Découvrez l’innovation en matière de véhicules Ford avec la gamme Puma, Kuga et Ranger. Ces modèles passent au mains libres, offrant une expérience de conduite révolutionnaire. Explorez des technologies avancées, une sécurité accrue et un confort sans précédent, redéfinissant ainsi les standards de l’automobile moderne en France.
Les nouveaux modèles Ford bénéficient de la technologie BlueCruise
Ford élargit son horizon technologique avec l’intégration de BlueCruise sur plusieurs de ses modèles populaires.
À partir du printemps 2026, les modèles Puma, Puma Gen-E, Kuga et Ranger PHEV de Ford seront équipés de la technologie de conduite mains libres BlueCruise. Cette avancée représente un tournant pour la marque, qui souhaite rendre cette innovation accessible à un plus grand nombre de conducteurs en Europe.
Une innovation déjà bien établie
Déployée en Europe depuis 2023, la technologie BlueCruise est saluée comme le premier système de conduite mains libres officiellement homologué sur le continent. Avec plus d’un million de véhicules équipés à travers le monde, Ford a signalé que les conducteurs de Ford et Lincoln ont parcouru plus de 888 millions de kilomètres en mode mains libres. En intégrant ce système à des modèles tels que le Puma et le Kuga, Ford s’efforce de démocratiser l’accès à cette technologie pour les utilisateurs de véhicules thermiques, hybrides et électriques.
Des autoroutes dédiées pour une conduite sans les mains
Le système BlueCruise est homologué sur 16 marchés européens, incluant environ 133 000 kilomètres d’autoroutes désignées comme « Blue Zones ». Dans ces zones spécifiques, les conducteurs peuvent lâcher le volant tout en maintenant leur attention sur la route. En France, c’est plus de 95 % du réseau autoroutier qui serait éligible à ce dispositif. Ford évoque également la possibilité de trajets longue distance, comme un parcours de Stockholm à Rome, permettant aux utilisateurs de parcourir plus de 2 000 kilomètres en mode mains libres.
Technologie avancée et sécurité
Le système BlueCruise repose sur un ensemble de technologies avancées, incluant le régulateur de vitesse adaptatif intelligent et l’aide au maintien dans la voie. Des radars et des caméras surveillent en continu les marquages, panneaux et autres véhicules sur la route. Une caméra dédiée vérifie également si le conducteur reste attentif à la route, un aspect crucial pour garantir le bon fonctionnement du mode mains libres.
Conditions d’adhésion et avenir de la technologie
Pour accéder à la technologie BlueCruise sur les modèles Puma, Kuga et Ranger PHEV, Ford prépare un pack d’aide à la conduite. Les détails concernant les formules d’abonnement et leurs tarifs devraient être communiqués dans un futur proche. L’objectif est de fournir une expérience de conduite assistée standardisée et efficace à l’ensemble de la clientèle Ford.
Pour en savoir davantage sur les capacités de la technologie BlueCruise et son déploiement, consultez [Ford BlueCruise](https://www.ford.com/fr-ford/technologie/bluecruise/).
Quels modèles Ford bénéficieront de BlueCruise ?
Ford intégrera la technologie BlueCruise à plusieurs modèles tels que le Puma, le Puma Gen-E, le Kuga et le Ranger PHEV à partir du printemps 2026.
Qu’est-ce que BlueCruise ?
BlueCruise est un système de conduite mains libres présenté comme le premier du genre officiellement approuvé en Europe, permettant aux conducteurs de retirer leurs mains du volant sur des autoroutes spécifiques.
Combien de kilomètres d’autoroutes sont éligibles en Europe ?
À ce jour, l’homologation de BlueCruise couvre environ 133 000 kilomètres d’autoroutes compatibles en Europe, désignées comme « Blue Zones ».
Quelles sont les conditions pour utiliser BlueCruise ?
L’utilisation de BlueCruise nécessite une attention constante du conducteur à la route, vérifiée par une caméra orientée vers celui-ci.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.