Découvrez la Renault 5 électrique, une réinvention emblématique qui célèbre son lancement imminent, marquant un tournant historique pour la marque. Avec une autonomie impressionnante et un design rétro-futuriste, ce modèle incarne l’innovation et la durabilité, faisant revivre un classique pour les générations futures. Un vrai bijou automobile !
Sommaire :
Un Cap Symbolique pour la Renault 5 Électrique
En seulement 15 mois, la Renault 5 E-Tech electric atteint un cap symbolique pour la production française.
La Manufacture Ampere ElectriCity située à Douai a célébré la production de 100 000 Renault 5 E-Tech electric depuis son lancement commercial en octobre 2024. Chaque jour, environ 900 véhicules sortent de la ligne d’assemblage, avec deux tiers de unités correspondant à la Renault 5 E-Tech electric. Ce rythme soutenu confirme le succès commercial du modèle, qui se classe déjà parmi les leaders du segment B électrique en Europe.
Une Offre Variée
La Renault 5 E-Tech electric se décline en cinq finitions, allant de la version Five jusqu’à celle spéciale Roland-Garros, et propose trois motorisations différentes ainsi que deux capacités de batterie. Cette diversité permet à Renault de s’adapter aux besoins variés de ses clients, tout en respectant différents budgets. À partir du printemps 2026, des fonctionnalités supplémentaires viendront enrichir cette gamme, telles que la fonction One Pedal pour faciliter le freinage en milieu urbain, et un système avancé de surveillance de l’attention du conducteur.
Le « Made in France » à l’honneur
Le 100 000ème exemplaire produit est une version Techno avec une batterie de 52 kWh, assemblé récemment. Ce modèle est certifié Origine France Garantie et a été fabriqué sur la même ligne que d’autres modèles électriques de différentes marques, notamment la Renault Mégane et Scénic E-Tech electric, ainsi que l’Alpine A290, la Nissan Micra et la Mitsubishi Eclipse Cross. Trois équipes se relaient pour garantir la production quotidienne, avec la mise en place d’une équipe nocturne depuis octobre 2025.
Un Succès International
En France, la Renault 5 E-Tech electric domine le marché des véhicules électriques. Son succès ne se limite pas aux frontières françaises, puisqu’elle se distingue également sur des marchés tels que le Royaume-Uni, les Pays-Bas, l’ Espagne ainsi qu’en Turquie, Israël et Maroc. Cette réussite illustre la capacité de Renault à transformer un modèle emblématique en un symbole de mobilité moderne, un pari audacieux qui dépasse largement les attentes. Le lancement de cette voiture a redynamisé l’image de Renault dans le secteur électrique.
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À Venir : La Nouvelle Twingo Électrique
Renault doit désormais relever le défi avec la nouvelle Twingo électrique. Si le design est séduisant, il reste à convaincre les utilisateurs des choix techniques effectués, notamment une autonomie plus limitée et l’absence de charges rapides. Ces caractéristiques rappellent celles de la Renault 5 Five, ce qui soulève la question de la complémentarité entre ces deux modèles sur le marché.
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Quelle est la production totale de la Renault 5 E-Tech electric ?
La Manufacture Ampere ElectriCity de Douai a produit 100 000 Renault 5 E-Tech electric depuis son lancement commercial en octobre 2024.
Quelles sont les motorisations disponibles pour la Renault 5 E-Tech electric ?
La Renault 5 E-Tech electric propose cinq finitions différentes avec trois motorisations et deux capacités de batterie.
Où est fabriquée la Renault 5 E-Tech electric ?
La Renault 5 E-Tech electric est fabriquée à la Manufacture Ampere ElectriCity de Douai, certifiée Origine France Garantie.
Quels sont les marchés où la Renault 5 E-Tech electric est leader ?
La Renault 5 E-Tech electric est leader du marché électrique en France et se distingue également au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, en Espagne, ainsi qu’en Turquie, Israël et Maroc.
Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.