Avec l’arrivée de l’hiver, Tesla apporte des ajustements cruciaux à ses fonctionnalités de pilotage. Face aux conditions climatiques rigoureuses, l’optimisation de la sécurité et de la performance est essentielle. Découvrez comment ces améliorations visent à garantir une conduite sereine durant la saison froide.
Le RDW confirme l’objectif de 2026, met en garde contre un calendrier de février 2026 non garanti
Les membres de l’autorité néerlandaise des véhicules, le RDW, ont récemment réagi aux mises à jour de Tesla concernant ses efforts pour introduire le système Full Self-Driving (Supervisé) en Europe. Il a été confirmé que février 2026 reste le mois cible pour que Tesla démontre sa conformité réglementaire.
Bien qu’il ait pris note de ce calendrier prévisionnel avec Tesla, le régulateur a insisté sur le fait que la sécurité, et non la pression publique, déterminera si le système FSD pourra obtenir l’autorisation d’utilisation en Europe.
Les exigences d’approbation de l’UE selon le RDW
Dans sa réponse, publiée sur son site officiel, le RDW a clarifié qu’il ne divulgue pas de détails concernant les demandes en cours des fabricants en raison de la sensibilité concurrentielle. Cependant, l’agence a confirmé que les deux parties s’étaient mises d’accord sur une fenêtre de février 2026 pendant laquelle Tesla est censée démontrer que le FSD (Supervisé) peut respecter les normes de sécurité et de conformité exigées. La capacité de Tesla à satisfaire ces conditions dans les délais « reste à voir », a ajouté le RDW.
Le RDW a également répondu directement à la demande de Tesla sur les réseaux sociaux, encourageant les conducteurs à contacter le régulateur pour exprimer leur soutien. Tout en remerciant ceux qui ont déjà pris contact, le RDW a demandé au public de ne plus les solliciter, indiquant que ces messages surchargent les ressources du service client et n’ont aucune influence sur le processus d’approbation.
Dans son message sur X, Tesla a appelé ses conducteurs à remercier le RDW et à exprimer leur enthousiasme concernant cette planification en les contactant. Le RDW a remercié tous ceux qui l’ont déjà fait, mais a souhaité que chacun cesse cette démarche, notant que cela occupe un temps précieux pour leur service client. De plus, cela n’aura aucune influence sur la réalisation des objectifs annoncés.
Le processus d’approbation selon le RDW
Le RDW a approfondi la manière dont les nouvelles technologies entrent sur le marché européen en l’absence de réglementation existante qui les couvre directement. En vertu du Règlement de l’UE 2018/858, un fabricant peut demander une exemption pour des caractéristiques non réglementées comme les systèmes avancés d’assistance à la conduite. Ce processus nécessite qu’un État membre, dans ce cas les Pays-Bas, soumette une demande formelle à la Commission européenne au nom du fabricant.
L’approbation passe ensuite par un vote en comité. Une majorité en faveur accorderait une autorisation valable dans l’ensemble de l’Union européenne, permettant à la technologie d’être déployée à travers tous les États membres. Si le vote échoue, l’exemption ne sera valable que dans les Pays-Bas, et chaque pays devra décider s’il souhaite l’accepter indépendamment.
Avant qu’une demande d’exemption puisse être déposée, Tesla doit compléter un processus d’homologation complet avec le RDW, incluant des tests routiers contrôlés. À condition que le FSD Supervisé passe ces évaluations réglementaires, l’exemption pourrait être soumise pour une considération plus large au niveau de l’UE.
Quelle est la date cible pour que Tesla démontre la conformité réglementaire en Europe ?
La date cible pour que Tesla démontre la conformité réglementaire est février 2026, selon l’autorité néerlandaise des véhicules RDW.
Que se passe-t-il si Tesla ne respecte pas le calendrier de février 2026 ?
Si Tesla ne satisfait pas aux conditions requises dans le délai imparti, l’autorisation pour le FSD (Supervisé) pourrait être compromise, et la RDW a souligné que la sécurité est prioritaire par rapport à la pression publique.
Comment le processus d’approbation de l’UE pour les nouvelles technologies se déroule-t-il ?
Le processus d’approbation implique une demande formelle soumise à la Commission européenne par un État membre au nom du fabricant, suivie d’un vote dans un comité pour autoriser l’utilisation dans tous les États membres de l’UE.
Pourquoi la RDW demande-t-elle au public de ne pas les contacter concernant le FSD ?
La RDW a demandé au public de ne pas les contacter car ces messages sollicitent des ressources de service clientèle sans avoir d’influence sur le processus d’approbation.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.