Dans le duel mythique entre la Renault 5 et la Twingo, chaque modèle incarne une époque et un style unique. La Renault 5, star des années 70 et 80, rivalise avec la Twingo, symbole du design innovant des années 90. Le choix saura séduire amateurs de nostalgie ou d’originalité.
Pour la première fois, Renault regroupe la R5 et la Twingo dans son offre. Front commun ou concurrence interne ? Le combat est lancé.
Renault présente une première dans son histoire : la coexistence de la R5 et de la Twingo. La R5, emblématique des années 80, a laissé sa place à la Clio, tandis que la Twingo ne fait son apparition qu’en 1993. Aujourd’hui, ces deux icônes se retrouvent côte à côte, entièrement électriques, prêtes à séduire les citadins. Ce face-à-face incarne la nouvelle stratégie de Renault, avec une hiérarchie claire entre la Twingo, la R5 et la R4. Mais cette promesse est-elle bien respectée ?
Sommaire :
Deux personnalités, un même ADN Renault
La Renault 5 E-Tech Electric se dévoile dans sa version d’entrée de gamme, nommée « Five », avec un tarif avoisinant 25 000 € avant aides. Équipée d’un moteur de 70 kW (95 ch) et d’une batterie de 40 kWh, elle offre une autonomie d’environ 312 km (cycle WLTP). Mesurant 3,92 m de long, et avec un coffre de 326 litres, elle se positionne comme une citadine polyvalente, capable de sortir des frontières urbaines sans compromis.
En face, la nouvelle Twingo électrique se positionne à moins de 20 000 €, et même 14 000 € après déduction des aides. Dotée d’une puissance d’environ 80 ch et d’une autonomie de 263 km, elle se présente comme un modèle compact (3,79 m), agile et léger, parfaitement adapté à un usage urbain. Sa praticité et son tarif compétitif sont ses arguments phares. De manière surprenante, son coffre de 360 litres surpasse celui de la R5 tout en offrant une plus grande modularité grâce à sa banquette coulissante.
Une hiérarchie sans équivoque
En analysant leurs caractéristiques, la R5 se distingue par sa puissance, son autonomie et sa polyvalence, alors que la Twingo mise sur le tarif, la compacité et la simplicité d’utilisation. D’un côté, la R5 représente l’élégance dans le monde automobile, tandis que la Twingo se veut accessible et pratique. Grâce à une tarification claire affichant un écart de 5 000 €, Renault parvient à maintenir un équilibre entre ces deux modèles.
L’élément déterminant reste sans conteste le style. La R5 séduit par son allure néo-rétro et ses lignes nostalgiques, tandis que la Twingo mise sur une modernité simple et joyeuse. Dans un marché souvent uniformisé, Renault réussit à conférer une identité forte à ses citadines électriques.
Le choix final des consommateurs s’articulera probablement autour de deux sentiments opposés : l’émotion et la raison, la nostalgie et la légèreté. Une chose est révélatrice : Renault présente une hiérarchie claire et attrayante entre Twingo, R5 et la R4 à venir.
Pour en savoir plus sur ces modèles, consultez le site officiel de Renault.
Quelles sont les différences de prix entre la Renault R5 et la Twingo ?
La Renault 5 E-Tech Electric est annoncée à environ 25 000 € avant aides, tandis que la nouvelle Twingo électrique débute à moins de 20 000 €, pouvant descendre à 14 000 € après déductions.
Quelle est l’autonomie des véhicules ?
La Renault 5 offre une autonomie d’environ 312 km, tandis que la Twingo propose une autonomie de 263 km.
Comment se comparent les dimensions des deux modèles ?
La Renault 5 mesure 3,92 m de long avec un coffre de 326 litres, tandis que la Twingo est plus compacte à 3,79 m, mais dispose d’un coffre de 360 litres.
Quel est le public cible de chaque modèle ?
La R5 s’adresse à ceux recherchant une voiture chic et polyvalente, tandis que la Twingo cible un public urbain cherchant praticité et prix abordable.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.