lundi, octobre 13

En octobre , les ventes au détail ont atteint leur deuxième mois le plus élevé, témoignant d’une résilience remarquable dans le secteur. Les géants comme et Walmart ont signalé une croissance significative, soutenue par la demande accrue des consommateurs et des stratégies novatrices en réponse à un marché en constante évolution.

Ventes au détail atteignent le deuxième mois le plus élevé de 2025

Nouvelles fonctionnalités de

a récemment évoqué une nouvelle fonctionnalité, appelée « Banish », qui pourrait bientôt faire son apparition dans les véhicules Tesla. Cette option promet de rendre l’expérience de stationnement encore plus autonome, en complément de l’Assisted Smart Summon (ASS), lancée plus tôt cette année.

« Banish » a été sur la table depuis plusieurs années. Tesla a proposé l’idée d’un stationnement entièrement autonome : il suffirait d’arriver, de déposer les passagers à l’entrée, et la voiture se gare seule avant de revenir chercher ses occupants à la fin de leur visite.

techniques

Malgré le potentiel évident de cette fonctionnalité, Tesla n’a pas encore perfectionné le module de stationnement de son logiciel Full Self-Driving (FSD) suffisamment pour la rendre accessible au public. En effet, la société a récemment lancé des mises à jour permettant d’effectuer certaines manœuvres de stationnement selon la demande du conducteur. Avec la version 14.1 du FSD, Tesla a introduit la possibilité de choisir un scénario de stationnement, notamment à un chargeur, dans un parking, au bord de la route, dans une allée ou dans un garage.

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Pour que la fonctionnalité "Banish" devienne réalité, Tesla devra collecter un volume de données considérable sur ces scénarios, afin de garantir une conduite en toute après avoir déposé les passagers.

Annonce d’Elon Musk

Elon Musk a récemment suscité un grand intérêt en déclarant que les Teslas seront capables d’exécuter cette fonctionnalité « dans un avenir proche ». Cette annonce fait suite à une vidéo où le système FSD v14.1 circulait dans un parking de Costco pendant vingt minutes à la recherche d’une place libre.

Améliorations du système

Le système Summon a déjà posé des défis à Tesla, mais la sortie de l’Assisted Smart Summon a permis d’améliorer certaines de ses fonctionnalités. Après avoir testé la version 14.1, il était évident que le système avait fait des progrès, prenant le bon itinéraire et conduisant de manière sécurisée jusqu’à ma position.

Il est important de noter que, bien qu’aucune amélioration significative n’ait été constatée dans la fonctionnalité ASS avec la mise à jour v14.1 du FSD, la version précédente (v13.2.9) avait montré des lacunes, comme celle de prendre une mauvaise direction sur le même itinéraire.

Étapes à suivre

Il est plausible qu’il faille un certain temps avant que Tesla puisse lancer la fonctionnalité « Banish ». Comme mentionné précédemment, Tesla doit d’abord collecter suffisamment de données à partir de scénarios réels et établir un historique fiable sur sa capacité à gérer des parkings variés tout en étant supervisé.

Pour plus d’informations sur l’évolution des technologies de conduite autonome, vous pouvez consulter des études et des articles techniques sur Wired.

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Qu’est-ce que la fonctionnalité « Banish » de Tesla ?

La fonctionnalité « Banish » est une fonctionnalité que Tesla a teasée depuis des années, permettant un stationnement entièrement autonome : déposer des passagers à l’entrée, et la voiture se gare seule.

Quand Tesla prévoit-elle de lancer la fonctionnalité « Banish » ?

Elon Musk a récemment déclaré que les Teslas seraient capables de « Banish » dans un avenir proche, bien que la fonctionnalité n’ait pas encore été suffisamment perfectionnée pour être publiée.

Quelles options de stationnement sont disponibles dans la version FSD (Supervised) v14.1 ?

Dans la version FSD (Supervised) v14.1, les conducteurs peuvent choisir parmi plusieurs scénarios de stationnement : Chargeur, Parking, Curbside, Rue, Entrée, ou Garage.

Quelles améliorations ont été apportées à l’Assisted Smart Summon (ASS) ?

La mise à jour v14.1 a amélioré certaines capacités d’ASS, permettant à la voiture de suivre des itinéraires corrects et de conduire en toute sécurité jusqu’à la destination du conducteur.

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Bonjour, je m'appelle Manu Dibango et j'ai 37 ans. Cadre supérieur dans l'administration, je suis passionné par la gestion et l'organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l'innovation.

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