Découvrez la transformation surprenante de la Porsche 99X en Cayenne électrique. Cette évolution souligne l’engagement de Porsche vers l’électrification, alliant performance et durabilité. Avec son design emblématique et une puissance inégalée, cette voiture redéfinit les standards d’une conduite moderne et écologique. Préparez-vous à être ébloui !
La Porsche 99X de Formule E se transforme en Cayenne électrique, symbolisant le transfert innovant de technologies entre la compétition et la consommation.
Lors des essais officiels de Formule E à Valence, Porsche a surpris les observateurs en dévoilant un prototype intrigant. La 99X Electric, pilotée par Pascal Wehrlein et Nico Müller, s’est parée d’une livrée évoquant le futur SUV électrique, le Cayenne. Ce camouflage audacieux témoigne de l’interconnexion entre le monde des courses et celui de la production, tout en préfigurant l’arrivée imminente de ce nouveau modèle sur le marché.
Ce choix n’est pas anodin. Porsche mise sur la synergie entre ses technologies de compétition et sa gamme de véhicules de route. Sur circuit ou sur route, l’efficacité énergétique est une priorité. La 99X Electric, avec ses deux moteurs fournissant jusqu’à 600 kW, illustre parfaitement cette volonté d’optimisation énergétique tout en offrant des performances exceptionnelles.
Sommaire :
Transfert Technologique de la Piste à la Route
Thomas Laudenbach, vice-président de Porsche Motorsport, explique que cette initiative incarne le transfert de connaissances entre les laboratoires de Weissach et les circuits de Formule E. Un aspect marquant est l’intégration du refroidissement à l’huile des moteurs électriques, une technique développée sur les pistes qui sera mise en œuvre dans le futur Cayenne électrique.
Pour établir une connexion encore plus solide entre le sport automobile et l’univers automobile, la pilote tchèque Gabriela Jílková, experte en simulation chez Porsche, a eu l’opportunité de conduire la 99X Electric lors de l’événement à Valence. Après avoir été vue au Goodwood Festival of Speed et à Shelsley Walsh avec le prototype Cayenne, Jílková représente à la fois la route et la piste, soulignant que l’esthétique et l’ingénierie transcendent ces deux mondes.
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Quelle est la particularité de la livrée de la Porsche 99X de Formule E ?
La Porsche 99X de Formule E adopte le look du futur Cayenne électrique, ce qui souligne le transfert de technologie entre la compétition et la production de véhicules.
Comment Porsche intègre-t-il les technologies de la course dans ses modèles de production ?
Porsche utilise des technologies issues de ses programmes de compétition, comme le refroidissement direct des moteurs électriques à l’huile, qui fait partie intégrante du nouveau Cayenne électrique.
Quelle est la puissance de récupération d’énergie de la 99X Electric ?
La 99X Electric est capable de récupérer jusqu’à 600 kW, un chiffre impressionnant qui témoigne de son efficacité énergétique et de ses performances.
Qui a testé la 99X Electric à Valence ?
La pilote tchèque Gabriela Jílková a piloté la 99X Electric à Valence, renforçant ainsi les liens entre le monde de la route et celui de la piste.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.