La Renault 4, icône du paysage automobile français, s’apprête à réaliser un exploit historique en remportant un troisième titre consécutif. Ce modèle emblématique, mêlant charme et ingéniosité, continue de séduire des générations. Suivez son parcours incroyable et découvrez comment elle redéfinit le succès sur les routes d’aujourd’hui !
La Renault 4 E-Tech Electric : Une Tente Historique de Triplés ?
Renault s’illustre à nouveau sur la scène automobile avec la possibilité d’inscrire son nom en lettres d’or dans l’histoire du Trophée européen de la Voiture de l’année. Après le succès du Scénic E-Tech electric en 2024 et de la Renault 5 E-Tech electric (qui a partagé le titre avec l’A290) en 2025, la marque au losange espère réaliser un triplé inédite avec la Renault 4 E-Tech electric.
Un Record à Franchir
Si cet objectif venait à se concrétiser, cela marquerait un jalon historique dans le concours. Depuis la création de ce dernier en 1964, aucun constructeur n’a jamais réussi à décrocher le titre de Voiture de l’année trois années consécutives. La Renault 4 E-Tech electric fait partie des sept finalistes sélectionnés par le jury européen de Car of the Year, qui réunit des journalistes automobile de 23 pays.
Cette reconnaissance témoigne de l’excellence continue de Renault : c’est la cinquième année consécutive qu’un modèle de la marque atteint la finale, de la Mégane E-Tech en 2022 à la Renault 4 E-Tech electric aujourd’hui, illustrant ainsi la transformation réussie de son offre électrique en un moteur de renommée internationale.
Les Atouts de la Renault 4 E-Tech Electric
La Renault 4 E-Tech electric se distingue par plusieurs caractéristiques attrayantes. Assemblée en France, cette interprétation moderne de l’iconique 4L combine un design néo-rétro avec une habitable spacieuse et une technologie de pointe. Elle est proposée en plusieurs déclinaisons, offrant une autonomie allant jusqu’à 409 km, tout en restant fidèle aux valeurs pratiques de son ancêtre.
Des Défis à Relever
Malgré ces avantages, obtenir un triplé ne sera pas une mince affaire. L’histoire du concours montre que seuls quelques doublés ont été atteints, comme pour Fiat avec la Punto en 1995 suivie de la Bravo/Brava en 1996. Renault lui-même a réussi à remporter les deux dernières éditions, mais une troisième victoire consécutive placerait la marque au losange dans une position exceptionnelle.
La Concurrence et les Stratégies
La Renault 4 E-Tech electric devra convaincre les jurés, d’autant plus que la concurrence est rude, notamment avec ses "cousins" tels que le Dacia Bigster et l’arrivée imminente de la Twingo. La stratégie de Renault pourrait impliquer un lobbying bien orchestré pour maximiser ses chances.
Verdict Final
Le verdict sera connu le 9 janvier 2026, lors du Brussels Motor Show. En attendant, tous les yeux sont rivés sur Renault et ses réalisations électriques, et le monde de l’automobile retient son souffle, impatient de découvrir si la Renault 4 E-Tech electric parviendra à marquer l’histoire d’un troisième sacre consécutif.
Pour plus de détails sur le classement et les voitures finalistes, consultez le site de Car of the Year ici.
Qu’est-ce que la Renault 4 E-Tech electric ?
La Renault 4 E-Tech electric est une réinterprétation moderne de l’iconique « 4L », assemblée en France et dotée d’un design néo-rétro, d’une habitabilité généreuse et d’une technologie embarquée à la pointe.
Quels sont les atouts de la Renault 4 E-Tech electric ?
Elle offre jusqu’à 409 km d’autonomie et reste fidèle à l’esprit pratique de la 4L originelle, ce qui en fait un choix attractif pour les conducteurs modernes.
Pourquoi la Renault 4 E-Tech electric est-elle en compétition pour le titre de Voiture de l’année 2026 ?
Elle figure parmi les sept finalistes sélectionnés par le jury européen composé de 57 journalistes de 23 pays, continuant ainsi la tradition de Renault d’atteindre la finale depuis cinq ans consécutifs.
Quand sera annoncé le gagnant du concours Voiture de l’année ?
Le verdict sera attendu le 9 janvier 2026, lors du Brussels Motor Show.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.