Tesla connaît une reprise marquante en novembre en Chine, avec une augmentation significative de la demande pour le Model Y. Ce renouveau s’inscrit dans un contexte de compétitivité accrue sur le marché automobile, tandis que les ventes de la marque californienne dépassent les attentes des analystes.

La montée en puissance de Tesla en novembre en Chine : La demande pour le Model Y explose

Lancement du Model Y Standard

Tesla a récemment introduit le Model Y Standard, une tentative d’offrir des véhicules électriques abordables aux consommateurs américains, surtout maintenant que le crédit d’impôt de 7 500 dollars pour les véhicules électriques a disparu. Pendant quatre jours, j’ai eu l’occasion d’explorer ce véhicule, ce qui m’a permis d’évaluer si la réduction de 9 000 dollars par rapport à la version Premium All-Wheel-Drive du Model Y, que je conduis quotidiennement, était justifiée.

Différences notables avec le Model Y Premium

Le Model Y Standard se distingue par sa simplification de certaines caractéristiques présentes dans les versions Premium. Il n’y a pas de toit en verre, le système audio est équipé d’environ la moitié des haut-parleurs de la version Premium et il y a moins de fenêtres à isolation acoustique. Les dispositifs de rangement et certaines fonctions intérieures sont également réduits. Cependant, malgré ces compromis, il existe plusieurs situations dans lesquelles le Model Y Standard pourrait convenir parfaitement.

Premières impressions

Lors de ma première évaluation du Model Y Standard, j’ai constaté des différences concrètes entre ce modèle et ma version Premium. L’absence de rangement entre les deux sièges avant se fait rapidement ressentir, puisque les porte-gobelets et le compartiment de rangement sont absents. Bien que les porte-gobelets soient toujours présents, ils sont désormais exposés, ce qui nuit à l’esthétique soignée de la version Premium.

Les sièges en textile remplacent le cuir végétalien utilisé dans les finitions supérieures. J’ai personnellement une préférence mitigée entre le cuir végétalien et le textile, ce dernier ayant l’avantage d’être facile à nettoyer et de masquer mieux les huiles de la peau.

Concessions à faire

Cependant, un grand sacrifice pour moi est l’absence de sièges ventilés, rendant les étés chauds un peu moins confortables. Par ailleurs, le toit en verre, qui est pour moi l’un des meilleurs atouts de mon véhicule, est également absent dans cette version, bien que cela ne soit pas un problème pour tout le monde.

Observation après plusieurs jours de conduite

Bruit dans l’habitacle

Après deux jours passés dans le Model Y Standard, j’ai remarqué que l’habitacle est beaucoup plus bruyant que dans la version Premium. Cela s’explique par l’absence de traitement acoustique sur les vitres latérales, qui ne sont que le vitrage avant. En conséquence, le niveau sonore à l’intérieur est nettement plus élevé, ce qui peut être désagréable pour ceux habitués au silence du modèle Premium.

Différences du système audio

Le son dans le Model Y Standard est, de manière générale, moins riche. Si j’avais décidé d’opter pour cette version, j’aurais immédiatement pensé à faire évoluer le système audio, tant la différence est marquée avec le modèle Premium. Lorsque j’ai récupéré ma version Premium, écouter de la musique avec un son de haute qualité m’a fait réaliser à quel point je m’étais habitué à cette expérience sonore.

Qualité de conduite

En termes de qualité de conduite, les deux modèles se révèlent très similaires. Ils sont tous deux agréables à conduire, bien que la suspension du Model Y Standard puisse sembler légèrement plus rigide. Cela dit, cela n’a pas altéré mon plaisir sur les routes sinueuses.

Performances

En ce qui concerne les performances, le Model Y Standard ne procure pas la même sensation d’accélération instantanée que ses homologues haut de gamme. Bien qu’il reste un véhicule rapide, il évoque moins le frisson que beaucoup recherchent dans un véhicule électrique.

Informations peu connues sur le Model Y Standard

Il est courant de savoir que le Model Y Standard possède un toit en verre, mais celui-ci est opaque. Si jamais le toit venait à se fissurer ou à se briser, il est important de savoir que l’atelier doit retirer l’ensemble du ciel de toit et l’intérieur pour accéder au verre, rendant le remplacement délicat, contrairement au modèle Premium où le verre est exposé, rendant les réparations plus simples.

Un autre aspect à souligner est que les commandes des sièges ne se trouvent que sur l’écran central. Cela peut compliquer les ajustements si le conducteur est plus grand que le passager précédent, rendant l’accès aux réglages nécessaire avant de s’installer.

Est-ce que le Model Y Standard vaut son prix réduit ?

Pour 9 000 dollars de plus, le Model Y Premium AWD offre un groupe motopropulseur plus robuste, un habitacle plus silencieux, de meilleures performances, un intérieur amélioré, davantage d’espace de rangement, un système audio supérieur et des caractéristiques de luxe supplémentaires.

À mes yeux, le Model Y Standard pourrait convenir à un jeune conducteur cherchant son premier véhicule ou à un usage de flotte pour des professionnels en déplacement. Toutefois, pour un véhicule personnelle, le choix dépendra vraiment des attentes de chacun. Pour ma part, étant habitué au modèle Premium, je ne ferais pas le chemin inverse vers le Standard.

Pour plus de détails concernant les spécificités de Tesla, vous pouvez consulter les informations sur Tesla.

Manu Dibango

Bonjour, je m’appelle Manu Dibango et j’ai 37 ans. Cadre supérieur dans l’administration, je suis passionné par la gestion et l’organisation. Bienvenue sur Camernews où je partage ma veille sur les nouvelles technologies et l’innovation.