Tesla a récemment décidé de revenir sur sa fonction de navigation controversée, suite à une multitude de plaintes. Cette décision souligne l’importance de l’expérience utilisateur dans les innovations des entreprises comme Tesla, fondée par Elon Musk, dans un marché automobile en rapide évolution.
Les Récentes Annonces de Tesla et la Réponse de l’Autorité Néerlandaise
RDW confirme un objectif pour 2026, tout en avertissant que le calendrier de février 2026 n’est pas garanti
L’autorité néerlandaise des véhicules, RDW, a récemment réagi aux mises à jour de Tesla concernant ses efforts pour introduire la conduite entièrement autonome (Supervisée) en Europe. Selon leurs informations, le mois de février 2026 reste l’objectif visé pour que Tesla démontre sa conformité réglementaire. Bien que ce calendrier soit prévisionnel, l’autorité a souligné que la sécurité, et non la pression publique, déterminera si le système FSD obtiendra l’autorisation d’utilisation en Europe.
Dans leur réponse publiée sur leur site officiel, la RDW a précisé qu’elle ne divulgue pas les détails des demandes des fabricants en raison des enjeux concurrentiels. Cependant, l’agence a confirmé que les deux parties ont convenu d’une fenêtre de temps en février 2026, au cours de laquelle Tesla devra démontrer que le FSD (Supervisé) peut respecter les normes de sécurité et de conformité exigées. Les chances que Tesla puisse répondre à ces conditions dans le délai imparti "restent à voir", a ajouté la RDW.
La RDW a également abordé directement la demande de Tesla sur les réseaux sociaux, encourageant les conducteurs à contacter l’autorité pour exprimer leur soutien. Tout en remerciant ceux qui ont déjà pris contact, la RDW a demandé au public de cesser ces communications, expliquant que ces messages surchargent les ressources du service client et n’influencent pas le processus d’approbation.
"Dans le message sur X, Tesla appelle les conducteurs de Tesla à remercier la RDW et à exprimer leur enthousiasme à ce sujet en nous contactant. Nous remercions tous ceux qui l’ont déjà fait et souhaitons demander à chacun de ne pas nous contacter à ce sujet. Cela prend un temps inutile pour notre service client. De plus, cela n’aura aucune influence sur le respect du calendrier," a déclaré la RDW.
La RDW partage des informations sur les exigences d’approbation de l’UE
La RDW a également détaillé comment la nouvelle technologie peut entrer sur le marché européen lorsqu’aucune législation existante ne la régule directement. Selon le règlement de l’UE 2018/858, un fabricant peut demander une exemption pour des fonctionnalités non régulées, comme les systèmes avancés d’assistance à la conduite. Ce processus nécessite qu’un État membre, en l’occurrence les Pays-Bas, soumette une demande formelle à la Commission européenne au nom du fabricant.
L’approbation passe ensuite par un vote en comité. Une majorité favorable permettrait d’obtenir une autorisation valable dans toute l’UE, autorisant la technologie dans tous les États membres. Si le vote échoue, l’exemption ne sera valide que dans les Pays-Bas, et chaque pays devra décider s’il l’accepte indépendamment.
Avant qu’une demande d’exemption puisse être déposée, Tesla doit compléter un processus complet d’homologation de type avec la RDW, incluant des tests sur route contrôlés. À condition que le FSD Supervisé réussisse ces évaluations réglementaires, l’exemption pourrait être soumise pour un examen plus large par l’UE.
Pour plus d’informations sur les exigences d’homologation des véhicules autonomes en Europe, vous pouvez consulter l’Autorité Européenne des Transports.
Quelle est la date prévue pour la conformité réglementaire de Tesla en Europe ?
Le mois cible pour Tesla pour démontrer sa conformité réglementaire est février 2026.
La demande sociale de Tesla aura-t-elle un impact sur le processus d’approbation ?
Le RDW a demandé au public de ne pas les contacter, soulignant que ces messages n’influencent pas le processus d’approbation.
Comment une nouvelle technologie entre-t-elle sur le marché européen ?
Une réglementation de l’UE permet aux fabricants de demander une exemption pour des fonctionnalités non régulées, qui nécessite une demande formelle soumise à la Commission européenne.
Quelles étapes doivent être franchies par Tesla pour obtenir une exemption ?
Tesla doit compléter un processus d’approbation de type avec le RDW, y compris des tests routiers contrôlés, avant que la demande d’exemption puisse être soumise.
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