Découvrez l’univers des classiques avec la renaissance des Renault 4 et Renault 5. Grâce à de nouvelles homologations, ces icônes françaises bénéficieront d’une autonomie améliorée. Plongez dans l’avenir de l’automobile électrique tout en rendant hommage à l’héritage indélébile de ces modèles emblématiques.
Sommaire :
Renault 4 et 5 : Nouvelles homologations pour une meilleure autonomie
La liste des voitures particulières éligibles à la Prime CEE a vu apparaître, en date du 31 octobre 2025, d’étranges Renault 4 et Renault 5…
Avec l’arrivée imminente de la Twingo, Renault opère des changements significatifs dans son catalogue. La Twingo, présentée ce 6 novembre 2025, se positionne comme la nouvelle vitrine attractive de la gamme électrique de la marque au losange. Pour que la Renault 4 et la Renault 5 s’imposent aussi sur le marché, il est impératif qu’elles améliorent leur autonomie, même si cela doit se faire principalement sur le papier.
De nouvelles gestions électroniques pour plus d’autonomie ?
Le 31 octobre 2025, l’État français a mis à jour la liste des véhicules électriques éligibles à la Prime CEE, introduisant avec surprise de nouvelles variantes des Renault 4 et Renault 5.
Dans l’univers automobile, chaque composant joue un rôle clé : moteur, batterie, systèmes logiciels, ainsi que des références techniques et des calibrations. Ces éléments incluent non seulement des noms commerciaux et des numéros de châssis, mais également des identifiants alphanumériques comme P01RHEA3BEA5E5E000. Cette structuration des données est cruciale pour les chercheurs et les ingénieurs.
La législation précise qu’un véhicule électrique doit être répertorié dans une liste spécifique pour bénéficier de certaines aides financières. Ainsi, il ne suffit pas qu’un véhicule soit désigné comme « électrique » ; il doit aussi correspondre à une désignation précise (marque, modèle, type, variante, version) présentée dans le code.
Une illustration concrète
Un constructeur peut attribuer un identifiant unique à chaque version de logiciel et à chaque configuration mécanique ou électrique (batterie, moteur, logiciel). Si cet identifiant est valide sur la liste d’éligibilité, alors le véhicule peut prétendre à des aides.
Parmi les modèles récents figurant dans l’arrêté, trois Renault 5 affichent des variantes comme « P01RBEA1BEA1A5E000 » et « P01RBEA2BEA6F5E000 ». Ce schéma de numérotation illustre la logique d’adaptation : “P01” marque la phase de projet numéro 1, suivi par des séries de lettres et de chiffres définissant la version et la configuration.
Renault a ainsi procédé à une nouvelle homologation de sept modèles. Cela inclut deux Alpine, ainsi que trois versions de la Renault 5 et de la Renault 4. Il est probable que les améliorations portent sur les systèmes logiciels étant donné que les composants mécaniques n’ont pas changé.
Patience est de mise alors que les utilisateurs attendent de voir les effets de ces nouvelles homologations sur l’autonomie des voitures électriques.
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Quelles voitures sont éligibles à la Prime CEE ?
La liste des voitures particulières éligibles comprend notamment les Renault 4 et Renault 5, qui ont introduit de nouvelles variantes.
Comment l’autonomie des Renault 4 et 5 sera-t-elle améliorée ?
Renault prévoit des adaptations basées sur son retour d’expérience pour améliorer l’autonomie de ces modèles, du moins sur le papier.
Quelle est l’importance des identifiants dans l’homologation des véhicules ?
Chaque version logicielle et configuration d’un véhicule a un identifiant précis qui, s’il est référencé, détermine son éligibilité à des aides gouvernementales.
Quels modèles Renault ont été resoumis à homologation ?
Sept modèles, comprenant deux Alpine, trois Renault 5 et Renault 4, ont été resoumis pour homologation, principalement pour des mises à jour logicielles.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.