jeudi, octobre 30

La police de Las Vegas se tourne vers le Cybertruck, promettant des économies considérables en carburant et en . Ce véhicule électrique, avec son design futuriste et ses capacités avancées, pourrait révolutionner les opérations de la publique tout en réduisant l’empreinte carbone de la ville.

Un parc automobile de haute

Le Département de police métropolitain de Las Vegas a récemment intégré une flotte de Tesla Cybertrucks dans le cadre de son initiative pour moderniser et rationaliser son système de patrouille. Le shérif Kevin McMahill a présenté ces nouveaux véhicules, les qualifiant de « prochaine évolution pour assurer la sécurité de notre ». Ces Cybertrucks commenceront leur service dans toutes les unités de commandement de la région dans un délai de deux semaines.

Chaque Cybertruck a été modifié par UP.FIT, avec des échelles, des boucliers, et de l’équipement moins létal, spécialement conçu pour soutenir les opérations des forces de l’ordre. Les véhicules sont dotés d’un système de hub de réponse par drone en temps réel capable de reconnaissance faciale et de détection des coups de feu. Cela permet aux drones de se déployer automatiquement lors de déclenchements d’alerte, fournissant aux policiers des images en pour améliorer la rapidité d’intervention et la conscience situationnelle lors des urgences.

Les agents ont déjà terminé leur avec ces nouveaux véhicules et ont partagé leurs retours sur la performance de la flotte, selon des rapports de Fox 5 Vegas. Le shérif McMahill a souligné que ces Cybertrucks, associés à des chiens robots et à des véhicules de la SWAT, représentent un effort coordonné pour allier l’expertise humaine aux technologies émergentes. Ce déploiement des Cybertrucks a été favorisé par un don de la famille Horowitz.

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Des économies considérables grâce aux Cybertrucks

Les dix Cybertrucks de patrouille UP.FIT du département de police sont parmi les véhicules de police les plus fabriqués aux États-Unis, affichant environ deux fois plus de contenus en pièces américaines que les camionnettes de patrouille comparables de Ford et . Au-delà de la qualité de fabrication, cette flotte électrique offre des avantages économiques significatifs. Chaque Cybertruck devrait permettre d’ entre 8 800 et 12 000 dollars par an en coûts de carburant et environ 3 540 dollars en maintenance sur une durée de service de cinq ans.

Avec le freinage régénératif, les portes résistantes aux balles d’origine et l’absence de consommation de carburant à l’arrêt, la Cybertruck offre un temps de disponibilité plus élevé, un coût total de propriété réduit, et une expérience de patrouille plus silencieuse, tout en contribuant à diminuer l’empreinte carbone du département. Le shérif McMahill a confirmé que chaque unité de commandement recevra l’une de ces nouvelles unités de patrouille.

Pourquoi choisir le Cybertruck pour la patrouille : des panneaux de porte balistiques, une conception spacieuse mais agile, un entretien minimal (freinage régénératif), et aucune consommation de carburant à l’arrêt — les éclairages peuvent fonctionner pendant des jours. Résultat : un temps de disponibilité plus élevé, des coûts totaux plus bas, et une plateforme plus sûre que les policiers souhaitent conduire.

Quels sont les avantages des Cybertrucks pour la police de Las Vegas ?

Les Cybertrucks offrent une résistance balistique, un faible entretien, et sans combustion de carburant au ralenti, ce qui permet de réduire les coûts totaux et d’augmenter la sécurité pour les agents.

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Combien d’économies économisera chaque Cybertruck ?

Chaque Cybertruck devrait économiser entre 8 800 et 12 000 dollars en coûts de carburant annuels et environ 3 540 dollars en entretien sur une période de cinq ans.

Comment les Cybertrucks améliorent-ils la sécurité ?

Les véhicules sont équipés de matériels d’urgence, et sont connectés à un centre de réponse par drone capable de reconnaissance faciale et de détection de coups de feu, permettant un renforcement des interventions rapides.

Quand les Cybertrucks entreront-ils en service ?

Les Cybertrucks devraient commencer à être utilisés dans tous les commandements de la région dans les deux semaines suivant leur annonce.

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Bonjour, je m'appelle Manu Dibango et j'ai 37 ans. Cadre supérieur dans l'administration, je suis passionné par la gestion et l'organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l'innovation.

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