Renault Trucks révolutionne l’urbanisme avec sa vision de centres-villes propres et silencieux. En développant des solutions de transport durable, l’entreprise vise à réduire la pollution et à améliorer la qualité de vie en ville, tout en répondant aux enjeux environnementaux actuels. Une initiative audacieuse pour un avenir plus vert!
Renault Trucks élargit son éventail de solutions électriques grâce à deux nouveaux modèles adaptés à la distribution urbaine, mettant ainsi l’accent sur l’autonomie et la maniabilité.
Renault Trucks continue d’enrichir sa gamme de véhicules électriques avec l’introduction des modèles E-Tech D12 et D14. Ces camions sont spécifiquement conçus pour faciliter les livraisons dans les centres-villes, où la maniabilité joue un rôle crucial. En offrant une solution électrique complète, Renault Trucks couvre désormais des applications urbaines de 12 à 26 tonnes.
Les D12 et D14, bien que semblables dans leur architecture, sont ciblés vers des marchés distincts, avec le D12 principalement pour la France et le D14 pour le reste de l’Europe. Leur design compact, avec une largeur de 2,39 mètres et un empattement de 3,8 mètres, leur confère des caractéristiques d’agilité inégalées au sein de la gamme E-Tech, notamment avec un rayon de braquage inférieur à 7,3 mètres.
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Les nouveaux camions ont également été conçus pour répondre aux besoins des tournées dans les hyper-centres, intégrant un seuil de chargement plus bas que la moyenne. Ce design est particulièrement avantageux pour les activités de distribution régulière, qu’il s’agisse de marchandises sèches ou de produits réfrigérés. Les capacités de charge sont de 5,6 tonnes pour le D12 et 6,7 tonnes pour le D14. Ces modèles sont uniques dans leur segment, en étant équipés d’une suspension pneumatique intégrale à l’avant et à l’arrière, garantissant un confort sur les trajets urbains souvent perturbés.
Une autonomie calibrée pour un usage urbain
Les deux modèles sont équipés de batteries LFP d’une capacité totale de 176 kWh, leur permettant d’atteindre une autonomie maximale de 220 km. Cette caractéristique assure une couverture suffisante pour une journée complète de distribution en milieu urbain. En outre, Renault Trucks a misé sur une recharge simplifiée, avec un chargeur AC de 43 kW intégré, facilitant l’utilisation des infrastructures conventionnelles et moins coûteuses, contrairement aux bornes de recharge rapides DC.
Les E-Tech D12 et D14 seront assemblés à Blainville-sur-Orne, un site historique pour Renault Trucks qui s’est imposé comme un pionnier européen dans le domaine des camions électriques. Avec cette innovation, la gamme de véhicules de distribution zéro émission s’étend désormais aux segments de 12, 14, 16, 19, et 26 tonnes. Cette diversité complète une offre d’électromobilité qui va du vélo cargo au tracteur lourd, illustrant la volonté de Renault Trucks de répondre aux enjeux environnementaux actuels.
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Quels sont les nouveaux modèles de camions électriques lancés par Renault Trucks ?
Renault Trucks a lancé les modèles E-Tech D12 et D14, spécifiquement conçus pour les livraisons en milieu urbain, offrant une gamme électrique allant de 12 à 26 tonnes.
Quelle est l’autonomie des camions E-Tech D12 et D14 ?
Les camions sont équipés de batteries LFP de 176 kWh, offrant une autonomie pouvant atteindre 220 km, suffisante pour une journée complète de distribution urbaine.
Quelles sont les charges utiles des camions D12 et D14 ?
Le D12 a une charge utile de 5,6 tonnes, tandis que le D14 offre une charge utile de 6,7 tonnes, rendant ces véhicules adaptés à diverses opérations de livraison.
Où seront assemblés les E-Tech D12 et D14 ?
Les camions E-Tech D12 et D14 seront assemblés à Blainville-sur-Orne, le site historique de Renault Trucks, qui est également un pionnier européen dans le domaine des camions électriques.
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