La Tesla Model Y demeure le véhicule électrique premium le plus vendu en Chine jusqu’en octobre 2023. Avec un engouement constant et une part de marché impressionnante, ce modèle de Tesla continue de redéfinir l’industrie automobile, consolidant son statut face à la concurrence féroce du secteur.
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Le Model Y : Toujours le Leader en Chine
Selon les données compilées par Yiche en se basant sur les chiffres de l’Association Chinoise des voitures particulières (CPCA), le Tesla Model Y a dominé le segment des véhicules électriques purs en Chine dans la catégorie de prix allant de 200 000 à 300 000 RMB jusqu’en octobre 2025. Avec un total de 312 331 unités écoulées entre janvier et octobre, ce crossover entièrement électrique est le véhicule électrique le plus vendu dans cette gamme de prix.
Malgré une concurrence accrue, le Model Y a su surpasser ses rivaux, tandis que le Model 3 a également réalisé des ventes impressionnantes. En deuxième position, le Xiaomi SU7 a enregistré 234 521 unités vendues, suivi par le Model 3 avec 146 379 ventes durant cette même période. Le potentiel plus grand rival du Model Y, le Xiaomi YU7, se classe actuellement quatrième avec 80 855 unités vendues.
Les Rois de l’Efficacité
Le Model 3 et le Model Y ont récemment été désignés comme les véhicules les plus efficaces dans un test de consommation d’énergie réalisé par Autohome. Ce test s’est déroulé dans des conditions identiques à une vitesse de croisière de 120 km/h, avec un poids de 375 kg et une température fixée à 24 °C dans l’habitacle. Le Model 3 a atteint une consommation de 20,8 kWh/100 km, tandis que le Model Y a réalisé 21,8 kWh/100 km, confirmant ainsi l’avance de Tesla en matière d’efficacité énergétique.
Suite à ces résultats, le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a salué cette performance, tout en promettant de continuer à affiner la gamme de produits de sa marque. Dans une publication sur Weibo, il a déclaré : « La performance en matière de consommation d’énergie du Xiaomi SU7 est également très bonne ; vous pouvez y jeter un œil. Le fait que ses résultats soient moins bons que ceux de Tesla s’explique en partie par des raisons objectives : le Xiaomi SU7 est un véhicule de segment C, plus grand avec des spécifications supérieures, ce qui le rend plus lourd et augmente naturellement sa consommation d’énergie. Bien entendu, nous continuerons à apprendre de Tesla et à optimiser davantage la performance de consommation d’énergie ! »
Une Concurrence en Plein Essor
Le segment des SUV premium en Chine connaît une dynamique de croissance, avec de nouveaux modèles entrant régulièrement sur le marché. Des marques comme Xiaomi intensifient leurs efforts pour rivaliser avec Tesla, cherchant à améliorer non seulement l’efficacité mais aussi la qualité et la technologie de leurs véhicules. Ce défi pousse Tesla à maintenir son innovation et à répondre aux attentes croissantes des consommateurs.
Des améliorations continues dans la performance des batteries et la technologie de conduite autonome sont des éléments clés sur lesquels Tesla s’appuie pour garder une longueur d’avance. Ces innovations, couplées à la notoriété de la marque, contribuent à maintenir le Model Y en tête de la concurrence.
Dans un marché dynamique, le Model Y et le Model 3 continueront de jouer un rôle essentiel dans l’ascension de Tesla. En misant sur l’amélioration continue de l’efficacité et de la technologie, le constructeur espère répondre aux attentes des consommateurs tout en restant au sommet du segment premium des voitures électriques.
Quelle est la position de la Tesla Model Y en Chine ?
La Tesla Model Y a été le meilleur véhicule électrique à batterie se vendant entre 200 000 et 300 000 RMB en Chine jusqu’en octobre 2025, avec 312 331 unités vendues.
Quels véhicules concurrencent la Model Y ?
Le Xiaomi SU7 suit à la deuxième place avec 234 521 unités, tandis que la Tesla Model 3 se classe troisième avec 146 379 ventes. Le Xiaomi YU7 est quatrième avec 80 855 unités vendues.
Comment la Model Y se compare-t-elle en termes d’efficacité énergétique ?
La Model Y a enregistré une consommation d’énergie de 21,8 kWh/100 km, plaçant Tesla à la première place en matière d’efficacité par rapport à d’autres véhicules électriques sur le marché chinois.
Comment le PDG de Xiaomi a-t-il réagi aux performances de Tesla ?
Lei Jun, le PDG de Xiaomi, a reconnu l’avantage de Tesla en matière d’efficacité énergétique et a promis d’optimiser les performances de consommation d’énergie de sa marque.
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