Découvrez la révolution automobile avec cette voiture emblématique, conçue par l’ingénieur légendaire Ferdinand Porsche. Avec un investissement audacieux de 19 millions d’euros, ce chef-d’œuvre combine innovation et performance, redéfinissant les standards de l’industrie. Plongez dans l’histoire d’une création qui fascine le monde entier.
Ce week-end à Las Vegas, l’effervescence ne se limitait pas seulement aux circuits de Formule 1 ou aux VIP présents dans le paddock.
Gordon Murray Special Vehicles a fasciné le public à Las Vegas avec la S1 LM. Vendue à 20,63 millions de dollars, soit environ 19,2 millions d’euros, cette supercar fait désormais partie des voitures neuves les plus chères jamais vendues aux enchères, en dehors des ventes caritatives.
L’événement faisait partie intégrante du Grand Prix de Formule 1 de Las Vegas. Pour l’occasion, la S1 LM a fait une arrivée spectaculaire, transportée par hélicoptère et déposée directement dans l’enceinte du Wynn Las Vegas lors du gala amfAR. Cette mise en scène grandiose était à la hauteur de l’aura incroyable de cette voiture ultra-exclusive.
La vente a donné lieu à une véritable bataille d’enchères entre collectionneurs présent sur place et enchérisseurs en ligne, culminant à ce prix record. L’acheteur a également eu la chance de bénéficier d’une expérience unique : un programme d’accompagnement haut de gamme que peu de marques proposent.
Bien plus qu’une voiture
Le propriétaire de la S1 LM aura l’opportunité de participer à des séances privées avec Gordon Murray, un ingénieur de légende, ancien directeur technique chez Brabham et McLaren en Formule 1, et créateur des voitures de championnats du monde. Murray est reconnu comme l’un des plus grands ingénieurs automobiles au monde, expert en légèreté, efficacité et design centré sur le conducteur.
La S1 LM porte l’ADN de la McLaren F1, souvent considérée comme la supercar suprême, avec une approche radicale du poids, une pureté mécanique, une esthétique fonctionnelle et une connexion directe entre le pilote et la machine. Elle s’inspire également de la F1 LM de 1995, une version légère et affinée conçue après la victoire au Mans.
Le parcours client inclut aussi des essais de conduite avec Dario Franchitti, quadruple champion IndyCar, ainsi qu’un accès exclusif aux ingénieurs du projet. Les nouveaux propriétaires recevront également un livre monumental de 500 pages retraçant le processus de création de la S1 LM, avec des croquis et des notes originales de Murray.
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Nouveau modèle : La meilleure performance ?
Avec une production limitée à seulement cinq exemplaires, la S1 LM est propulsée par un moteur V12 de 4,3 litres développant 720 ch, capable d’atteindre 12 100 tours par minute. Construite autour d’une carrosserie en fibre de carbone ultra légère, cette enchère historique non seulement marque l’histoire, mais elle prolonge aussi l’héritage d’un ingénieur exceptionnel et d’une lignée de supercars devenues mythiques.
Quel est le prix de la S1 LM vendue à Las Vegas ?
La S1 LM a été vendue pour 20,63 millions de dollars, soit environ 19,2 millions d’euros, ce qui en fait la voiture neuve la plus chère jamais adjugée aux enchères, hors ventes caritatives.
Quels sont les éléments du parcours client pour l’acheteur de la S1 LM ?
Le parcours client inclut des essais avec Dario Franchitti, un accès exclusif aux ingénieurs du projet, et un monumental livre de 500 pages retraçant la création du modèle.
Quels sont les caractéristiques techniques de la S1 LM ?
La S1 LM est animée par un V12 4,3 litres de 720 ch et peut atteindre 12 100 tr/min, avec une carrosserie en fibre de carbone ultra-légère.
Quel est l’héritage de la S1 LM ?
Elle perpétue l’héritage d’un ingénieur hors norme, Gordon Murray, et s’inscrit dans la lignée des supercars devenues légendaires, en reprenant l’ADN de la mythique McLaren F1.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.