Découvrez le nouveau Toyota bZ4X, le premier SUV entièrement électrique de la marque. Doté d’une autonomie impressionnante de jusqu’à 450 km, d’une technologie de pointe et d’un design audacieux, ce véhicule redéfinit la conduite durable. Explorez ses atouts et ses innovations qui le placent en tête du marché automobile.
Sommaire :
Nouveau Toyota bZ4X : une mise à jour séduisante et performante
Toyota relance son SUV électrique bZ4X avec un restylage complet, offrant plus de puissance, plus d’autonomie et un confort amélioré.
Actuellement, le Toyota bZ4X, premier modèle entièrement électrique de la marque, traverse une phase de renouveau, destiné à rattraper les ambitions initiales du constructeur. Son design atypique et son nom original ont pu freiner son acceptation sur le marché, mais les récentes améliorations visent à faire briller ce SUV sur le segment des véhicules électriques.
Performances et autonomie améliorées
Puissance et capacités tout-terrain
Les moteurs électroniques, ou eAxles, ont été métamorphosés pour offrir une puissance accrue et une plus grande efficience. La version intégrale du bZ4X délivre désormais jusqu’à 343 ch, tandis que la version à traction avant se limite à 224 ch. La transmission intégrale, couplée aux systèmes X-MODE et Grip Control, permet une véritable expérience tout-terrain, avec la capacité de franchir des gués jusqu’à 50 cm de profondeur. Le Multi-Terrain Monitor et le Panoramic View Monitor facilitent les manœuvres et améliorent la visibilité autour du véhicule.
Un habitacle repensé pour le confort
À l’intérieur, le bZ4X a été entièrement repensé pour offrir un confort supérieur et une modernité accrue. La planche de bord, maintenant horizontale, intègre un écran multimédia de 14 pouces et une console centrale de type « îlot numérique ». Les suspensions ont été recalibrées pour une tenue de route améliorée, tout comme la rigidité de la structure, optimisée pour un confort de conduite accru. L’esthétique extérieure présente un design « hammerhead », mettant en avant robustesse et sportivité, avec un coefficient de traînée réduit à 0,27. Les jantes de 18 ou 20 pouces et une large palette de couleurs complètent l’ensemble.
Technologies de sécurité avancées
En matière de sécurité, Toyota n’a pas laissé de côté ses technologies avancées d’assistance à la conduite. Le système Toyota Safety Sense fait partie intégrante de l’équipement, offrant des fonctionnalités telles que l’Assistance proactive à la conduite, le Lane Trace Assist, et le Safe Exit Assist. De plus, des mises à jour logicielles peuvent être effectuées à distance. L’application MyToyota enrichit l’expérience client en permettant de gérer la recharge, la climatisation et le suivi des trajets, tout en offrant une clé digitale pratique.
Disponibilité et prix
Le nouveau Toyota bZ4X est désormais disponible à la commande sur le marché français, avec quatre finitions différentes : Design, Design Business, Lounge, et Collection. Les prix commencent à partir de 40 900 € pour la version Design de 167 ch. Pour la version « Grande Autonomie » (224 ch), le tarif débute à 44 900 €, pouvant aller jusqu’à 51 900 € en fonction de la finition choisie. Quant à la version « Performance AWD » (343 ch), elle est proposée entre 47 400 € et 54 400 €. Actuellement, Toyota applique une remise de 1 000 €, rendant le prix d’entrée aux alentours de 39 900 €, une stratégie commerciale efficace pour attirer de nouveaux clients.
Pour en savoir plus, consultez le site de Toyota.
Quelle est l’autonomie du Toyota bZ4X ?
Le Toyota bZ4X offre jusqu’à 569 km d’autonomie en cycle WLTP grâce à ses deux capacités de batterie de 57,7 kWh et 73,1 kWh.
Quelles sont les finitions disponibles pour le bZ4X ?
Le bZ4X est disponible en quatre finitions : Design, Design Business, Lounge et Collection.
Quels sont les prix de départ du bZ4X ?
Le prix de départ du Toyota bZ4X est de 40 900 € pour la version Design 167 ch.
Quelles technologies de sécurité sont incluses dans le bZ4X ?
Le bZ4X comprend des technologies de sécurité telles que Toyota Safety Sense, Assistance proactive à la conduite, Lane Trace Assist, et Safe Exit Assist.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.