Plongez dans l’univers fascinant du Baptême corse pour la Renault 5 Turbo 3E électrique, une icône revisitée qui allie tradition et innovation. Ce modèle emblématique, célébré pour sa performance, renaît sur l’île de Beauté, marquant une étape audacieuse vers l’avenir de l’automobile électrique.
Des débuts fracassants pour la Renault 5 Turbo 3E au Tour de Corse Historique
La Renault 5 Turbo 3E, version électrique d’une icône des années 80, a fait sensation lors de sa première apparition publique au Tour de Corse Historique. Cet événement célèbre non seulement la puissance de la voiture, mais marquera également le 40ème anniversaire de la victoire de Jean Ragnotti sur l’île, une performance mémorable datant de 1985. Présentée à Calvi, la Renault 5 Turbo 3E a réalisé des démonstrations sur des routes emblématiques, notamment Notre Dame de la Serra et Montegrosso, captivant ainsi un public passionné.
Des performances impressionnantes
Le bolide au losange, piloté par Julien Saunier, compétiteur de cette édition au volant de la Renault 5 Turbo Maxi, a exhibé sa puissance de 555 chevaux. Équipé de deux moteurs sur les roues arrière, ce modèle présente un rapport poids/puissance remarquable de 2,5. Les ingénieurs d’Alpine, en charge de son développement, ont conçu une plateforme alliant aluminium et carbone, garantissant ainsi une rigidité tout en optimisant la légèreté. Cette structure avancée permet à la voiture de briller tant sur la route que sur la piste.
Un design moderne et audacieux
Avec des dimensions compactes (4,08 mètres de long et 2,03 mètres de large), la Renault 5 Turbo 3E se positionne comme une véritable « mini-supercar ». Son style audacieux intègre des technologies de pointe, renforçant son caractère sportif. Dotée d’une batterie de 70 kWh et d’une architecture de 800 volts, elle réalise des performances époustouflantes, avec un temps d’accélération de 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes. De plus, son autonomie excède les 400 km, ce qui la rend très compétitive sur le marché actuel des véhicules électriques.
Un prix et une exclusivité attractive
Proposée à partir de 160 000 euros, la Renault 5 Turbo 3E est disponible en précommande depuis avril, mais dans un stock limité à seulement 1 980 unités. Ce chiffre est un hommage à l’année de lancement de la première Renault 5 Turbo. L’intérêt autour de ce modèle est palpable, avec les 500 premiers exemplaires vendus en seulement trois jours, témoignant de l’enthousiasme renouvelé pour cette légende revisitée.
Une étape vers l’avenir
Les démonstrations effectuées lors du Tour de Corse Historique représentent un moment pivot dans le projet, marquant le chemin vers l’homologation et la phase de personnalisation, attendue pour 2026. Les premières livraisons de ce modèle emblématique sont prévues pour 2027, faisant de la Renault 5 Turbo 3E un symbole d’unions entre héritage et innovation sur ses terres natales.
Pour en savoir plus sur ce modèle innovant, consultez l’article sur AutoHebdo.
### 1. Quels sont les premiers tours de roue de la Renault 5 Turbo 3E ?
La Renault 5 Turbo 3E a effectué ses premiers tours de roue publics lors du Tour de Corse Historique.
### 2. Quelle est la puissance de la Renault 5 Turbo 3E ?
La Renault 5 Turbo 3E développe une puissance de 555 chevaux grâce à ses deux moteurs-roues arrière.
### 3. Combien d’exemplaires de la Renault 5 Turbo 3E seront produits ?
La production de la Renault 5 Turbo 3E est limitée à 1 980 exemplaires.
### 4. Quel est le prix de la Renault 5 Turbo 3E ?
La Renault 5 Turbo 3E est proposée à partir de 160 000 euros.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.