Dans un monde en pleine révolution, Tesla redéfinit la conduite autonome avec son programme Full Self-Driving. Cette avancée majeure suscite des changements stratégiques cruciaux pour l’entreprise, transformant le paysage automobile et rendant la sécurité et l’efficacité plus accessibles. Découvrez comment cette innovation façonne l’avenir de la mobilité.
Tesla a eu la gentillesse de nous prêter la nouvelle version « Standard » de la Model Y pendant quelques jours. Bien que je partagerai mes impressions complètes dans les jours à venir, j’ai déjà remarqué de nombreuses différences qui rendent l’expérience de possession différente de celle de la version « Premium ».
J’ai acheté une Model Y Long Range All-Wheel-Drive en août et j’ai pris livraison seulement deux semaines plus tard. Durant les trois premiers mois de possession, j’ai appris à apprécier de nombreux aspects de l’expérience Tesla.
J’ai échangé mon véhicule thermique contre une Tesla Model Y : voici comment cela s’est passé.
Je voulais découvrir la version abordable et voir si je ressentirais le manque des fonctionnalités supprimées de la Model Y « Premium ».
Voici mes premières impressions après 24 heures au volant de la version Standard en tant que propriétaire de la version Premium :
Sommaire :
Aperçu général
L’absence de barre lumineuse n’est pas un élément décisif. En effet, je soutiendrais que le design des phares de la Model Y Standard est tout aussi attrayant d’un point de vue esthétique.
Le véhicule est très beau de haut en bas ; il n’y a pas de différences substantielles à part l’absence de barre lumineuse à l’avant et à l’arrière du véhicule.
Dans l’ensemble, c’est un véhicule très élancé, mais les changements majeurs concernent évidemment l’intérieur.
Modifications intérieures
C’est ici que se situent les grandes différences. Certaines choses auxquelles je me suis habitué dans la version Premium ne sont pas présentes. Si je n’avais pas déjà eu une Model Y Premium, je ne suis pas sûr que j’aurais remarqué certaines des choses absentes dans la version Standard, mais je pense que cela m’irriterait.
Premières impressions :
✅ L’intérieur est excellent. Je manque déjà le rangement supplémentaire disponible dans ma version Premium. Je pourrais m’en accommoder toutefois.
✅ Diminution perceptible du système audio. « Long Time » de Boston claque dans la version Premium ; c’est encore… https://www.teslarati.com
Rangement
Le modèle Premium dispose d’un grand espace de rangement entre les porte-gobelets et le chargeur sans fil, ce qui n’est pas présent dans la version Standard. Au lieu de cela, cela ressemble davantage à la Cybertruck, car il y a un espace de passage et un rangement au sol.
Je trouve que le passage est agréable, mais l’espace de rangement supplémentaire est quelque chose que j’utilise beaucoup, surtout en tant que créateur de vidéos sur la conduite autonome, nécessitant de transporter des supports, des GoPros et d’autres accessoires.
La fluidité de la version Premium est également un élément que je préfère ; j’apprécie vraiment de pouvoir fermer ces compartiments et de couvrir les porte-gobelets.
Évidemment, c’est un problème vraiment trivial et ce n’est pas quelque chose d’impactant pour l’expérience de possession. Si je n’étais pas déjà propriétaire, je ne suis pas sûr que j’aurais quelque chose à en dire.
Différences de matériaux
Les sièges de la version Premium sont entièrement en cuir vegan, ce que j’apprécie, même si je ne suis pas vraiment fan des sièges en cuir en raison de leur dépendance à la température.
La version Standard dispose d’un mélange de textile et de cuir vegan, moitié/moitié, ce qui la rend différente des sièges Premium.
Le matériau est très similaire à celui que j’avais dans ma précédente voiture, un Bronco Sport. Il était très durable, facile à nettoyer, séchait rapidement et cachait mieux certaines choses que le cuir ne peut pas, comme les huiles de la peau, qui nécessitent constamment de l’entretien pour que l’intérieur reste propre.
Le chargeur sans fil est également fabriqué d’un matériau différent, la version Premium présente un revêtement en Alcantara, tandis que la Standard adopte un arrière en caoutchouc texturé, qui est également de bon goût.
Autres caractéristiques manquantes
La version Standard manque de quelques éléments mineurs, la plus notable étant l’éclairage ambiant. Le changement le plus important, cependant, et celui qui me manque vraiment, est le toit en verre.
Beaucoup de gens m’ont dit qu’une fois que j’aurais ma Model Y, je ne remarquerais même plus le toit en verre après quelques semaines. Cela ne pourrait pas être plus éloigné de la vérité. Je le regarde tout le temps, et c’est l’un des aspects préférés de ma famille dans la voiture.
Ma fiancée et moi aimons beaucoup nous garer et regarder Netflix en attendant notre commande de nourriture, surtout quand il pleut, car le toit en verre offre une belle vue.
Nous en avons également profité en automne, car c’était super pour admirer le feuillage.
Achetez la Tesla. Appréciez le toit en verre. pic.twitter.com/r2GDyOEEWu
Différences majeures
Il y a également quelques différences très remarquables concernant l’expérience globale de l’habitacle, surtout avec le système audio.
Système audio beaucoup plus faible
La Model Y Standard a seulement 7 haut-parleurs et 1 amplificateur, sans caisson de basses. C’est une étape significative en comparaison des 13 à 15 haut-parleurs dans le modèle Premium Long Range AWD, qui dispose de 2 amplificateurs et 1 caisson de basses dans le coffre.
J’ai l’habitude d’écouter « Long Time » de Boston pour tester un système audio, et il était clairement moins puissant dans la version Standard. Il manquait une grande partie du punch offert par le système audio Premium.
Bruitage de l’habitacle
Il semble que le bruit de l’habitacle soit beaucoup plus audible dans la version Standard, ce qui est quelque chose que j’apprécie vraiment dans ma Model Y. Elle parvient à atténuer de nombreux bruits de route provenant des voitures plus bruyantes, et je ne ressens pas ce niveau de calme dans la Standard.
C’est peut-être le plus gros point de rupture pour moi avec cette voiture. J’ai vraiment été gâté par le calme de l’habitacle dans la version Premium, et cela est dû à l’absence de verre acoustique dans la version Standard.
Je prévois de faire une critique plus approfondie de la Model Y Standard, notamment en ce qui concerne la qualité de conduite, plus tard cette semaine. Pour une information complémentaire sur Tesla, vous pouvez consulter Teslarati.
Quelle est la principale différence entre le Model Y Standard et le Model Y Premium?
La principale différence réside dans l’intérieur, le système audio et la qualité des matériaux. Le Model Y Standard a moins de fonctionnalités de confort et une qualité audio inférieure par rapport au Model Y Premium.
Le Model Y Standard a-t-il un toit en verre?
Non, le Model Y Standard ne dispose pas du toit en verre. Cela a été mentionné comme un élément que beaucoup de propriétaires apprécient dans le Model Y Premium.
Est-ce que le Model Y Standard a suffisamment d’espace de rangement?
Le Model Y Standard a un espace de rangement limité comparé au Model Y Premium, qui dispose d’un compartiment de rangement plus grand et de fonctionnalités supplémentaires pour le stockage.
Comment est la qualité sonore du Model Y Standard?
Le Model Y Standard est équipé de 7 haut-parleurs avec un amplificateur et sans subwoofer, ce qui offre une qualité sonore inférieure par rapport au Model Y Premium qui a 13-15 haut-parleurs et un subwoofer.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.