Découvrez le nouveau Toyota C-HR 2026, une évolution audacieuse avec un design dynamique et un choix élargi de motorisations. Son système hybride de pointe et ses technologies avancées promettent une expérience de conduite unique. Un SUV qui allie style et performance, prêt à conquérir les routes de demain.
Sommaire :
Le Toyota C-HR 2026 : Une Réinvention Captivante
Huit ans après son lancement, le Toyota C-HR se réinvente avec une mise à jour significative, renforçant ainsi sa position sur le marché des SUV compacts.
Le constructeur japonais améliore son offre avec un design audacieux, des technologies hybrides de pointe, et des finitions en perpétuelle évolution. Depuis 2017, plus d’un million d’exemplaires ont été vendus en Europe, faisant du C-HR un pilier incontournable de la gamme Toyota. Malgré ce succès, Toyota ne compte pas se reposer sur ses lauriers.
Le Toyota C-HR est conçu pour répondre aux attentes des clients européens. Il reste fidèle à sa philosophie première, celui d’un concept-car à la fois esthétique et fonctionnel. Son allure de coupé s’allie à une expérience de conduite dynamique, soutenue par une offre mécanique entièrement électrifiée.
Performance Hybride Avancée
La variante Plug-in Hybrid 2.0 litres met en avant cette dualité avec un fonctionnement électrique à 100 % pour les trajets quotidiens, offrant une autonomie de 66 km selon le cycle WLTP, et presque 100 km en milieu urbain. Pour les longs trajets, la technologie hybride classique prend le relais, garantissant une transition fluide et sans stress lié à l’autonomie.
La gestion prédictive, appelée Predictive Efficient Drive, optimise encore ces performances grâce à une géolocalisation qui adapte automatiquement le mode de propulsion en fonction des zones traversées, notamment dans les zones à faibles émissions.
Une Finition Mid+ Plus Élégante
La finition Mid+, déjà appréciée, reçoit une touche de sophistication supplémentaire. Elle arbore de nouvelles jantes en alliage de 18 pouces avec une finition noir mat et introduit une sellerie inédite nommée Samara. Ce tissu, dans des tons de gris, intègre un taux plus élevé de matériaux recyclés tout en offrant des nuances visuellement attrayantes. Des surpiqûres grises et un pommeau de levier de vitesses en métal gunmetal viennent parfaire ce look moderne.
GR SPORT : Une Essence Compétitive Accessible
La finition GR SPORT, qui a longtemps été réservée aux motorisations les plus performantes, s’ouvre désormais à un public plus large. Désormais, elle est accessible avec les versions hybrides 2.0 litres (180 ch) et Plug-in Hybrid 223 ch, mais aussi avec l’hybride 1.8 litre de 140 ch. Inspirée par le département Gazoo Racing, cette déclinaison se distingue par son style affirmé : jantes de 19 ou 20 pouces, teinte bi-ton et sellerie spécifique. Parmi les options, on trouve un affichage tête haute, un système audio JBL et un toit panoramique.
Deux nouvelles teintes, Storm Grey et Lunar Sky Blue, viennent enrichir la palette de couleurs du C-HR, accentuant ses lignes sculptées. En matière de sécurité, tous les niveaux de finition intègrent désormais de série la caméra de surveillance du conducteur, qui détecte fatigue et distraction, tout en étant couplée à une fonction d’arrêt d’urgence automatique.
Actuellement, toutes ces nouvelles versions sont disponibles à la commande avec des remises significatives pouvant aller jusqu’à 6000 euros selon les options choisies. Il serait dommage de rater ces opportunités.
Pour en savoir plus, consultez le site de Toyota.
Quel est le principal caractéristique du Toyota C-HR ?
Le Toyota C-HR est reconnu pour son design audacieux, ses technologies hybrides avancées et ses finitions raffinées.
Quel type de motorisation offre le Toyota C-HR ?
Le Toyota C-HR propose une offre mécanique entièrement électrifiée, incluant des versions hybrides et Plug-in Hybrid.
Quelles sont les nouveautés de la finition Mid+ ?
La finition Mid+ inclut de nouvelles jantes alliage de 18 pouces et une sellerie inédite avec des matériaux recyclés.
Quels équipements de sécurité sont disponibles sur le C-HR ?
Tous les niveaux de finition incluent désormais la Driver Monitor Camera pour surveiller la fatigue et la distraction du conducteur.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.