.2, de nombreux améliorations ont été réalisées par rapport à la suite v14.1, qui comprenait sept aspects notables d’amélioration. L’expérience précédente avec la version 14.1 s’est terminée avec la version 14.1.7. Bien que les performances générales aient été satisfaisantes, il a été observé quelques régressions par rapport aux versions antérieures.

Malgré quelques améliorations, telles que la gestion du freinage et les hésitations, nous avons constaté quelques petites interventions liées à la navigation et à la performance générale. Bien que cela n’ait pas nécessité de prise de contrôle urgente, certains aspects restaient source d’inconfort pour certains conducteurs.

Les points positifs

Absence de freinage brusque et d’hésitation

L’un des problèmes les plus marquants avec la version 14.1.x était l’intervention non désirée du système au niveau des intersections. Lors des arrêts à quatre voies, la voiture n’était pas suffisamment assertive pour prendre son tour, surtout lorsque d’autres véhicules avançaient. Cela constituait un vrai soucis.

Cependant, au cours de notre longue balade, il n’y a eu aucune occurrence de freinage brusque. La voiture a fait preuve d’assurance dans ces situations tout en étant patiente lorsqu’il était clair que le passage n’était pas à son tour.

« Aucun incident de freinage brusque ou d’hésitation aujourd’hui sur la version 14.2. C’est une amélioration significative par rapport à la version 14.1.x. » — TESLARATI

Cette avancée a été la plus évidente au cours de notre conduite, accompagnée d’une amélioration générale de la fluidité.

Profils de vitesse plus raisonnables

Certaines personnes ayant testé la version 14.1 ont regretté la perte de l’option vitesse maximale. Toutefois, ces plaintes devraient diminuer avec les affinement observés dans la version 14.2. Dans le cadre de la conduite sur autoroute, les améliorations sont notables. Si la voiture roule trop lentement, il suffit de sélectionner un profil plus rapide. À l’inverse, s’il roule trop vite, on peut choisir un profil plus lent. Les vitesses semblent désormais mieux définies, ce qui constitue un réel avantage.

Précédemment, il était difficile de faire la distinction entre les styles de conduite des différents profils. Désormais, chaque profil est identifiable grâce à leurs comportements distincts.

Meilleure opération générale

Il y avait des mouvements parfois saccadés avec la version 14.1.7. Même si ce n’était pas alarmant, certaines situations donnaient cette impression d’inconfort. En revanche, la version 14.2 a offert une conduite beaucoup plus fluide, avec une excellente prise de décision et des changements de voie qui semblaient naturels et sans à-coups.

Les points négatifs

Problèmes de stationnement

Malheureusement, un léger recul dans la qualité du stationnement a été observé. Dans plusieurs situations, la voiture avait besoin d’être ajustée manuellement après avoir tenté de se garer. Il est décevant de constater que l’autopark n’a pas atteint le niveau de performance attendu, en dehors des stations de Supercharger, où le stationnement se fait toujours parfaitement.

« Des problèmes de stationnement ? La version 14.1.7 n’avait pas ce souci avec le stationnement. » — TESLARATI

Pourtant, ce point négatif était la seule plainte significative au sujet de la version 14.2.

Pour une vue d’ensemble de notre trajet de 62 minutes, vous pouvez consulter le lien suivant : Teslarati.

Quelles sont les améliorations notables de la version 14.2 de Tesla FSD ?

La version 14.2 a amélioré l’absence de coupures de frein et d’hésitation aux intersections, offrant une conduite plus fluide et assertive.

Y a-t-il eu des régressions dans la qualité du stationnement ?

Oui, certains utilisateurs ont remarqué une légère régression dans la qualité du stationnement, nécessitant parfois des ajustements manuels.

Comment sont les profils de vitesse dans la version 14.2 ?

Les profils de vitesse semblent plus définis, permettant aux conducteurs de mieux distinguer différentes vitesses de conduite.

Comment évaluer les performances globales de la version 14.2 ?

Les performances globales sont considérablement améliorées, offrant des changements de voie plus naturels et une conduite plus confortable.