Bonne nouvelle pour les conducteurs au diesel ! En effet, des changements positifs se profilent à l’horizon, promettant de soulager les automobilistes. Les nouvelles réglementations visent à réduire les coûts et à favoriser une transition vers des alternatives plus vertes. Préparez-vous à conduire avec un sourire !
L’AdBlue : un défi pour les conducteurs diesel
L’AdBlue est un additif essentiel dans les moteurs diesel récents. Composé d’urée et d’eau déminéralisée, ce liquide est injecté dans les gaz d’échappement pour réduire les émissions polluantes. Bien que l’objectif soit louable, la réalité vécue par de nombreux conducteurs est bien différente.
Des centaines d’automobilistes ont fait face à des désagréments liés à l’AdBlue. En effet, plusieurs réservoirs, présents sur les modèles diesel de Stellantis, touchant des marques comme Peugeot, Citroën, Opel, Fiat et DS, ont révélé des défaillances inquiétantes.
Les conducteurs signalent des capteurs défectueux, des injecteurs bouchés, et même des fuites au niveau des réservoirs. Ces malfonctionnements surviennent souvent sans avertissement, entraînant des frais de réparation faramineux. Selon Capital, « les préjudices financiers étaient très importants pour les automobilistes ».
Malgré ces préoccupations, Stellantis a longtemps été silencieux sur la question, laissant des automobilistes dans l’incertitude et face à des garages coûtant cher pour des réparations nécessaires. Certains ont même dû revendre leur véhicule, subissant une perte financière considérable.
Une nouvelle mesure d’indemnisation de Stellantis
À partir de fin 2024, les choses ont pris un tournant. Face à la pression croissante des automobilistes mécontents et des autorités européennes, Stellantis a fini par réagir. D’après l’UFC-Que Choisir, « 18 mois après avoir saisi la Commission européenne, un accord a été trouvé pour indemniser les propriétaires touchés, même rétroactivement ».
Le 20 décembre, dans un communiqué, Stellantis a annoncé un engagement à élargir les mesures d’indemnisation, précédemment appliquées en Italie, à l’ensemble de l’Union européenne et de l’Espace économique européen. Les véhicules diesel concernés sont ceux fabriqués entre janvier 2014 et août 2020.
Pour les conducteurs de stratégies d’indemnisation, les conditions sont simples. Les propriétaires de véhicules âgés de 5 ans ou moins, avec moins de 150 000 km au compteur, n’auront aucun frais à payer. Stellantis s’engage à rembourser jusqu’à 100 % des coûts des pièces liées aux pannes d’AdBlue. Pour les véhicules âgés de 5 à 8 ans, une couverture variant entre 30 % et 90 % des coûts sera appliquée, selon le kilométrage parcouru.
De plus, un rapport a indiqué que « Stellantis se chargera également des coûts de main-d’œuvre à hauteur de 30 € par cas. »
Un aspect crucial est que les conducteurs ayant supporté des frais de réparation depuis janvier 2021 peuvent demander une compensation rétroactive. Si vous avez réglé une facture il y a plusieurs années, vous pouvez toujours prétendre à un remboursement.
« Pour garantir l’équité, ceux ayant déjà fait réparer leur véhicule chez un professionnel agréé depuis 2021 bénéficieront également d’une indemnisation supplémentaire. »
Comment obtenir votre remboursement
Pour tirer parti de l’indemnisation proposée par Stellantis, il est nécessaire de suivre certaines étapes.
Commencez par déterminer si votre véhicule est éligible. Si vous êtes propriétaire d’un modèle diesel de Peugeot, Citroën, Opel, Fiat ou DS, produit entre 2014 et 2020, vous êtes probablement concerné. Vérifiez votre carte grise pour le numéro d’identification du véhicule (VIN).
Ensuite, visitez le site stellantis-support.com ou celui des marques concernées. Un outil en ligne vous permettra de confirmer l’éligibilité de votre voiture en saisissant votre numéro VIN.
Si votre véhicule fait effectivement partie des modèles concernés, suivez les instructions pour demander votre remboursement.
Source : UFC-Que Choisir
Qu’est-ce que l’AdBlue ?
L’AdBlue est un additif obligatoire dans les moteurs diesel modernes, composé d’urée et d’eau déminéralisée, qui aide à réduire les émissions polluantes des véhicules.
Quels problèmes rencontrent les conducteurs avec l’AdBlue ?
Les propriétaires de véhicules diesel de Stellantis signalent des capteurs défectueux, des injecteurs bouchés et des réservoirs fuyants, entraînant des réparations coûteuses et imprévisibles.
Comment Stellantis indemnise-t-il les conducteurs ?
Stellantis couvre jusqu’à 100 % des coûts des pièces pour les véhicules de 5 ans ou moins, et entre 30 % et 90 % pour ceux âgés de 5 à 8 ans, ainsi que 30 € pour les frais de main-d’œuvre.
Comment récupérer son indemnisation ?
Les conducteurs doivent vérifier si leur véhicule est concerné, se rendre sur le site stellantis-support.com et suivre les instructions fournies pour obtenir un remboursement.
