Tesla révolutionne la conduite autonome avec son système FSD. Dans cette vidéo captivante, découvrez comment Tesla vous emmène en road trip, démontrant des fonctionnalités avancées de conduite sans intervention humaine. Explorez l’avenir des transports et la technologie qui façonne notre façon de voyager.
Sommaire :
Tesla : Road Trip Autonome entre San Francisco et Los Angeles
Tesla a condensé, dans une vidéo d’une minute, un trajet de sept heures qui relie San Francisco à Los Angeles en utilisant son système de conduite autonome FSD (Full Self-Driving). Cette action s’inscrit dans une vaste campagne de sensibilisation mondiale que l’entreprise d’Elon Musk a lancée pour promouvoir la pertinence de son système de conduite autonome.
Une grande campagne de sensibilisation
Tesla estime que le système FSD est un argument commercial révolutionnaire, malgré son coût de 7 500 euros en option en Europe, où la technologie n’est pas encore autorisée. Dans un contexte de concurrence accrue, surtout face aux entreprises chinoises qui semblent avancer à grands pas, le besoin pour Tesla de convaincre de nouvelles municipalités d’accepter ses taxis autonomes devient crucial. La communication autour de ces avancées doit donc être optimale pour capter de nouveaux marchés.
Lien tumultueux avec la Californie
Bien que Tesla ait des liens historiques avec la Californie, la relation entre l’entreprise et l’État semble parfois tendue. Pourtant, la grande route reliant San Francisco à Los Angeles sert de toile de fond à une démonstration de la technologie FSD. Le trajet de près de 600 kilomètres a été réalisé en une seule fois grâce à une Model Y équipée du système FSD.
Autrefois connu sous le nom de « Full Self-Driving Beta », le système a récemment été renommé « FSD (Supervised) » pour mieux illustrer sa véritable nature. Cette technologie ne conduit pas de manière autonome, mais elle offre une assistance de niveau 2 sur l’échelle SAE. Cela signifie que le véhicule peut gérer des tâches comme la direction, l’accélération, le freinage et la navigation, mais le conducteur doit toujours rester vigilant, prêt à intervenir à tout moment.
Un copilote électronique
La vidéo met en lumière le fonctionnement du FSD (Supervised) sur un long trajet. La Model Y démarre à San Francisco et descend vers Los Angeles pendant environ sept heures. Pendant ce temps, le système gère plusieurs aspects cruciaux :
- Maintien de la voie
- Changements de files
- Gestion des échangeurs
- Arrêts et redémarrages aux feux et panneaux stop
Bien que le confort soit indéniable, l’expérience de conduite avec FSD n’est pas sans ses défis. Les conducteurs expérimentés soulignent certains points à surveiller attentivement :
Désengagements imprévus
Certaines situations complexes, comme des virages serrés, un trafic dense ou des marquages au sol usés, peuvent provoquer des désengagements du système. Cela oblige le conducteur à reprendre immédiatement le contrôle du véhicule.
Avertissements stricts
Le logiciel impose une vigilance constante, avec des alertes visuelles et sonores. Ignorer ces signaux, même brièvement, peut conduire à un « strikeout » qui désactive l’assistance pour le reste du trajet.
Feedback flou
Comprendre les attentes du système (comme appuyer sur le volant ou recentrer le regard) peut s’avérer ambigu, laissant les conducteurs dans l’incertitude à certains moments.
FSD : Une étape vers l’autonomie
Ce trajet de San Francisco à Los Angeles illustre l’état actuel des technologies de conduite assistée, un outil qui peut significativement alléger la conduite sur de longues distances, mais qui est encore loin d’atteindre une autonomie totale. Tesla ne manque pas de rappeler que la responsabilité demeure entre les mains du conducteur, qui doit pouvoir intervenir à tout moment.
En Europe, les obstacles à surmonter sont nombreux, car les constructeurs automobiles traditionnels n’investissent pas massivement dans ce secteur. Les législations actuelles pourraient réserver la conduite autonome aux poids lourds ou aux transports en commun, reléguant les véhicules individuels au second plan dans cette course à l’innovation. Le plaisir de conduire traditionnel continue de séduire de nombreux automobilistes.
Pour en savoir plus sur les technologies de conduite autonome et leur impact sur l’industrie automobile, consultez Automobile Propre.
Quel est le but de la campagne de Tesla concernant le FSD ?
Tesla cherche à démontrer la pertinence de son système de conduite autonome FSD pour capter des marchés face à la concurrence, en lançant une grande campagne d’évangélisation mondiale.
Comment fonctionne le système FSD lors du trajet entre San Francisco et Los Angeles ?
Le système FSD (Supervised) gère la direction, l’accélération, le freinage et la navigation; cependant, le conducteur doit rester vigilant et prêt à reprendre le contrôle.
Quels sont les défis rencontrés par les conducteurs utilisant le FSD ?
Les conducteurs rapportent des désengagements imprévus dans des situations complexes, des avertissements stricts imposant une vigilance constante, et un manque de feedback clair sur les attentes du système.
Quelle est la perception de la conduite autonome en Europe ?
En Europe, les obstacles sont nombreux car les constructeurs historiques n’investissent pas massivement dans la conduite autonome, qui pourrait être réservée aux poids lourds ou transports en commun.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.