Tesla Face à un Choc Majeur dans l’un de ses Marchés les Plus Lucratifs : Découvrez Pourquoi !

J’ai acheté une Tesla sans peut-être avoir l’un des plus grands avantages de posséder un véhicule électrique : la recharge à domicile.

Les gens m’ont dit que c’était possible, d’autres ont dit que cela annulerait l’avantage de posséder un EV. Je savais que je voulais une Tesla et que je pouvais probablement me débrouiller sans accès à une recharge à domicile.

J’ai échangé mon véhicule à combustion interne pour une Tesla Model Y : voici comment cela s’est passé.

La stratégie que j’avais prévue, sans recharge à domicile, était assez simple : il y a un Superchargeur à quelques miles et également une charge de faible niveau à mon supermarché local. La Model Y est également livrée avec un Connecteur Mobile, ce qui m’offre une autre option de recharge en cas de besoin.

Il y a aussi certains avantages que j’ai sur d’autres, comme le fait que je ne commute pas pour aller au travail, et que je suis situé à seulement quelques miles des magasins et des lieux de shopping, ce qui me permet d’effectuer la plupart de mes courses sans avoir à parcourir plus de 15 miles.

Une idée reçue courante concernant la dépendance aux Superchargeurs est le coût. Beaucoup pensent que recharger à la station est si coûteux que cela revient au même prix que de faire le plein d’essence.

Cependant, il existe de nombreuses solutions alternatives à cela, dont certaines m’ont permis d’économiser de l’argent tout en augmentant la commodité.

Voici comment j’ai réussi à tirer parti de cette situation et comment je vous suggère de faire de même :

Chargez pendant les heures creuses autant que possible

Le meilleur conseil que j’ai pour ceux qui choisissent d’acheter un EV mais n’ont pas accès à une recharge à domicile est de profiter des tarifs hors pointe.

À mon Superchargeur local, le tarif est de 0,47 $ de 8h00 à 22h00, et seulement 0,18 $ de 22h00 à 8h00.

Cela signifie que si vous pouvez vous lever un peu plus tôt ou vous coucher un peu plus tard, vous économiserez presque trois fois plus d’argent. Je ne dis pas que je ne recharge jamais pendant les heures de pointe, mais j’essaie de réserver les charges plus longues pour les heures creuses, et cela a été un grand avantage pour moi.

Récemment, j’étais à 9 % de charge et j’ai rechargé jusqu’à 90 %. Cela m’a coûté environ 11 $. Pendant les heures de pointe, cette même charge aurait coûté environ 26 $.

L’accès aux Superchargeurs de Tesla a prouvé être un défi pour une entreprise.

Dans ma Bronco Sport, passer de 40 miles à un plein, soit environ 400 miles, m’aurait coûté bien plus de 40 $.

Ce n’est pas si mal non plus. Le Superchargeur que j’utilise est situé dans une station Sheetz, donc je peux entrer, prendre un café et un sandwich pour le petit-déjeuner, recharger, regarder YouTube dans la voiture, et parfois, je profite d’un magnifique lever de soleil sur le chemin du retour.

Les vendredis matins sont sacrés :

✅BEC sur un bagel de Sheetz
✅tarifs de supercharge matinaux
✅Bob fait du sport

Quand je dois y aller la nuit, ma fiancée et moi profitons souvent de cette occasion pour passer du temps ensemble. Nous allons au Superchargeur, prenons des collations, et regardons ce que nous suivons sur Netflix (en ce moment, c’est Narcos).

Beaucoup de gens disaient que recharger au Superchargeur me coûterait plus cher que de faire le plein de ma voiture à essence. Selon mon application Tesla, ce n’est tout simplement pas le cas.

Bien que j’aie été obligé de recharger pendant les heures de pointe pendant environ un mois et demi, lors de quinze sessions de charge, j’ai économisé environ 70 $. Sur une année, cela représenterait plus de 800 $.

Utilisez d’autres solutions de recharge

Bien que mes statistiques de chargement indiquent que je ne l’ai utilisé que 1 % du temps, j’ai la chance de bénéficier de recharges gratuites dans mon supermarché.

C’est une station de recharge Shell pour véhicules électriques, et il y en a deux dans le magasin. J’utilise mon adaptateur J1772 pour charger, et cela charge lentement à 11,5 kW.

C’est idéal si vous faites vos courses pour la semaine et que vous devez rester au magasin pendant une heure ou deux. Si vous en avez un ou deux au supermarché, souvenez-vous simplement d’être courtois et de ne recharger que jusqu’à atteindre une autonomie raisonnable.

Ce que je ferai à l’avenir

Un effort continu consiste à inciter mon bureau de location à installer quelques bornes de recharge pour véhicules électriques dans notre quartier. Étant locataires, nous sommes vraiment à la merci de ce que le bureau de location acceptera de faire pour faciliter la vie des propriétaires de EV.

J’espère continuer à pousser la société de gestion à installer des bornes de recharge pour EV dans le quartier, surtout tant que je vis ici et pour ceux qui y vivront après notre départ.

Quels sont les avantages de la recharge à domicile ?

Avoir une recharge à domicile permet de charger votre véhicule électrique (VE) facilement et à un tarif réduit, surtout pendant les heures creuses.

Comment économiser sur la recharge des Superchargeurs ?

Pour économiser, chargez votre VE pendant les heures creuses. Par exemple, les tarifs à un Superchargeur local peuvent être de 0,18 $ de 22h à 8h, contre 0,47 $ pendant la journée.

Quelles alternatives de recharge existent sans recharge à domicile ?

Utilisez des stations de recharge publiques, comme celles disponibles dans certains magasins, et pensez à emporter un adaptateur pour maximiser vos options de recharge.

Que faire si je n’ai pas accès à une station de recharge ?

Considérez de planifier vos trajets autour des Superchargeurs ou des stations de recharge publiques, et essayez d’organiser des moments de recharge pendant vos courses ou d’autres activités.