Malus Écologique et Prime CEE : Découvrez les Aides et Sanctions qui Vont Changer votre Budget !

MALUS ÉCOLOGIQUE 2026

À compter du 1er janvier 2026, le système du Malus écologique subira d’importantes modifications. La Loi n° 2025-127 du 14 février 2025 prévoit de réviser les barèmes afin de les aligner sur les émissions de CO₂, la puissance administrative et le poids des véhicules en ordre de marche.

Ces révisions s’appliquent à l’achat ou à l’immatriculation de véhicules neufs en France, et ont pour but de favoriser l’adoption de véhicules moins polluants.

PRIME CEE 2026

Depuis le 1er juillet 2025, la Prime CEE a remplacé le Bonus écologique. Cette aide, baptisée « Coup de pouce véhicules particuliers électriques », est financée par le biais du dispositif des Certificats d’Économies d’Énergie (CEE). Les fournisseurs d’énergie, parmi d’autres acteurs, contribuent à son financement, en échange de mesures visant à réduire la consommation énergétique.

Conditions d’éligibilité à la Prime CEE

Les conditions pour pouvoir bénéficier de la prime sont précises :

• Le demandeur doit être une personne physique de plus de 18 ans.
• Il doit résider en France.
• Il doit acquérir ou louer un véhicule pour une durée minimale de 2 ans.

Il est important de noter que la Prime CEE s’adresse aussi bien aux particuliers qu’à certains entrepreneurs individuels, sous réserve qu’ils remplissent les critères d’éligibilité.

Véhicules éligibles à la Prime CEE

La prime « Coup de pouce » s’applique aux voitures particulières 100 % électriques qui respectent plusieurs critères techniques :

• Il doit s’agir d’un véhicule de catégorie M1,
• Doit uniquement utiliser l’électricité comme source d’énergie,
• Prix d’acquisition ≤ 47 000 € TTC, batterie incluse,
• Score environnemental ≥ 60 points.

Le score environnemental évalue l’impact global du véhicule, de sa fabrication à son utilisation. La liste des modèles conformes est officiellement publiée par l’Ademe sur une plateforme dédiée.

Montant de la Prime CEE pour 2026

Les montants de la prime pour l’année 2026 sont :

• 4 200 € pour les ménages modestes et ceux en situation de précarité énergétique.
• 3 100 € pour les autres ménages.

Cependant, le montant réel versé pourra varier en fonction de l’offre CEE de l’entreprise ayant signé la charte « Coup de pouce véhicules particuliers électriques ».

PLAFOND DE REVENUS

Prime complémentaire pour véhicules produits en Europe

Depuis le 1er octobre 2025, une prime complémentaire de 1 000 € est attribuée si le véhicule :

• Est assemblé dans l’Espace économique européen,
• A sa batterie produite également en Europe,
• Figure sur la liste fournie par l’Ademe.

Ainsi, pour certains modèles, la prime totale pourrait excéder 6 000 € en cumulant la prime de base et la bonification liée à la production européenne, comme indiqué par plusieurs constructeurs.

MALUS DE POIDS

La taxe sur le poids concerne les véhicules neufs immatriculés en France, et son montant est proportionnel à la masse en ordre de marche. Cette taxe se superpose au malus lié aux émissions de CO₂, dans l’objectif de favoriser des véhicules plus légers.

Pour l’heure, les voitures électriques et à hydrogène échappent à cette taxe.

Barème 2026 :

À partir du 1er janvier 2026, le seuil de déclenchement sera fixé à 1 500 kg. Les tranches tarifaires par kilogramme vont se renforcer

• Jusqu’à 1 499 kg : 0 €
• 1 500-1 699 kg : environ 10 €/kg
• 1 700-1 799 kg : environ 15 €/kg
• 1 800-1 899 kg : environ 20 €/kg
• 1 900-1 999 kg : environ 25 €/kg
• ≥ 2 000 kg : environ 30 €/kg

À terme, le cumul entre le malus CO₂ et celui du poids pourrait se voir introduit sans plafond à l’horizon 2028.

Simulation avec un Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 :
Masse en ordre de marche : ≈ 1 980 kg. En tant que PHEV avec autonomie électrique supérieure à 50 km, un abattement de 200 kg s’applique. Cela conduit à une masse taxable de 1 780 kg.

Application du barème 2026 :
0 € jusqu’à 1 499 kg ; 1 500–1 699 kg → 200 kg × 10 € = 2 000 € ; 1 700–1 780 kg → environ 1 200 €.
TOTAL : environ 3 200 €.

Particularités et exonérations :

Les véhicules hybrides rechargeables jouissant d’une autonomie de plus de 50 km bénéficient d’une réduction de la masse (abattement) de 200 kg. Ce malus de poids ne s’applique pas si le malus CO₂ atteint son plafond de 80 000 euros. Certaines exonérations peuvent également exister pour les familles nombreuses ou des véhicules spécifiques.

Qu’est-ce que le malus écologique 2026 ?

Le malus écologique est une taxe appliquée sur l’achat de véhicules neufs en France, en fonction de leurs émissions de CO₂. À partir de 2026, les tarifs seront augmentés pour encourager l’achat de véhicules plus propres.

Qui peut bénéficier de la prime CEE pour une voiture électrique ?

La prime CEE est accessible aux personnes physiques majeures résidant en France qui achètent ou louent un véhicule dans le cadre d’un contrat d’au moins 2 ans. Les particuliers et certains entrepreneurs individuels peuvent en bénéficier.

Quel est le montant de la prime CEE pour les voitures électriques en 2026 ?

Pour 2026, la prime CEE est de 4 200 € pour les ménages modestes et ceux en précarité énergétique, et de 3 100 € pour les autres ménages. Le montant final dépend de l’offre CEE de l’entreprise partenaire.

Qu’est-ce que le malus de poids ?

Le malus de poids est une taxe appliquée aux véhicules immatriculés en fonction de leur masse en ordre de marche. À partir de 2026, le seuil sera abaissé à 1 500 kg, et des tarifs proportionnels seront appliqués pour chaque palier de poids.